Qui a dit que Porsche ne s’intéressait plus qu’aux motorisations Diesel et aux SUV ? Certainement pas la direction de Porsche puisqu’elle est en train d’étudier un audacieux projet dont le nom de code est 984…
Un photographe a eu la bonne surprise de tomber sur deux Porsche en développement près de San Francisco : les futures Porsche 911 GT2 et GT3 RS. Ne nous privons pas, les deux belles sont sans camouflage !
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit.
La Porsche 911 va-t-elle se mettre au vert ? En tout cas, si l'on en croit ce premier cliché et les informations en provenance de Carscoops, Porsche prépare une version « basse consommation » de la sportive pour le salon de Francfort.
Le Porsche Macan est imminent. Sa présentation devrait intervenir d'ici l'automne, soit à Francfort, soit à Los Angeles mais un des derniers prototypes s'est laissé approcher sans cacher grand-chose de son anatomie.
Porsche a récemment confirmé que la production de son futur SUV compact – appelé Macan - débuterait au mois de décembre prochain après une présentation attendue pour la fin de l'année, probablement au salon de Los Angeles.
Avec sa nouvelle génération de 911, Porsche ne perd pas de temps. Les versions se déclinent plus rapidement que jamais. Nous avons pu découvrir au printemps la nouvelle GT3. Ce sera bientôt à la nouvelle GT2 de se découvrir. L’auto a récemment été surprise en phase de mise au point sur le Nürburgring.
Le week-end, nous avons régulièrement rendez-vous avec des brèves concernant l’actualité ou l’avenir « produit ». Voici une nouvelle série en ce samedi 22 juin 2013.
Le StudioTorino est très actif ces jours-ci. Le week-end passé, nous avons découvert un concept très avancé de Mercedes Shooting Brake conçu à partir de la dernière génération de SL. Mais quelques jours plus tôt, nous avions pris connaissance d’un projet de coupé sur la base de la dernière génération de Porsche Cayman. Ce dernier va, comme nous le pressentions, être produit.
Porsche vient de présenter la nouvelle génération de sa Porsche 911 Turbo basée sur la « type 991 ». Immédiatement déclinée en version S, elle le sera ultérieurement en versions GT2 et GT2 RS plus exclusives encore.
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