Par Anonyme
Ca va etre la guerre à Sebring!!!
12 Heures de Sebring: 2 nouvelles Audi R15 alignées!
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Ca va etre la guerre à Sebring!!!
Par Anonyme
peugeot va encore étre ridiculisé par le maitre allemand !:coolfuck:
Par Anonyme
on verra ça !!
Par Anonyme
Acura va les mettre d'accord et renvoyer le mazout en arrière plan :jap:
Par Anonyme
didons , ça volle haut ici !
Par Anonyme
Attention à l'atterissage les gars... Bravo a Peugeot de continué son programme, mais c'est vrai que pour l'instant Audi est l'endurance ca ne fait qu'un, et comme ils disent Audi c'est le Mans (allé faire un tour sur le circuit de la sarthe, vous comprendrez) ACO
Par Anonyme
Si audi a remporté les 24h du mans 2008, c'est pas grâce à sa voiture, qui se faisait manger par la 908, mais grâce à une stratégie honteuse et catastrophique dans les stands de Peugeot.
Par Anonyme
quelqun a des photos de la r15 ?
Par Anonyme
Pas vu passer une seule photo de la R15 pour le moment que Audi a promis de cacher jusqu'au dernier moment!
Par Anonyme
Plutot que de se battre pour qui est le meilleur (ce qui ne vous apportera rien dans votre vie) contentez vous d'assister à des matchs magnifiques entre les bolides de Peugeot et de Audi !
Par Anonyme
Oh bel inconnu de 15:45 du 02-10, est-que peugeot a gagné un seul titre en endurance en 2007 et 2008 ? Je continue ??? Photo de R15 vue sur sportauto.it : une forme (de suppo) qui va faire mal. 3.7L avec récupération d'énergie, plus économe et plus petit favorisant la répartition des masses, aéro rappelant une A4 DTM. Vous pouvez déjà trembler messieurs de chez Peugeot.
Par Anonyme
La 908 était bien plus rapide que l'Audi à la dernière édition du Mans. En lisant le commentaire de 23:30, on a la confirmation que l'Audi, si elle gagne une fois de plus, ce sera uniquement grace à ses plus faibles consos et sa technologie avangardiste (Y'aura un système de récupération de l'énergie ? Oh les enflures !:evil: ). Mais question performance pure, ils sont à la ramasse. Audi ne sait pas faire de chassis... C'est la joyeuse réalité !
Par Anonyme
Système de récupération d'énergie autorisé par l'ACO ! La R10 était plus rapide que la 908 en 2007 et c'est le chassis sur le mouillé qui a fait la différence en 2008, il est vrai un peu par une mauvaise stratégie de peugeot. Le chassis Audi était beaucoup plus "paramétrable" toutes conditions que celui du lion ; donc, peugeot ne maîtrise pas très bien leur réglage.
Par Anonyme
c'est vrai peugeot 'était plus rapide que les audi R10 de 3 à 4 sec au tour mais sous la pluie et sol mouillé l'audi lui rendait 5 à 10 sec au tour alors ! avec une nouvelle voiture qui sera plus performante que l'ancienne! sinon à quoi ça sert ? et une 908 qui aura à démontrer ses performances avec une réglementation 2009, qui change beaucoup pour une voiture de 3 ans , alors qu'audi elle est conçu autour de ce même réglement mais avec une technologie avançé; alors quel bagarre avec pour moi avantage audi . et un deuxième duel entre la 908 et la R10 modèle 2008 version 2009, laquelle aura le plus tiré avantage du réglement 2009 ?
SPONSORISE