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Toute l'actualité Renault

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Le futur SUV coupé de Renault auquel vous n'aurez pas droit

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Ce futur SUV coupé hybride de Renault sera développé en collaboration avec les Chinois de Geely. Il reposera sur une plateforme technique différente des modèles commercialisés actuellement par le constructeur français sur notre marché.

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Renault/Nissan : une nouvelle alliance de circonstance ?

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Avec 23 ans d’existence, l’Alliance Renault/Nissan n’en est pas à ses premiers atermoiements. Régulièrement, l’Alliance vacille. Et pourtant, l’Alliance résiste. Secouée par l’affaire Ghosn, puis la guerre en Ukraine, l’Alliance est au centre des discussions à la faveur de la nouvelle entité réservée aux véhicules électriques que souhaite créer Renault : Ampère.

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Renault 5 Turbo Revolution Automobile, la R5 d'exception

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Décidément, la Renault 5 Turbo occupe tous les fantasmes actuellement. Après le concept-car électrique de la marque et le projet de Légende Automobiles, voilà celui de Revolution Automobile : un « restomod » très poussé sur la base de la R5 Turbo d'origine, qui coûtera le prix d'une vraie supercar neuve.

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Renault Captur Fast Track, le crossover express

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Envie d'acheter un Renault Captur sans l'attendre pendant des mois ? La marque au losange propose son SUV urbain en offre « Fast Track » disponible dans les 30 jours, à partir de 30 000€ en version mild hybrid de 140 chevaux.

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Le starter de 8h00

Renault embauche, c'est le moment de postuler

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Le groupe Renault a déjà réalisé 1 000 embauches en France depuis le début de l’année dans le cadre d’un accord baptisé « Re-nouveau France 2025 ». Neuf sites industriels sont concernés. Et pour tenir l’objectif de produire à terme plus de 700 000 véhicules par an dans l’Hexagone, il reste des places à prendre.

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Midi Pile

L’automobile, championne d’Europe de la R&D, mais…

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Les dépenses en matière de recherche & développement de l’industrie auto ont représenté 32% du total au cours de l’an passé dans l’union européenne. La filière est bonne première de la discipline, loin devant le deuxième : l’industrie pharmaceutique. Sauf que ses dépenses sont en baisse, au moment même ou cette industrie doit investir pour s’assurer un avenir.

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