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Quasiment absente de notre marché français à cause du malus écologique, la marque Subaru arrive en tête du nouveau classement du Consumer Reports sur la fiabilité. Elle bat même Toyota.

Employer une voiture pour exploser la devanture d'une concession n'est pas une bonne idée lorsqu'il s'agit de se faire entendre. Ce client fait désormais face à de lourdes poursuites.

SCOOP – La marque Subaru ne propose en France que le Subaru Solterra, un grand SUV électrique qui n’est autre que le cousin technique du Toyota bZ4X. Grâce à Toyota, Subaru va pouvoir doter son Forester, vendu en Amérique du Nord, d’une motorisation hybride spécialement conçu pour lui et cela dès l’an prochain. Seul souci, on ne sait pas encore si ce modèle hybride viendra en France.

Voici une rare opportunité de glisser dans son garage une légende des rallyes. Le véhicule en question n'est autre que l'ancienne Subaru Impreza de rallye employée par le pilote Colin McRae pour ses sessions de développement.

En revanche, il n’est pas possible d’installer un lecteur radio K7. Faut pas pousser.

Pénalisé par son prix d'achat plus élevé que celui de ses concurrents, le Subatu Solterra fait encore un effort pour tenter de convaincre des clients. Il devient disponible à la location sur un forfait intéressant.

Le géant japonais Toyota, en collaboration avec Subaru et Mazda, vient d’annoncer la mise au point d’un moteur thermique capable de rouler avec plusieurs types de carburants. Plus compact, plus puissant et plus économe, il a vocation à être associé à une hybridation.

Les trois constructeurs japonais ont annoncé une collaboration future dans le développement de leurs moteurs thermiques. Mais il n’est pas question d’abandonner d’uniformiser ces mécaniques, très différentes d’une marque à l’autre.

Subaru prépare plusieurs nouveautés électriques et s’appuiera sur les moyens de Toyota pour développer sa gamme « zéro émissions ». Avec l’objectif de faire mieux que les ventes du Solterra.

Le constructeur japonais propose un prix plus raisonnable pour son SUV électrique, mais il reste encore un peu haut pour inquiéter les modèles de chez Renault, Peugeot ou Volkswagen.