Vous cherchez une voiture neuve avec une belle promo facile à obtenir ? Voici notre sélection de bonnes affaires parmi les véhicules exposés au Salon de l'auto Caradisiac, avec un choix pour différentes catégories, de la petite citadine au SUV familial. (Offres valables en octobre).
La Citigo e-iV est le premier modèle 100% électrique de l’histoire de Skoda. Avec sa batterie de 36,8 kWh, elle peut parcourir 265 km (WLTP) en une seule charge. Surtout, elle se positionne comme la voiture électrique la moins chère du marché ! Pour tout connaître de la citadine tchèque présente au salon de l'auto Caradisiac, consultez notre guide.
La version d'accès de l'Enyaq débute sous les 30 000 € avec le bonus. Un tarif hyper agressif pour un engin électrique de cette taille.
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Après avoir débuté sa carrière avec une offre restreinte, la nouvelle Octavia complète sa gamme avec la finition de base Active, le petit bloc essence 110 ch, l'hybride rechargeable 204 ch et les sportives RS.
La firme tchèque Skoda fête l'anniversaire d'un véhicule iconique. Le modèle en question n'est autre que le concept 935 Dynamic révélé à l'occasion du salon de Prague en 1935.
Skoda est dans une phase importante avec le lancement de la nouvelle Octavia, son best-seller, et la préparation de la quatrième génération de Fabia. Elle sera justement présentée et lancée en 2021.
On découvre sur le stand la toute nouvelle Octavia, en berline et en break. La familiale est accompagnée du SUV urbain Kamiq et de la petite citadine électrique Citigo-e iV.
La quatrième génération de Skoda Octavia arrive en concession avec un seul objectif : rester au top, notamment sur certains marchés comme la Suisse où il s'agit tout simplement de la voiture la plus vendue.
Skoda annonce aujourd'hui les tarifs officiels de son Enyaq, la première électrique basée sur la plateforme modulaire MEB. Les prix débutent à 40 800 € en variante 60.
Skoda va progressivement mettre fin à la production du Kodiaq RS, qui ne sera pas resté bien longtemps au catalogue. La faute à des émissions polluantes trop élevées dans un marché européen, de plus en plus restrictif, délaissant le diesel.
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