Huile dans le bocal liquide de refroidissement !
Par brunodenorm le 11/11/2024 à 17:37
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Voiture puissante, confortable, belle. Consommation 7l/100 (conduite mixte). Voilà pour les points positifs, passons maintenant aux points négatifs…
Achetée d’occasion à 150.000 avec deux pannes : compresseur de clim HS et bouton du coffre HS, pannes réparées à l’achat.
Arrivé à 160.000 kms : l’éclairage des vitesses déconne (LED qui a grillée).
170.000 kms : tableau de bord qui s’éteint et se rallume tout seul, sans raisons.
190.000 kms : bruit important au niveau du compresseur de clim (le remplacement de ce dernier n’a rien résolu) et bouton du coffre de nouveau HS (maladie).
Sans parler de la régénération du FAP qui se lance trop souvent et qui bouffe du carburant.
Consommables qui s’usent à vitesse grand V ! On sent que c’est vraiment une Opel bas de gamme.
Divers problèmes électroniques.
Plastiques intérieurs bas de gamme qui s’usent très vite.
Et pour conclure : aucun garage ne veut mettre les mains dans une Chevrolet.
Alors un conseil : N’ACHETEZ PAS UNE CHEVROLET ! (Cruze ou autre).
Problèmes rencontrés
150.000 kms : compresseur de clim et bouton du coffre HS.
160.000 kms : éclairage des vitesses qui s'allume et s'éteint tout seul.
170.000 kms : tableau de bord qui s’éteint et se rallume tout seul, sans raisons.
190.000 kms : bruit important au niveau du compresseur de clim et de la courroie accessoire.
190.000 kms : bouton du coffre de nouveau HS (maladie).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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