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Après moult rebondissements, Saab fut enfin sauvé de la perdition et racheté par NEVS (National Electric Vehicle Sweden). Mais avant de lancer une quelconque version électrique d'une auto au phoniex, le constructeur va peut-être relancer la 9-3 avec un moteur thermique.

Vous qui possédez une Saab, voici une information qui vous intéressera probablement. Saab Automobile Parts AB poursuit son développement en Europe annonce la mise en place de nouvelles filiales, dont une en France.

Où faire des promesses, si ce n’est dans un salon automobile ? A l’occasion du Mondial de l’automobile, Caradisiac vous propose un petit flash-back de deux ans. Qui a tenu ses engagements, qui a noyé le poisson, qui a embelli la (future) réalité, qui a pêché par optimisme, qui s’est effondré ? La preuve par 18.

Nouveau chapitre dans l'histoire du sauvetage de Saab. NEVS, le nouveau propriétaire de la marque, est arrivé à bout des discussions pour conserver l'utilisation du nom « Saab ». Un accord qui ne s'est pas conclu sans contrepartie.

Au début du mois, National Electric Vehicle Sweden rachetait Saab. Si le constructeur n’a plus de souci à se faire, ses acheteurs, eux, ont des difficultés à obtenir le droit de produire des véhicules portant le badge suédois.

Il semblerait que Saab n'abdique toujours pas et tente par tous les moyens de se sortir de la situation dans laquelle il est. Le plus gros syndicat de Saab vient de demander l'aide du président américain.

Ironie du sort : celle qui a peut-être eu la peau de Saab aura mobilisé l’énergie des passionnés de la marque suédoise aujourd’hui disparue.

Chez les constructeurs chinois présents au salon de Pékin, on retrouve une vieille connaissance sur le stand BAIC qui exposait par ailleurs plusieurs nouveautés plutôt impressionnantes. Mais peut-être que sur ces images, vous ne la reconnaîtrez pas tout de suite.

Comme si la mise en faillite de Saab ne suffisait pas, voilà que la technologie BioPower se retrouve face à un procès pour publicité mensongère.

A l'issue d'un feuilleton long et douloureux, Saab n'est plus (à moins que ?), l'occasion pour Top Gear de lui consacrer un vibrant hommage. Car qu'on n'aime ou qu'on déteste ce défunt constructeur suédois, si il y a une chose qu'il faut lui