Lexus prépare une voiture de sport très puissante pour s’attaquer à Aston Martin, Porsche et Mercedes-AMG. Une auto équipée d’un V8 bi-turbo très loin des motorisations électriques qui pullulent actuellement.
Le géant japonais Toyota, en collaboration avec Subaru et Mazda, vient d’annoncer la mise au point d’un moteur thermique capable de rouler avec plusieurs types de carburants. Plus compact, plus puissant et plus économe, il a vocation à être associé à une hybridation.
SCOOP - Il s’agit d’un prototype de voiture de course que nous vous présentons aujourd’hui mais il existera aussi en version de route. La division sportive de Toyota (Gazoo Racing) est en charge, du développement de cette auto qui pourrait recevoir un badge Lexus ou Toyota sur son capot.
Au Japon, cinq constructeurs accusés de tricherie
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L'INFO DU JOUR - Selon une enquête du ministère des transports japonais, Toyota, Mazda, Suzuki, Honda et Yamaha seraient impliqués dans une fraude aux homologations. Plusieurs autos sont retirées de la vente jusqu'à leur mise en conformité. Une affaire qui, pour autant ne touche que l'archipel. Le point sur les modèles concernés et l'ampleur de la triche.
Une nouvelle enquête est ouverte pour deux cas mortels, sur des modèles Toyota et Ford, survenus en Guadeloupe il y a quatre ans.
Les fans du film d'animation Cars ne resteront pas insensibles à cet étonnant véhicule. Il s'agit en effet d'une méconnaissable Toyota iQ totalement recarrossée pour devenir le professeur Zündapp du deuxième volet de la série.
Les trois constructeurs japonais ont annoncé une collaboration future dans le développement de leurs moteurs thermiques. Mais il n’est pas question d’abandonner d’uniformiser ces mécaniques, très différentes d’une marque à l’autre.
Une gamme d'utilitaires, c'est du fourgon petit, moyen et grand. Toyota dispose donc désormais d'une vraie gamme avec la famille Proace, qui vient de s'enrichir d'un grand fourgon.
Le constructeur japonais lance une nouvelle campagne sur le plus petit de ses fourgons. Une opération qui ne devrait nécessiter aucun déplacement.
Le constructeur japonais vient de livrer ses résultats et ils sont stratosphériques. Avec un bénéfice de 32 milliards de dollars, celui que l'on pensait à la traîne de la révolution électrique a creusé le sillon de l'hybride, et bien lui en a pris.
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