Fidèle à son image de grand motoriste, BMW continue de développer les motorisations 6 cylindres qui ont fait sa réputation avec de nouveaux blocs en essence et diesel sur les Série 6 Coupé et Cabriolet et sur la Série 5.
Voici un modèle qui va faire hurler de rage ceux qui prêchent en faveur des limitations de vitesse. La tout dernière M5 que l’on avait aperçu sous forme de prototype à Genève ne fait pas dans la demi-mesure avec un V10 issu de la Formule 1
Un 4x4 haut de gamme, c’est bien, deux 4x4 haut de gamme, c’est mieux. Pour illustrer cette maxime, BMW dévoilera bientôt le X3, petit frère du X5. Plus raisonnable que son grand frère, il devrait être proposé à un prix plus attractif.
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Une fois encore le salon international de Genève, qui se déroule du 1er au 11 mars 2001, va être fertile en nouveautés avec l'arrivée de la Peugeot 307. De nombreuses premières mondiales et européennes, de quoi satisfaire tous les amoureux d’automobiles qui se rendront sur place. Si vous n’avez pas cette chance, rassurez-vous : Caradisiac.com vous présente en avant-première celles qui vont être les reines de Genève. En route pour une visite du salon au fil des marques !
L’Opel Omega reçoit un tout nouveau moteur diesel. Ce six cylindres en ligne de 2,5 l de cylindrée développant la puissance de 150 ch, n’est, en fait, que le bloc BMW de la 525 d (il fait 163 ch sur la munichoise). Cet échange entre les deux
La petite BMW sera commercialisée en juin prochain, mais il est possible de passer commande dès maintenant, auprès des concessions BMW. Elle est dérivée de l'actuelle BMW série 3 et reprend le même empattement. Plus courte de 21 cm par
BMW a donné dernièrement quelques informations sur sa petite Mini. Comme prévu, elle sera commercialisée dans les points de vente BMW, au sein des mêmes “showrooms”, mais bien séparée des productions habituelles de la marque à l'Hélice.
La firme de Munich ne s'en cache plus : il y aura bien une petite BMW, qui trouvera tout naturellement sa place dans la gamme, juste en dessous de la Série 3 Compact. Véritable rivale en devenir de la Volkswagen Golf, la “mini” BMW restera
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Chaque année, Genève nous apporte sa part de rêve avec la découverte de concepts décoiffants et de nouveaux modèles. Cette année encore, du 7 au 17 mars, il y a une pluie de nouveautés sur le salon suisse. Caradisiac vous les dévoile.
La voiture qui devra remplacer l’actuelle A8 arrivera dans sa version définitive à la fin de l’année. Il est plus que probable qu’elle sera présentée au Mondial de l’auto à Paris en octobre. Elle sera plus trapue et reprendra le design
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