4. Citroën C5 Aircross (2022) - La concurrence, le bilan global, les prix
La concurrence : rude
Les concurrents les plus sérieux du C5 Aircross sont nombreux. En premier lieu, il est bon de citer les membres issus du même groupe, les Peugeot 3008 et Opel Grandland X avec qui il partage de nombreux éléments techniques. Le français concurrence également les stars européennes comme le Nissan Qahsqaï, le Volkswagen Tiguan et le Hyundai Tucson. Les Kia Sportage et Ford Kuga en embuscade présentent également de nombreux arguments d’ordres financiers comma la garantie 7 ans ou une motorisation mêlant hybride et E85.
A retenir : un gros restylage
Le nouveau C5 Aircross renforce sa personnalité à travers un restylage bien marqué en dehors comme en dedans. Le français conserve en prime ses grands volumes et ses aspects pratiques qui en font toujours l’un des plus adapté à la famille. Ces évolutions ont un impact direct sur les prix qui augmentent en moyenne de 1 600 €. (affichage prix : Citroen C5 Aircross : à partir de 27 850 €)
Caradisiac a aimé
- Les évolutions importantes intérieures et extérieures du restylage
- Le confort général
- La modularité intéressante
Caradisiac n'a pas aimé
- Le prix de la boite automatique élevé
- L'espace moyen aux places arrière
- Les tafs en augmentation
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S C-SERIES BVM6 | 140 WLTP | 32 500 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S C-SERIES EAT8 | 147 WLTP | 34 100 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 C-SERIES | 147 WLTP | 35 500 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 FEEL | 148 WLTP | 33 350 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 FEEL PACK | 147 WLTP | 35 000 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 SHINE | 148 WLTP | 36 950 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 SHINE PACK | 148 WLTP | 38 400 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BVM6 | 140 WLTP | 30 350 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT8 | 148 WLTP | 31 950 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL PACK EAT8 | 147 WLTP | 33 600 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S LIVE BVM6 | 140 WLTP | 27 850 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8 | 148 WLTP | 35 550 € | |
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE PACK EAT8 | 148 WLTP | 37 000 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S C-SERIES BVM6 | 129 WLTP | 35 250 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S C-SERIES EAT8 | 136 WLTP | 37 300 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL BVM6 | 130 WLTP | 33 100 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL EAT8 | 136 WLTP | 35 150 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL PACK BVM6 | 129 WLTP | 34 750 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL PACK EAT8 | 136 WLTP | 36 800 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE BVM6 | 129 WLTP | 30 600 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE BVM6 | 130 WLTP | 36 700 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8 | 136 WLTP | 38 750 € | |
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8 | 136 WLTP | 40 200 € | |
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S C-SERIES E-EAT8 | NC | 44 200 € | |
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S FEEL E-EAT8 | NC | 41 750 € | |
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S FEEL PACK E-EAT8 | NC | 44 050 € | |
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S SHINE E-EAT8 | NC | 45 800 € | |
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S SHINE PACK E-EAT8 | NC | 47 250 € |
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