Design, motorisation, équipements : quels seront vos goûts et vos attentes pour votre prochaine voiture ? En analysant les courbes de ventes et en détaillant les dernières nouveautés, Caradisiac dresse en avant-première le portrait-robot de l'auto de 2022.
Fin de carrière pour la petite citadine de Citroën, qui ne sera pas remplacée.
D'un traditionnel constructeur automobile, Citroën est en train de devenir un acteur de la mobilité urbaine. Après l'Ami disponible à l'achat mais également à la location, la marque aux chevrons nous propose aujourd'hui sa solution de mobilité urbaine.
Citroën a mis en ligne le configurateur de sa nouvelle grande familiale, la C5 X. L'occasion d'aller voir l'apparence du modèle le moins cher !
Pensée pour l'Inde et l'Amérique du Sud, cette nouvelle C3 servira de base de travail au prochain modèle européen, qui aura dans le viseur la Dacia Sandero.
Après le ludospace, voici le van. Le Citroën E-Berlingo arrive à la commande avec un ticket d'entrée à 30 500 €, hors taxes, et hors bonus écologique.
La nouvelle grande routière de Citroën, muée en crossover entre berline, SUV et break, fait son entrée sur le marché français. Elle débue à 32 900 € en thermique et 44 950 € en hybride rechargeable.
En passant par la case restylage, le Citroën C3 Aircross espère poursuivre dans de bonnes conditions sa carrière face à une concurrence de plus en plus nombreuse. Le lifting de ce modèle concerne principalement la face avant qui affiche un aspect plus viril, on note également quelques petites évolutions en ce qui concerne le confort, l’équipement tandis que la base technique reste la même et que les motorisations ne subissent pas d’évolution. Troisième SUV citadin le plus vendu dans notre pays, le Citroën C3 Aircross mérite le détour et ce guide d’achat vous permettra de mieux le connaitre et de déterminer quel est le meilleur couple motorisation/finition.
Citroën lance son offensive à grande échelle sur le marché des nouvelles énergies avec la ë-C4, la première berline compacte 100% électrique de son histoire. La française est naturellement présente au Salon Caradisiac dédié aux voitures électriques et hybrides.
Cette série spéciale reprend l'équipement de la version Feel, mais est bien moins chère !
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