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Avis général
j'ai un problème d'infiltration d'huile vers le circuit de refroidissement d'eau c-à-d dans la bouteille d'eau il y a de l'huile et pas dans le carter, j'ai pas pu trouver le problème à cet effet,malgré j'ai changé le joint culasse et les pastis. est ce que mon bloc est fissuré, si c'est les cas alors ou elle est passé la technologie de chevrelet ....
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.6 16V 124 LT 5P
1.7 VCDI 131 LTZ 5P
1.6 16V 124 LT 4P
(2) 1.7 VCDI 131 S&S LT 5P
2.0 VCDI 163 LTZ 5P
2.0 VCDI 163 LTZ 4P
(2) 1.7 VCDI 131 S&S LS+ 4P
1.6 16V 124 LT 5P
1.7 VCDI 131 LT 5P
1.8 16V 141 LTZ 5P
