Toute l'actualité Futurs modèles Volkswagen

Nous en sommes à la septième génération de Volkswagen Golf et cette génération-là aura droit à une version R, la plus puissante de la gamme.

Volkswagen a discrètement introduit deux concepts étonnants à l’occasion du salon de Poznan en Pologne.

Seconde série de brèves relatives à l’actualité produit à venir en ce dimanche 7 avril 2013.

Volkswagen s’inspire de modèles « qui marchent » pour poursuivre sa marche en avant. La preuve ? La prochaine génération de Passat CC sera déclinée en carrosserie shooting brake. Mercedes aura montré le chemin…

Volkswagen prépare, des années après Renault, un modèle low-cost. Le constructeur allemand s’interroge encore sur quelques options stratégiques.

Le remplacement de la Volkswagen Phaeton aura pris bien du temps. Première limousine de l’histoire de la marque, elle aura en effet reçu un accueil plutôt mitigé qui aura occasionné, de la part du constructeur allemand, de nombreuses remises en cause et interrogation. Mais la succession se profile maintenant à l’horizon avec une toute nouvelle génération devant arriver sur le marché en 2015.

Le concept de SUV 7 places annoncé par Volkswagen pour le salon de Détroit se découvre petit à petit. Il s'appellera CrossBlue et se présente effectivement comme un Touareg à empattement long, de quoi être compétitif sur un marché spécifique ou SUV rime généralement avec gros volume.

C’est au début du mois de décembre, à Monaco, que Volkswagen a officiellement présenté son programme sportif en WRC pour 2013. Dans la foulée, le constructeur allemand a présenté une version de sa Polo de route inspirée par sa version WRC.

Lors de la présentation en grande pompe de la petite VW Up!, plusieurs déclinaisons ont été présentées sous forme de show cars. Certains étaient programmés pour une arrivée en production rapide, c'est le cas de ce VW Cross Up!, surpris nuitamment dans la froidure actuelle.

Il ne s’agit pour le moment encore que d’une rumeur : l’actuelle Volkswagen Eos ne devrait pas être remplacée. Si tel devait être le cas, l’Eos n’aurait connu qu’une seule génération.