Toute l'actualité Futurs modèles Renault

La future Renault Clio semblait encore assez éloignée de la production et d'une éventuelle présentation à Paris, mais le journal L'Equipe annonce pourtant aujourd'hui que Renault a d'ores et déjà prévu un concept pour le salon parisien.

Comme les premiums allemands, le Losange tente la silhouette SUV coupé. Si cet Arkana est un show-car, un véhicule de série est déjà confirmé pour 2019… mais il pourrait ne pas être proposé en France.

Lancé il y a à peine plus d'un an, le Renault Koleos est l'une des nombreuses victimes du passage au nouveau cycle d'homologation. Renault prépare justement un restylage qui permettra au SUV d'adopter les derniers moteurs BluedCi de 160 et 200 ch, afin de répondre à la nouvelle norme de dépollution.

Renault dévoilera un concept de crossover le 29 août au Salon de Moscou. Aujourd'hui, il en donne un avant-goût et officialise son nom, Arkana.

Vous attendiez un grand Duster, un modèle sept places ou un nouveau SUV plus imposant que le Duster ? Vous allez être probablement déçu puisque Dacia annonce qu'un tel véhicule n'est pas au programme, puisqu'il serait trop cher.

C’est l’an prochain que sera commercialisée la nouvelle Renault Clio. Un an plus tard arrivera sa déclinaison SUV, la nouvelle génération du Captur qui devrait progresser sur de nombreux points, être plus grand et plus sobre. Explications…

Le Kadjar poursuit sa fin de développement avec un restylage qui ne saurait tarder. Voici justement les premières de l'intérieur du Kadjar restylé qui reçoit une toute nouvelle console centrale, moins massive.

Les hauts dirigeants du Losange viennent de trancher : la prochaine génération de Clio ne sera pas déclinée en RS. La faute au WLTP, qui aurait été responsable d'un malus élevé.

Dévoilée dans quelques mois, la prochaine génération de Clio fera évoluer sa présentation intérieure. Mais le tableau de bord pourrait ne pas être aussi moderne qu'espéré.

Jusqu'ici, Renault n'a lancé que les versions "classiques" de la Mégane RS de troisième génération. Mais une variante plus radicale, allégée et plus performante, est déjà à l'épreuve sur le Nürburgring.