
Je vous le concède, ça n'est pas tant le produit qui m'a intéressé que le nom de son fabricant. Sur un site qui élève la saucisse au rang d'incontournable évènement du vendredi, il m'apparaissait cohérent de parler des accessoires de
Je vous le concède, ça n'est pas tant le produit qui m'a intéressé que le nom de son fabricant. Sur un site qui élève la saucisse au rang d'incontournable évènement du vendredi, il m'apparaissait cohérent de parler des accessoires de
Décidément, les anglais sont très entreprenants dans le genre projections imagées de modèles futurs. Après la belle Renault Laguna Coupé d'Autocar, voici une très réussie Focus, que l'on peut qualifier de "Kinetic" selon le terme en vigueur
C'est la Focus diabolique. Non pas que cette version limitée de la compacte de Ford baptisée WRC soit une sangsue du bitume, imbattable et atomisante mais plutôt parce qu'elle sera produite à 666 exemplaires.
Cette année 2007 est une année de lancement majeur pour bon nombre de constructeurs dont les services marketing et communication chauffent comme jamais. C'est à celui qui va trouver l'idée qui fait sortir son produit du lot, pour ne pas dire du
On parle souvent de voitures sportives, de supercars, de muscle cars, etc... sans jamais vraiment pouvoir comparer leurs fiches techniques en incluant le prix et ainsi savoir quelle voiture acheter pour se faire plaisir sans toutefois plomber les
En voilà une qui ne va pas faire plaisir à tout le monde. Quoique je me rends compte qu'aujourd'hui, c'est démenti et compagnie! Après la fin prénatale des 2 allemandes, voici celle de la bête anglaise.
Depuis le lancement de la première génération en 1993, la Mondeo constitue un modèle essentiel dans la gamme Ford. Après 14 ans d'existence, la Mondeo change. La nouvelle génération qui sera commercialisée dans les mois à venir s'inspire du
Dans le segment des coupés cabriolets, je demande la petite dernière, la Ford Focus Coupé Cabriolet. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la Renault Mégane CC, à l'Opel Astra Twin Top et à la Volkswagen Eos.
Il est curieux de voir comme le marché Suisse malgré son potentiel relativement limité, est l'objet de nombreuses attentions de la part des constructeurs automobiles qui leurs proposent régulièrement des séries limitées sympathiques sur des
La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au
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