C’est devenu une habitude chez BMW, presque tous les modèles de berline deviennent quasiment des familles à part entière. Dernier exemple en date avec cette nouvelle Série 2 Gran Coupé, qui vient compléter la gamme Série 2.
C'est à la première minute du mercredi 16 octobre prochain que vous pourrez découvrir, bien évidemment sur Caradisiac, les premières images et vidéo de la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé. On attend, petit résumé des informations qui ont déjà été dévoilées.
La M8 Coupé gagne deux portes et devient la M8 Gran Coupé. Sous le capot, on retrouve le V8 de 625 ch. Le modèle reçoit une transmission intégrale mais celle-ci propose un mode propulsion.
Guide d'achat
La septième génération de la BMW Série 3 est arrivée cette année en concession. Cette familiale haut de gamme dispose d’une gamme étendue, elle affiche une belle offre d’équipements, un certain nombre de finitions et plusieurs motorisations essence et diesels, mais aussi une motorisation hybride. Afin de tout connaître de cette familiale allemande, nous vous proposons le guide d’achat de la BMW Série 3.
Arrivée à mi-carrière, la seconde génération du X1 évolue. Caradisiac est actuellement en train de le tester ! Retrouvez notre essai en ligne vendredi 4 octobre à minuit.
Les voitures préférées des footballeurs font peau neuve ! Les nouveaux X5 et X6 M sont dotés d'un V8 4.4 litres qui développe 625 ch. Ils passent de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.
Plus grande, plus spacieuse, plus raisonnable, la BMW Série 1 rentre dans le rang. Au grand dam des "puristes" qui crient au scandale devant l'abandon de certaines caractéristiques quasiment historiques. La nouvelle BMW Série 1 débarque en concession avec la ferme intention de faire de l'ombre à la Mercedes Classe A.
Une nouvelle version arrive au catalogue du BMW X1, la xDrive25e, qui a la particularité d'être hybride rechargeable. Elle fait toutefois payer ses services au prix fort, avec un tarif débutant à 46 500 €. Elle se positionne ainsi au niveau du xDrive20d.
Au Salon de Francfort, dans les publicités ou devant les concessions, elles se montrent dans leurs plus beaux habits. Mais gardent-elles un pouvoir de séduction en version de base, sans les roues énormes, les phares full LED ou les silhouettes bicolores ? Pour le savoir, nous sommes allés voir dans les configurateurs.
Depuis toujours, la carrosserie coupé symbolise une forme de noblesse automobile. Seulement voilà, elle est en pleine mutation : à Francfort, le terme de coupé est avant tout l’apanage des…SUV!
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