
Mais quel mal étrange touche le ludospace électrique d’Opel, volé comme un malpropre sur le configurateur en ligne de la marque à l’éclair ?
Mais quel mal étrange touche le ludospace électrique d’Opel, volé comme un malpropre sur le configurateur en ligne de la marque à l’éclair ?
La version électrique de l’Opel Mokka change de nom mais aussi de batteries. Elle peut désormais parcourir 406 km sur une seule charge grâce au même groupe motopropulseur que la Peugeot E-308 et la DS 3 E-Tense.
C'est un rituel annuel avec une règle immuable. Tous les ans, 31 journalistes européens, un seul par pays, élisent la voiture qui, selon eux, est la plus proche des consommateurs. Durant deux jours, ils testent les 6 autos finalistes pour en distinguer une seule. Le prix a été décerné pour 2023 au nouveau SUV du losange par le jury au sein duquel Caradisiac est l'unique représentant français.
Accéder à tous les centres urbains dans une voiture familiale sans casser sa tirelire est-il une mission impossible ? Pas pour Caradisiac, nous avons sélectionné 10 modèles répondant à ces critères. Suivez le guide.
C'est une résurrection, celle du sigle GSE qui désignait les Opel sportives des années 70 et 80. Mais la compacte Astra et le SUV Grandland qui voient les trois lettres fleurir sur leur capot, avec des moteurs PHEV de respectivement 225 et 300 ch, se veulent plus dynamiques que réellement sportifs, malgré le travail réalisé sur leur direction et suspensions.
Construite en exemplaire unique, l’Opel Rocks-e xtreme est une Citroën Ami transformée en véritable monstre routier.
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Avec ses 240 ch déboulant sur le train avant, l’Opel Astra H demande de la poigne pour être menée sportivement. Mais n’est-ce pas ce brin de folie qui en fait tout le sel, à une époque où les autos sont toujours plus avares de sensations ?
La berline compacte allemande adopte la propulsion électrique. Au menu, une autonomie homologuée allant jusqu’à 416 km, une puissance de 156 ch et des commandes ouvertes à partir du printemps 2023. En revanche, son prix est encore gardé secret.
Premières photos de l’Opel Corsa restylée qui devrait arriver sur le marché en 2023. C’est un prototype camouflé qui a été surpris par nos chasseurs de scoop. Pour le moment nous n’avons que des photos de la proue du modèle, tant mieux c’est cette partie qui subira le plus d’évolutions.
Un problème de logiciel de diagnostic vient d’être repéré sur la citadine allemande.
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