Commentaires - 19 000 vies pourraient être sauvées chaque année en Europe grâce à la réduction de la pollution

et le tabac dans tout ça ????????

Hervé

Merci les diesels.

Pour "Anonyme le 07 Mars 2011 à 15h03" : ces cons de chercheurs n'ont s'en doute pas pensé aux autres causes de maladies, vous devriez nous faire un petit cours sur l'art et la manière de monter un protocole d'étude.

Arrêter de me faire avec les diesels au japon pourtant le nombre de personnes avec des masques tout la journée a cause de la pollution autre, cela me fait rire.

L'espérance de vie continu a augmenter, alors arrêtez de nous casser les pieds avec cela.

Avant l'automobile, l'espérance de vie était moins grande quand même et pourtant il mangeait naturelle.

Il y a beaucoup de facteur de pollution qu'on ne dit pas dans ses études.

Le tout, c'est pour pouvoir faire augmenter le prix des taxes sur les carburants, 2 euros, vous êtes pas encore content, 2.50 euros si vous voulez, bande de crétin.

La pollution des véhicules ne devrait déja plus existé depuis longtemps si on était pris a la gorge par la lobbye pétrolière qui distribue des hydrocarbures polluant car on fait tourner u moteur a explosion avec n'importe quoi.

Bien les politiciens qui nous taxe 80% en plus, nous prennent bien pour de belles buses.

Je m'en fout, j'ai une clim avec un filtre pour me protéger de la pollution et ma voiture est bien insonorisée pour me protéger du bruit, et chez moi je n'ouvre jamais les fenêtres. Tout ça c'est pour nous culpabiliser de ne pas rouler en véhicule électrique, mais c'est quoi moins de 20 000 personnes mortes par an (ils aurait fini par mourir de toutes façons) par rapport à plus de 300 millions d'européens qui ont bien le droit de préférer la voiture au train pour partir en WE (car la voiture électrique c'est mort pour les WE, avec 300 km aller-retour on peut pas aller bien loin !). Pour les 31 milliards d'euros par an c'est plus chiant mais il suffit de supprimer la sécu et c'est réglé. C'est fini le monde des bizounourses, seuls les plus forts vont survivre, alors choisissez votre champ. Et puis si la vie est plus courte à cause de la pollution autant en profiter plus, et c'est certainement pas en train qu'on s'éclate !

Les gens qui roulent en essence devrait travailler plus pour avoir l'argent de s'acheter du diesel et ainsi moins polluer et sauver des vies donc. ps: je suis cadre debutant et je roule en Golf TDI Bluemotion

oué cé vray les essences sa consome plus alor que avec parail en diesel tfé plus de route

c pa pour rie ke tt les constructeur maime de spor fon du diesel now

ofet jai aussi un golf TDI mai un 1.9 105 ca bouste dja bien !

Kev.

Et après on nous fait chier pour 4000 morts par an (de trop toujours) pour la vitesse blablabla

ouais complètement d'accord avec 15h34

Les rejets des moteurs diesels sont hyper nocifs, notamment à cause des rejets de Nox de ces motorisations. Les rejets de particules lourdes sont plutôt bien maitrisés avec les FAP, mais la réduction des émanations d'oxydes d'azote ne sont qu'à leurs prémices dans l'Automobile Européenne. Seuls quelques poids lourds sont équipés du SCR / adblue dès la norme €4.

4000 morts pour la vitesse c'est en France, 4000 x 30 pays ça fait 120 000 morts, c'est sans doute pour ça "qu'on" vous fait "chier". Evidemment il faudrait plutôt faire une règle de trois entre la population française et la population européennes, ou encore sur le nombre de voitures plutôt que le nombre d'individus, voire le nombre de km parcourus, voir une équation de tout ça avec la vitesse moyenne et le type de route. Alors disons à la louche au moins 100 000 morts à cause de la vitesse, et 20 000 morts pour la pollution. Je propose des voitures électriques "bridées" par GPS à la vitesse autorisée sur l'axe emprunté, surcoût nul et efficacité garantie.

Je suis d'accord avec "7 Mars 2011 à 15h34".

Aux cons qui roulent électrique : c'est pas parce que vous roulez électrique que vos enfants ne font pas choper un cancer car vos voisins (TOUS vos voisins) roulent en thermique !!! Il faut se protéger avec une bonne voiture, même si elle doit faire 2 tonnes pour ça : filtration de l'air, parebuffle pour les cons qui ne savent pas conduire, bonne isolation de l'habitacle pour profiter du Dolby Digital du home cinema embarqué, etc.

Enfin des commentaires intelligents !!

