Toyota est l'un des principaux constructeurs présents au CES de Las Vegas, où Caradisiac vous fera cette semaine découvrir les dernières tendances en matière de high-tech automobile. Le constructeur japonais y dévoile notamment le P4, un véhicule offrant deux niveaux d'assistance à la conduite.
Les fans de la saga des « Men In Black » ont eu leur cadeau de Noël avant l’heure. Ils savent que l’été 2019 révélera de nouvelles aventures pour les chasseurs d’extra-terrestre et responsables de l’équilibre de l’univers. Ils auront aussi des surprises avec, notamment un trio Tessa Thompson, Chris Hemsworth et Liam Neeson différent du duo Will Smith et Tommy Lee Jones. Mais les temps changent, et ça se voit aussi avec les véhicules utilisés…
Lexus dévoilera mi-janvier, au Salon de Detroit, une variante plus radicale de son coupé sportif RC F, nommée Track Edition.
Selon un de nos confrères japonais, Lexus travaillerait sur un "super" SUV pour entrer dans un segment naissant ces dernières années, avec un modèle de plus de 600 ch motorisé par un V8 et adoptant la préparation "F" de la division sportive officielle de la marque.
Lexus ouvre les carnets de commandes pour son coupé hybride rafraîchi… avec des tarifs augmentés.
La remplaçante de la GS chez Lexus va, elle aussi, avoir droit à une finition sportive F Sport développée par TRD (Toyota Racing Development). Evidemment, il ne s'agit là que d'apparence, puisque sous le capot, la berline conserve son quatre cylindres hybride.
Si Toyota met définitivement le cap sur l’hybride, il tient aussi à redorer son image de constructeur proprinet et zen avec des autos plus tumultueuses. Le patron de la marque en France fait le point, même s’il refuse de s’aventurer sur l’avenir de sa citadine Aygo.
Commercialisée depuis 2014, la Lexus RC s'offre aujourd'hui une petite cure de rajeunissement. Au programme, un restyling particulièrement léger.
Le coupé Lexus LC reçoit une série spéciale Yellow Edition qui, comme son nom l'indique, s'illustre par la présence d'un jaune des plus original, dabs un segment plutôt traditionnel. Présente au salon pendant les journées presse, elle a ensuite disparu ! Mais c'est pour mieux que vous puissiez l'essayer !
Ne l'appelez plus GS, la grande berline de Lexus change de plateforme mais aussi de nom et s'appelle désormais ES, un nom déjà outre-Atlantique puisque le modèle y a été lancé en 1989 et qu'elle en est à sa septième génération, mais elle est inédite sur le vieux continent.
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