L'Opel Insignia reçoit un nouveau moteur 2.0 cdti biturbo dans sa gamme diesel.
A l'occasion du « transport CH » de Berne (salon Suisse du véhicule utilitaire), Opel dévoile la version utilitaire de son Combo, le bien nommé Combo Cargo.
Opel vient de lever une partie du voile sur la version vitaminée de sa nouvelle Astra GTC et si la première surprise est de constater qu'il n'y a « que » 280 ch sous le capot, on se félicitera de découvrir une auto au dessin très sobre qui ne manque toutefois pas de prestance. L'Astra OPC arrive en 2012 en concession.
Exit les anciennes versions de Combo et Combo Tour. Opel renouvelle complètement son utilitaire et le ludospace qui en découle. Et je vous rassure : non vous n'avez pas la berlue, ils ne sont pas partis d'une feuille blanche. Vous l'aurez reconnu, le nouveau Combo est en réalité... un Fiat Doblo rebadgé.
Conjointement au nouveau Zafira Tourer, Opel présente la version coupé 3 portes GTC de sa compacte Astra, que l'on peut déjà commander en France depuis le premier juillet. Vous avez pu la découvrir précédemment sur Caradisiac, en photos et même lors d'un essai de voitures de développement, mais c'est bien ici, au salon IAA de Francfort, qu'elle fait sa première apparition mondiale officielle auprès du public.
Le nouveau Zafira, baptisé Zafira Tourer voit sa date de commercialisation approcher, et le Salon de Francfort est une formidable plateforme de lancement pour lui. Il joue à domicile et compte bien égratigner la concurrence, monospaces compacts français en tête.
Comme c'est désormais une habitude chez les constructeurs généralistes, un nouveau modèle ne remplace plus forcément son prédécesseur mais vient s'ajouter au catalogue. Ainsi, l'arrivée du Nouveau Zafira Tourer ne signifie pas la mort du Zafira de 2eme génération qui reste au catalogue Opel dans de nouvelles finition à l'équipement enrichi.
Résumons quelques-unes des nouveautés d’Opel pour la rentrée prochaine, synonyme de Salon de Francfort.
Pas la peine de vous raconter des histoires : le nouvel Opel Combo ne fait ni une ni deux : c’est une Fiat ! Ou un Fiat Doblo rebadgé si vous préférez. Voilà pour le premier coup d’œil qui, en l’occurrence, ne trompe pas énormément.
La performance d'une auto pour le commun des citoyens ne se situe pas dans son 0 à 100km/h mais dans son taux de rejet CO2. Dans un cas comme dans l'autre, c'est stupide mais c'est ainsi. Opel présente une gamme d'Astra ecoFlex dont un des modèles offre 130 ch sous le capot mais ne rejette que 99 gr CO2/km.
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