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La dernière nouveauté du stand Opel est la déclinaison tout-chemin de l’Insignia. Pas de prétentions off road mais juste un look.

325 ch et 435 Nm de couple, voici les principales caractéristiques de la nouvelle  Insignia OPC.

Élue voiture de l’année en 2009 et écoulée à plus de 600 000 exemplaires, l’Opel Insignia profite de ce salon de Francfort pour dévoiler sa version restylée.

L'Opel Ampera a eu du mal à percer sur le segment des véhicules verts malgré une technologie intéressante, la faute à un tarif élevé. Opel revoit sa copie et diminue ce dernier de 7 600 euros en Europe, la marque allemande adoptant ainsi la stratégie opérée par Chevrolet et sa Volt aux USA.

Il n’y aura pas que des premières mondiales ou des restylages à découvrir à l’occasion du salon allemand de Francfort 2013. Il s’agira comme d’habitude de s’intéresser également aux versions nouvelles de modèles déjà bien établis, voire à quelques séries inattendues. Tel est le cas des deux nouvelles séries spéciales Opel Adam Black Link et White Link que nous découvrons ici en avant-première.

Dans la foulée du restylage de la berline Insignia, Opel nous dévoile les modifications apportées au modèle phare de sa gamme, l'Insignia OPC. Au programme, une petite évolution du style et un châssis revu.

Vous l'avez déjà découverte avec nous lors d'une présentation statique il y a peu, voici l'Insignia restylée. Les modifications portent sur l'esthétique, les trains roulants et l'ergonomie des commandes. De quoi remettre la berline d'Opel dans la course.

Le concept Monza sera la grande star du stand Opel à Francfort. Mais ce ne sera pas la seule attraction du moment puisque la marque au blitz dévoilera une version haut de gamme de la Cascada avec un nouveau moteur essence de 200 ch.

Opel s'apprête à ajouter une nouvelle version à la gamme Adam avec l'arrivée du trois cylindres turbo essence de 115 ch. Le constructeur allemand le présentera au salon de Francfort pour une commercialisation prévue dans la foulée.

L’Insignia profite d’une remise à niveau conséquente. Elle concerne à la fois le design extérieur, les trains roulants, l’ergonomie des commandes et le combiné à instruments, le tout couronné par de nouvelles motorisations super-efficientes. Nous l’avons découverte de visu avant sa présentation en première mondiale à Francfort mi-septembre. Suivez le guide.