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Voici le premier break de l’histoire de Porsche. La Panamera Sport Turismo gagne peut-être seulement 20 litres de coffre par rapport à la berline mais s’offre surtout une 5e place. Retrouvez-nous demain en direct de la Côte d’Azur pour découvrir en live nos premières impressions.

Avant de vous enflammer à la lecture du titre de l'article, sachez d'ores et déjà que l'auto n'est pas à vendre. Il s'agit d'un concept (certes, très réaliste !) de Cayman Type 981 ayant troqué son six cylindres boxer contre un moteur électrique propulsant le coupé à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. 

Porsche teste actuellement un nouveau projet de location aux Etats-Unis qui paraît assez intéressant pour les clients (aisés) : pour deux à trois mille dollars par mois, le conducteur pourra changer très régulièrement de véhicule parmi une sélection de 22 autos du catalogue Porsche, sans restriction de kilométrage.

Porsche n'a pas été épargné par le scandale. Le Cayenne était équipé d'un V6 TDI doté du logiciel truqueur. Il demande donc un dédommagement à Audi, qui fournissait le moteur.

Le concept Mission E a été un coup de coeur pour bon nombre de visiteurs du salon de Francfort 2015. Les fans de l'auto pourront revoir l'auto avec une version de série dès 2019. Porsche prépare justement l'auto qui se montre pour la première fois sous sa forme définitive dans les faubourgs de Stuttgart.

Rendez-vous sur le centre d'essai de l'ADAC près de Düsseldorf pour découvrir les secrets du tout nouveau Porsche Cayenne. Des roues arrière directrices, une structure en aluminium, un freinage haute performance, de l'aérodynamique actif, des suspensions pneumatiques à trois chambres et des puissances atteignant 550 chevaux sont au programme de ce SUV très dynamique.

Porsche officialise aujourd'hui le temps de la nouvelle GT2 RS sur le circuit du Nürburgring, véritable juge de paix des supercars modernes. L'allemande a effectué la vingtaine de kilomètres en 6 minutes et 47 secondes. C'est la plus rapide des 911 de l'histoire et, accessoirement, plus rapide qu'une 918 Spyder...

La photo du jour fait la part belle à un monument de l'automobile sportive allemande, la 911 GT3 RS 4,0 L. Elle profite d'une mécanique d'exception connue pour sa puissance mais aussi pour son caractère explosif.

Après la berline, le break de chasse. Il était presque évident que Porsche allait tôt ou tard décliner la chaîne de traction S-E Hybrid de la Panamera vers la Sport Turismo, et c'est désormais chose faite. La Sport Turismo devient ainsi ultra performante avec 680 ch et des rejets de CO2 presque sympathiques.

Sans surprise, ce salon de Francfort fait la part belle aux SUV quelle que soit leur taille. Si le segment des crossovers urbains et des compacts bénéficie de beaucoup de nouveautés, c’est moins le cas des grands SUV.