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Le Ssangyong Tivoli châssis long présenté lors du dernier salon de Genève ne semble pas suffire à la firme sud-coréenne. Des bruits de couloir évoquent le développement d'une déclinaison cabriolet pour compléter la gamme du crossover.  

On attendait le SsangYong XLV de série en 7 places, il est là avec un grand coffre, mais n’acceuille à son bord que 5 occupants. C’est l’une des petites surprises du Salon de Genève.

Evocation du futur crossover compact du constructeur coréen, le SIV-2 propose quelques solutions intéressantes.

La firme sud-coréenne prépare pour le salon de Genève une étude de véhicule surélevé nommée SIV-2 Concept. L'auto prévisualise l'arrivée prochaine en série d'un SUV plus imposant que le crossover Tivoli. Sa commercialisation se déroulera en 2018.

Ssangyong annonce l'arrivée d'un nouveau moteur diesel pour les Korando, Rodius et plus tard pour les Rexton et Actyon Sport. Le 2.2 diesel de 178 ch permet de faire baisser le malus de 650 à 250 € sur le Korando et de 6500 à 4000 € sur le Rodius.

Deux Ssangyong bénéficient de la dernière génération du bloc gazole 220 e-XDi : le véhicule familial Rodius et le SUV Korando. Dans les deux cas, la mécanique peut être couplée à une boîte manuelle ou une transmission automatique. Des dotations inédites sont également au programme.

Ssangyong commercialise maintenant son crossover Tivoli avec un bloc 1,6l diesel. Cette mécanique développe 115 chevaux pour 300 Nm de couple. Ses tarifs débutent à 18 990 €.

Le Ssangyong Tivoli dévoilé voilà quelques mois à Genève sera très bientôt à l'essai pour les journalistes européens. Il est toutefois déjà commercialisé et une partie de ses tarifs ont été divulgués.

Au salon de Séoul qui a la particularité de se tenir en même temps que celui de New York, les constructeurs locaux font feu de tout bois. Hyundai, Kia mais également Ssangyong qui présente le concept XAV. Ce dernier aux airs de vieux Korando préfigure sans nul doute un futur modèle mais sous ses atours de concepts, il brille aussi par ses promesses technologiques.

Le crossover urbain de Ssangyong débarque en Europe avec de bonnes dispositions. Il inaugure une nouvelle plateforme, de nouveaux moteurs et un design moderne pour venir séduire les jeunes et grappiller quelques parts de marché aux Renault Captur et Peugeot 2008.