Pour les hommes préhistoriques c'était la merde, pour nos grand parents c'était la guerre, nous on a eu des voitures pourries durant des années et du chaumage et internet bas débit etc, nos gosses ils arrivent sur terre avec de super bagnoles, du haut débit, des téléphones portables, des consoles de jeux, des écrans Full HD 3D, des macdos partout, etc alors ils vont pas aller se plaindre parce que c'est un peu pollué, on serait resté à l'age des cavernes ce serait pas pollué mais ce serait pas mieux pour nos enfants !! Et puis avec le réchauffement ils auront moins froid en hivers, on a une armée pour atomiser en préventif les éventuels réfugiés climatiques, qu'ils crèvent chez eux c'est la vie (on est trop sur Terre, c'est un fait, c'est pas de notre faute, ils font trop de gosses). Les USA ils ont tout compris : nous on gaspille en sécu et en éducation, eux ils investissent dans l'armée (10% du PIB, 1% chez nous !!) et la recherche. Les USA ne vont pas hésiter à utiliser la dernière goûte de pétrole puis à s'étendre là où il fait bon vivre si leur territoire est pollué.

Moi la pollution c'est comme le réchauffement, j'y crois pas, c'est des salades de scientifiques, on voit bien qu'il a fait froid cet hivers, et on voit bien que l'espérance de vie augmente. Il faut observer. En tant que passionné d'automobile et lecteur tous les jours de Caradisiac je ne suis pas prêt de mettre les pieds dans une voiture électrique ! En plus on peut c'est sûr mourir électrocuter lors d'un accident sous la pluie ou si la voiture tombe dans l'eau. C'est pire que le GPL ! Alors moi je reste au diesel. A voir même si ce serait pas bon pour les arbres le diesel car les arbres ils mangent du CO2.

Ne vous inquiétez pas, personne n'attend à ce qu'un lecteur assidu de ce site achète une voiture électrique, ni qu'il diminue d'une façon ou d'une autre son kilométrage, etc. Et pourtant, le succès de Nissan-Renault avec les Twizy, Zoé, Fluence ZE, Kangoo ZE et la LEAF sera encore plus grand que le succès des Dacia. Pour rappel, les premières Renault-Dacia ont bien fait rigoler sur Caradisiac, pourtant ça cartonne partout, même en Allemagne. Une Logan électrique à 15 k€ aide et batterie comprises (tout à fait viable) pourrait facilement devenir le véhicule le plus vendu en Europe dès l'année de sa sortie. Et ne vous inquiétez pas, ce rapport n'annonce pas une nouvelle taxation car contrairement à ce que j'ai lu ici les 30 milliards annuels ne sont PAS le problème, le problème est SANITAIRE et la seule solution (qui va logiquement s'imposer) sera d'interdire les villes aux véhicules polluants. Vous pouvez être contre si ça vous chante, mais comme personne ne vous demandera votre avis...

"Arrêter de me faire avec les diesels au japon pourtant le nombre de personnes avec des masques tout la journée a cause de la pollution autre, cela me fait rire."

J'avais même pas remarquer ça Le mec qui confond le Japon et la chine:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Pour ton info, les trois pays aillant la meilleure qualité de vie sont dans l'ordre, la Norvège, Le Japon et l'Australie et c'est la Japon qui a la population la plus agée(26% ayant plus de 60 ans). C'est en chine qu'il y a des régions où les gens portent des masques, pas au Japon Et pas à cause du carburant mais des usines où sont fabriqués ton ordinateur, ta télé, ta console, tes chaussures, tes vêtements

P'tain la Géographie...et après on s'étonne lorsque la france fasse parti des pays ayant le plus d'échec au niveau scolaire

Il est amusant qu'un commentaire parle des masques que les gens portent dans la rue, qui seraient la preuve qu'interdire les diesels ne sert à rien puisque c'est tout de même pollué. Dans l'idée de l'auteur du commentaire ça signifie que les gens se protègent de la pollution, comme les européens pensent pouvoir se protéger dans de grosses voitures à l'habitacle insonorisé et climatisé. Mais en fait c'est exactement le contraire car la principale motivation pour porter un masque est de protéger les autres. En effet, dans les pays où l’égoïsme est moins développé qu'en France, il est inimaginable de sortir grippé (par exemple) sans mettre un masque pour protéger les autres. Ça colle donc parfaitement avec l'idée de réduire le bruit du moteur (pas de diesel, et à terme l'électrique) plutôt qu'insonoriser l'habitacle, et luter contre l'émission de particules (pas de diesel, et à terme l'électrique), etc.

le diesel n'est pas interdit en chine ! mais au japon ! et grâce à ça, ils font parti des 3 pays cités plus haut aillant la meilleure qualité de vie.

Je propose aux adeptes du dégonflage de pneus de 4x4 de passer à l'opération patate. On prend une pomme de terre qu'on insère dans le pot d'échappement, il faut d'abord la positionner avec la main en amorçant un peu éventuellement par un mouvement de rotation, puis on peut enfoncer d'un coup de pieds. Comme ça la voiture ne pollue plus. Si vous ne trouver pas le pot il est inutile d'insister, c'est probablement une voiture électrique qui n'a pas de raison d'être visée par l'opération, bien au contraire. Si vous manquez de patates, il faut privilégier les diesels (c'est souvent précisé à l'arrière du véhicule). A noter que s'agissant d'un gros 4x4 (genre franchissement) en ville, l'opération patate est compatible avec l'opération dégonflage.

moi j aimerai me protéger de la connerie,quand je lis certains commentaires c consternant de débilité.