Controle Technique : Verouillage porte conducteur HS
Par Invité Lonewolf4574 le 03/03/2025 à 18:24
VOLKSWAGEN GOLF VIII 1.5 ETSI OPF 150 LIFE 1ST DSG7 - 2020
Par
le 22 nov. 2021 à 17h09
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 14999 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Avis général
Après plusieurs années en véhicule diesel , j'ai décidé de passer à l'essence car je roule désormais beaucoup moins.
J'ai possédé plusieurs Golf en version 6 ou 7, diesel en TDI 150 , boite DSG.
J'ai donc acheté la version 8 en essence avec une petite hybridation 48 V.
Véhicule d'importation avec 50 km au compteur.
Le silence de fonctionnement est incomparable et les reprises sont loin d'être ridicules (presque une GTI) , la consommation est vraiment maitrisée (5.5 l/100km), la finition est correct , un peu triste mais on est dans une Golf !
Gros point noir qui m'a poussé à (re)changer de voiture assez rapidement : le tout tactile du tableau de bord avec des réglages pas évident en conduisant, je ne m'y fais pas, il me faut des boutons à tourner, pour la clim' par exemple.
Agaçant aussi : il faut désactiver à chaque démarrage l'aide au maintient dans la file qui est horripilante sur des petites routes de campagne....
La position de conduite est basse pour une personne âgée comme moi.
Je me suis retourné vers un SUV.
Bref à conseiller aux geek et aux personnes qui aiment les voitures sportives.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Controle Technique : Verouillage porte conducteur HS
Par Invité Lonewolf4574 le 03/03/2025 à 18:24
Par boah59 le 02/03/2025 à 19:35
Clignotant hs, mais warning fonctionnent?
Par Mat192 le 01/03/2025 à 18:49
Caméra de recul ne s'affiche plus RNS510
Par aurelgolf54 le 28/02/2025 à 22:27
Injecteur claque uniquement à froid et à l'éffort.
Par Mattran le 26/02/2025 à 06:54