Avis HYUNDAI SANTA FE

Utilisation Taxi, 300 000km à ce jour. Bon véhicule globalement, souplesse moteur et transmission avec système hybride très bonne malgré 6 vitesses seulement. Confort suspensions, sièges, bruits très correct. Véhicule pas fait pour la conduite sportive malgré une puissance correcte, il se comporte très sainement malgré tout en conduite rapide avec un freinage excellent. Le conso est variable selon le style de conduite et les routes empruntés d'environ 5,8l sur usage départementales à 7,9l sur plus de 200kms d' Autoroutes ( avec 20-30% d'éthanol sans boitier) . Equipement très complet dans cette finition. Aides à la conduite un peu intrusifs et gps et bloc info divertissement dépassé. Habitabilité plutôt bonne sauf pour les 2 sièges 3 rangée qui sont trop bas et place centrale en 2e rangée. Coffre très vaste en 5 places malgré 2 sièges sous le plancher, une vraie roue de secours ( en alu svp) et vrai réservoir de 67l qui permet des ravitaillements à plus de 830kms. La finition intérieure est très bonne ( niveau VW++) et le cuir des sièges surtout conducteur est encore en excellent état après 300 mkm. Côté fiabilité, rien de grave mais quelques moments de panique avec des bugs électronique et messages stressants , transmission bloqué, surchauffe moteur par ex , voyant diag moteur qui heureusement disparaissent après 2-5 redémarrages contact ! Coût d'entretien très très bas: bougies remplacés à 185Mkm et plaquettes d'origine AV à 270Mkm ! , c'est tout hormis les vidanges filtres, les pneus tiennent très bien également. Dommage qu'il faut faire les vidanges tous les15Mkm ! La petite batterie hybride est toujours efficace malgré les kms.

Transmission ( impossible de passer en neutre ou parking ou avancer, reculer) avec message transmission inopérante . Résolu en coupant le contact quelques instants. Idem témoins et alerte surchauffe moteur, 2 ou trois redémarrages suffisent . Pas trop d'explications chez Hyundai !