Conçue sur la base de la berline BMW Série 3, la "compact" se distingue de sa berline de sœur par quatre petits phares ronds et des feux arrière à glace lisse. Par rapport à l'ancienne version "compactée", la nouvelle est plus courte de deux
Après nous avoir présenté très récemment le coupé M3, BMW récidive avec le cabriolet du même nom. Cette élégante décapotable à quatre places, sera disponible à partir du printemps 2001. Si, pour l'instant le tarif ne nous a pas été
BMW va être présent dans le championnat ALMS (American Le Mans Series), avec une M3 au V8 de 450 ch. Pour la route, une version moins puissante sera commercialisée : une M3 GTR bardée d'éléments de carrosserie en fibres de carbone, équipée
Le groupe BMW parie sur l'hydrogène pour les années futures. La combustion de ce gaz ne dégage pas de dioxyde de carbone et ne produit que de la vapeur d'eau sortant par le tuyau d'échappement. En revanche, s'il ne pollue pas, l'hydrogène
Le moteur de la 750 hL fonctionne à l'hydrogène. Un carburant non polluant (ce qui s'échappe de l'échappement n'est que de la vapeur d'eau), mais qui présente de nombreux inconvénients, comme ceux d'offrir un moins bon rendement que l'essence
Une nouvelle gamme de moteurs va être produite en commun par PSA Peugeot Citroën et BMW. Les moteurs de 1,4 l et 1,6 l issus des dernières technologies équiperont certaines voitures de Peugeot et Citroën ainsi la prochaine génération de Mini
On en sait un peu plus sur le X3, le petit-frère du X5 qui va apparaître début 2004. Après sa présentation début 2003 sous forme de concept car au Salon de Détroit, BMW vient d'en révéler les lignes définitives. Appelé traditionnellement
La fin de l'année est l'occasion de revenir sur les faits les plus marquants des douze derniers mois. Cette semaine, nous vous proposons des concept-cars qui devraient donner naissance dans quelques années à des modèles de série originaux.
Surfant sur le succès de son X5, BMW a décidé de le faire évoluer 4 ans après son lancement. Les évolutions qui seront dévoilées lors du salon de Francfort portent sur l'introduction d'une nouvelle transmission xDrive, de nouvelles
Dossier
Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.
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