Nos marques hexagonales à vocation internationale sont comme toutes les entreprises de ce secteur automobile ultra-concurrentiel : en recherche de profitabilité rapide et conséquente. Pour y parvenir, il n'y a pas 36.000 façons de procéder et
Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
L’original – Présenté au salon de Madrid de 2006, le C-Buggy est une création du bureau d’études Citroën de moins de 3,50 m de longueur de type biplace tout chemin dépourvu de tout pare-brise ou coupe-vent pour un poids à vide de 850 kg
Rallye de Paris. Voilà un assemblage de mots qui rend l’imagination fertile, à base de contre-la-montre dans le jardin des Tuileries, de jumps sans fin dans les escaliers du Trocadero ou de travers généreux dans les rues pavées de Montmartre.
Prenez une Citroën 2 CV et essayez de la transformer en roadster minimaliste, minimaliste comme une 2 CV. Pas facile. Personnellement, ce n’est pas tant l’imagination qui me ferait défaut que les compétences techniques (ah oui, vous aussi
Comme vous l'a détaillé Olivier, les chiffres des ventes de janvier ont largement été conditionnés par l'effet Bonus-Malus écologique. Les anticipations faites pas les futurs "malusés" ont fait grossir artificiellement les chiffres de
Janvier, c'est le mois des bilans. Les comptes et autres élections traitant des véhicules de l'année 2007 sont donc toujours en cours. En attendant la désignation de "La plus belle de l'année" qui fait débat, voici un classement moins
Vandenbrink Design s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou maintenant 612. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design
Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-Peugeot 207 et les pro-Renault Clio 3 (ou Clio III, comme vous préférez…). En effet,
Le Barcelone Tuning Show, est devenu dans la péninsule ibérique un évènement à l’impact retentissant bien au delà des barrière symboliques de la Catalogne, véritablement incontournable pour tous les acteurs de la scène tuning.
