Depuis le temps qu'on vous en parle, voici une petite galerie des voitures ayant paradé vendredi à l'édition 2006 du Goodwood Festival of Speed.
Paris Hilton a bien des soucis. Après avoir accroché son Range Rover dans un parking, éprouvé les pires difficultés pour entrer dans sa Mercedes SLR, et avoir perdu sa Bentley Continental GT lors d'un pari elle s'est décidé à faire les
Après la Continental GT by MTM, la Continental GT Diamond Series, la Continental GT by Mansory, c'est à présent à Project Kahn, à qui l'on doit déjà une préparation sur base de Range Rover, de s'attaquer à la Continental GT de base.
Le tuning et la préparation automobile me laisse parfois perplexe, en effet comment peut on envisager de modifier des autos conçues et prévues pour êtres parfaites ? Mais surtout comment fait MTM pour trouver des propriétaires de Bentley
Ed Wallis n'est pas un adolescent anglais de 18 ans comme les autres. Non pas parcequ'il ne passe pas ses soirées à télécharger des vidéos porno sur le net ou qu'il ne tripote pas volontiers les boutons sur son visage le matin, mais plutôt
Afin de célébrer 60 ans d'assemblage à la main de voitures devant instantanément des classiques à l'usine historique de Crewe, Bentley lance la série spéciale Diamond Series sur base de Continental GT et d'Arnage, au salon de Genève.
Mansory est un préparateur automobile allemand, qui ne s'occupe que de quatre modèles : les Bentley Continental GT et Flying Spur, et les Aston-Martin DB9 et Vanquish. La Continental GT que vous avez sous les yeux sort de ses ateliers.
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
La riche héritière a été victime d'un accident de la circulation en sortant d'une discothèque à Los Angeles, mais heureusement pour elle, plus de peur que de mal.
C'est souvent à la fin de repas copieusement arrosé que l'on se retrouve à dire des choses stupides et à s'engager dans des paris douteux. Et cela arrive même à des personnes aussi respectables que Woolf Barnato, patron de Bentley en 1930 et
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