HYUNDAI SANTA FE IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6 - 2022
Par
le 8 juin 2022 à 22h30
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 2000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
1 semaine après l’achat du hyundai santa fe plugin en version exécutive, que j’ai acheté neuf, je me retrouve immobilisé à 200km de mon domicile, car la boîte de vitesse s’est bloqué, et ils ont du tout changer.
Plus de 10jours d’immobilisation et zéro dédommagement de la part de Hyundai, sachant que c’est mon véhicule que j’utilise professionnellement pour le transport de personne, donc je me suis retrouvé sans revenu durant cette période, mais hyundai en a rien a foutre de mon embarras. J’ai même voulu demander un remboursement pour pouvoir acheter un autre véhicule et ils n’ont pas voulu.
Aussi Hyundai n’a pas pris en charge mon rapatriement ni le retour pour récupérer la voiture .
Je change de voiture tous les 2ans mais vous me reverrez plus c’est sur !
Problèmes rencontrés
- Boîte de vitesse HS 1 semaine après la mise en circulation
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.6 T-GDI HYBRID 230 EXECUTIVE BVA6
IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6
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[Topic Officiel] Hyundai Santa Fe V (2024)
Par NyvetDuPiC le 23/01/2025 à 21:33
santa fe 2018 : lumière break et lumière miroir coté passager ne s'eteignent plu
Par wildum18 le 22/01/2025 à 17:02
Voyant batterie et freins inopérants dans je démarre le matin
Par dingdongtoy le 11/01/2025 à 16:52
moteur qui se coupe net en marche!!
Par alino le 06/01/2025 à 12:57
Par Nemrod le 17/12/2024 à 10:49
