
Un meeting de jolies autos pour la bonne cause? Et pourquoi pas ! C'est en tout cas ce qu'il s'est passé début février à Lake Mary en Floride.
Un meeting de jolies autos pour la bonne cause? Et pourquoi pas ! C'est en tout cas ce qu'il s'est passé début février à Lake Mary en Floride.
Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.
L’original – Originale, cette petite berline britannique le fut en son temps grâce à l’inclinaison inversée de sa lunette arrière, qui sera reprise plus tard par Citroën pour son Ami 6. Elle fut utilisée en rallyes par Ford Angleterre et
Après vous avoir présenté l’intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009.
Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.
L'intitulé de cet article est assez explicite. Mais il y a mieux encore. Si l'on sait que la VW Golf est la voiture la plus vendue en Allemagne, notez que sa dauphine est l'Audi A4 ! Avec 98.714 modèles d'A4 vendus sur son marché domestique, elle
Il n'y a rien de plus beau que la passion qui dure et qui ne s'écaille pas avec les affres du temps, à l'image de l'amour que Jim Blackburn porte à sa Ford Coupé 1940.
C'est toujours un régal que d'écrire un article sur une voiture au nom tendancieux... L'exemple le plus flagrant qui fait bien rire Patrick est bien sûr la Chevrolet Beat !
L'année 2008 achevée, les compilateurs de chiffres professionnels se mettent au travail. Ainsi, les classements des meilleurs ventes françaises sont publiés, avec des différences assez inexplicables selon les sources et une spécificité à
Il y a presque un an, nous faisions connaissance avec Dimitri Lazardeux, un jeune pilote talentueux qui, comme d’autres, aspirait à une carrière en sport automobile. Dimitri nous avait alors fait notamment part de ses difficultés à trouver des
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