Toute l'actualité Ferrari Voiture Ancienne

Malgré ses lignes avantageuses Ferrari 275 ne bénéficia pas de la même réputation que sa remplaçante, la 365.

Développée pour le groupe B, la 288 GTO Evoluzione dérive de la 288 GTO de série qui fut produite à 272 exemplaires de 1984 à 1986.

Plusieurs opérations à travers le monde cherchent à récolter de l'argent pour venir en aide aux sinistrés japonais et de grandes entreprises se mobilisent. C'est le cas du label musical EMI qui va organiser plusieurs ventes aux enchères d'objets ayant un lien avec les artistes qu'ils produisent. En ce qui nous concerne, fans d'automobiles, la vente la plus intéressante est sans nul doute celle de la Ferrari 412 apparaissant dans le film Electroma du groupe français Daft Punk.

Habituellement, les pilotes de Formule 1 ne sont pas de grands collectionneurs de voitures de sport. En fait, ils n'en ressentent pas le besoin puisqu'ils prennent déjà leur pied au volant de Formule 1 plus puissantes et infiniment plus fortes en sensations qu'une GT homologuée sur route. Mais pas tous. Jenson Button est un vrai fan de voitures.

Ne me remerciez pas. En tant qu'amateur d'automobiles, votre petite amie accepte volontiers que vous lisiez des magazines spécialisés. Par contre, généralement, la lecture d'un Playboy est plus difficile à faire accepter. Heureusement, le prochain numéro vous offre une excuse redoutable : Playboy nous donne son Top 6 des autos Vintage qu'il faut avoir dans son garage. Impossible de passer à côté …

Du 28 avril au 28 août prochain, le musée des Arts Décoratifs de Paris va organiser l'une des plus belles expositions de voitures de ces dernières années en présentant pour la première fois en Europe, une partie de la collection de Ralph

La Ferrari 250 LM est une belle auto, malheureusement son histoire fit d'elle une mal-aimée pratiquement délaissée par ses géniteurs.

La Ferrari 275 GTS avait la lourde tâche de succéder à la 250 GT Cabriolet. Si physiquement, les différences ne sont pas légion, c'est sous la belle robe de dessinée par Pininfarina qu'il fallait chercher pour trouver de réelles évolutions.

Qui n'a jamais eu envie de craquer pour un stage de pilotage en voiture de sport ? L'offre est pléthorique et existe depuis longtemps un peu partout en France, mais les formules se limitent bien souvent à poser ses fesses quelques minutes dans une auto accompagné d'un moniteur dont la seule fonction est de vous empêcher le plus possible d'utiliser la pédale de droite. D'autres formules existent et peuvent aller très loin dans l'émerveillement pour ceux qui sont prêts à y mettre le prix. Une journée en Ferrari 599 GTO sur la Côte d'Azur, ça vous branche ?

Vous avez aimé la Dino d'hier ? Vous adorerez la 330 TRI d'aujourd'hui ! Cette dernière est probablement l'une des plus mythiques transalpines qui soient.