Pour la septième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec nos confrères de l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. Et le premier
Ac Schnitzer est assez fier de présenter leur dernière création, celle qu'ils appellent la Mini la plus rapide de la planète. Le slogan The fastest Mini comes from Aachen est validé par le chrono réalisé sur le circuit d'Hockenheim lors du Tuner Grand Prix du 11 juin dernier. Et effectivement, en tournant plus vite qu'une Ferrari California, on ne peut pas dire qu'elle se traine.
Difficile de croire que la Mini by BMW a déjà 10 ans ! Celle qui fut tant attendue n'a pas déçu lors de sa sortie. Malgré une prise de poids logique, la Mini gardait des qualités essentielles.
La future génération de Mini est déjà sur les routes comme le montrent ces toutes premières images d'un prototype en plein test routier. Première surprise, la gabarit, deuxième surprise, l'intérieur aperçu sur une photo montre clairement un combiné d'instrumentation classique. Alors, exit le compteur central des Mini ?
Voici les premières images de la Mini Cooper S DSQUARED2.
Rumeur
Lors du dernier Salon de Genève, Mini a clairement affiché son ambition de proposer une mini Mini. C’est donc sans surprise que nous apprenons, via Auto Express, qu’une version de série sera dérivée du concept Rocketman. Cela à partir de 2014
BMW est un chantre de la propulsion et de l'équilibre des masses mais l'élargissement du portfolio des marques Premium vers le bas les contraint à passer à la traction. Pas très difficile à appliquer chez Audi qui a pioché dans le groupe VW, déjà en vigueur chez Mercedes depuis longtemps, mais pour ce qui est de BMW, c'était jusqu'ici Mini qui tenait le rôle de la petite à roues avant motrices. Mais le besoin de toujours plus de ventes et la rentabilisation des nouvelles plateformes va pousser BMW à passer lui aussi à la traction.
Aston Martin a sa Cygnet. Mini aura sa… Mini Inspired by Goodwood. Bref, la Mini monte en gamme, et se prend pour une Rolls Royce, une marque qui appartient également au groupe BMW.
La petite marque anglaise n'a jamais été aussi dynamique et se prépare à dévoiler un nouveau concept-car dans quelques jours à Shanghai, en plus d'exposer pour la première fois son modèle coupé. Et Mini soigne toujours son image excentrique, même lorsqu'il s'agit de lancer une gamme de gadgets informatiques.
Ça devient une véritable performance : Mini cultive l'art du concept-car comme jamais. Après un premier concept à Detroit ( Paceman ) puis un second dans la foulée à Genève ( Rocketman ), la petite marque anglaise se prépare à dévoiler un troisième concept dans le cadre du prochain salon de Shanghai.
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