Annoncé hier, le Skoda Kodiaq RS n'aura pas tardé à faire un "exploit" sur le circuit du Nürburgring. Mais pourquoi des guillemets autour du mot exploit ? Tout simplement parce que le Kodiaq RS est le seul à réaliser un temps dans la catégorie… des SUV 7 places.
A quoi peut bien jouer Skoda ? La marque tchèque, pas coutumière des voitures sportives, s'est lancée dans une campagne de promotion du Kodiaq RS sur le circuit du Nürburgring avec la spécialiste Sabine Schmitz au volant. Mais pourquoi faire ? La réponse dans les prochains jours.
En France, les SUV ont indéniablement le vent en poupe. Mais malgré leur look baroudeur, ils ont bien plus l’habitude de monter sur des trottoirs que de crapahuter dans la gadoue. Pourtant, ils peuvent avoir des aptitudes en tout-terrain. Nous avons donc amené un Skoda Kodiaq là où (presque) aucun exemplaire n’a jamais posé une roue : sur un parcours dédié aux 4x4 !
Une voiture ayant un kilométrage extrêmement avancé a-t-elle forcément perdu de sa superbe ? Il semblerait que non, si l'on se fie à cette sage Skoda Octavia à moteur TDI qui affiche 700 000 km au compteur, toujours capable de ne consommer que 3,8 l/100 km. Et quelle surprise en ouvrant le moteur...
Certains propriétaires d'autos du groupe Volkswagen dans le monde ont eu une petite surprise en ôtant le badge de leur marque sur le cache moteur en plastique. Dessous se cache en fait un logo Volkswagen.
Nos plus fidèles lecteurs le savent, nous profitons toujours des salons pour vous concocter une sélection des nouveautés par catégorie. Je me suis collé à celle des citadines. Voici notre choix.
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Apparue fin 2014, la troisième génération de Fabia se refait une beauté… mais le style n'évolue pas beaucoup. La petite Skoda gagne de nouveaux équipements et fait l'impasse sur le diesel.
L'offensive SUV n'est pas terminée chez Skoda. Après les imposants Kodiaq et Karoq s'en vient un plus court SUV urbain, ici préfiguré par le Vision X Concept. Et l'on peut dire que ce dernier est un vrai couteau suisse, ça tombe bien, en étant présenté sur les terres helvétiques...
Chaque veille de salon est l'occasion pour le groupe Volkswagen d'organiser une soirée où il expose ses principales nouveautés. Caradisiac vous donne donc rendez-vous ce soir pour découvrir celles-ci en avant-première.
Le Yéti disparaît à nouveau au fond de sa montagne et est remplacé par le Karoq, un nom que Skoda, à l'instar du Kodiaq, est allé chercher du côté de l'île du même nom en Alaska. Car en Alutiiq, cette langue parlée par ses habitants, il s'agit de la contraction de "Kaa'r", qui signifie "voiture", et "Ruq", qui veut dire "flèche" comme sur le logo de la marque. mais est-ce que le Karoq parvient à se distinguer autrement que par son nom dans la myriade de SUV disponibles aujourd'hui ? Nous sommes allés l'essayer en Sicile dans sa version 1.0 TSI 116 DSG7.
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