Commentaires - 5th Gear : Audi TT-RS vs Nissan 370Z Roadster vs Porsche Boxster S, un combat de pilotes avant tout

Vraiment cool ce que fait 5th Gear, à quand ce genre de vidéo par caradisiac ?

sacré gros tas de merde cette NISSAN 370Z, certains disent qu'on s'amuse peut etre meme mieux avec une Renault Wing!!

Premier virage dans l'herbe, ça reflète parfaitement ce que NISSAN est capable de faire, honte pour une marque japonaise!!

Meme une S2000 la mettrait grave à l'heure cette socisse à roulette!!

LA TT RS et la Porsche à des années lumières devant, la NISSAN dans le rayon traine godasse!!

DE TOUTE MANIERE, JE NE VOIS VRAIMENT RIEN D'ATIRANT DANS CETTE NISSAN

TT RS : 60.000€

Boxter S : 60.000€

370Z : 44.500€

Ecart insignifiant pour certains, mais selon moi, elles ne jouent pas dans la même cour.

Suffit de voir la GT-R, Nissan en est capable même si ici c'est vrai elle ramasse un peu ... Bien sûr Honda est (très) bien mais pour l'instant, ils n'ont pas grand chose :( (Plus de S2000, Integra, NSX, ...) J'espère que ça changera ;)

Vive les allemandes .

Ou est votre adoré rcz ? Aux chiottes , avec les autres merdes

pouquoi s'attaquer à Peugeot qui y est pour rien dans ces critiques??

Le RCZ THP 200cv se défend peut etre pas si mal au niveau des performances si on tient compte de l'écart de puissance!!

Très déçu du chassis du Z, mieux vaux ne rien faire comme HONDA

ça aurait couté quoi de plus 4 bon amortisseur franchement(1000e de plus)ou proposer une version SPORT+ au moins, surtout qu'ils avait de la marge avec un prix de départ de 44500E sans vrai concurante faut l'avouer

Comparons ce qui est comparable :

Nissan 370Z roadster : 44000€ (3.7L, 330ch)

Porsche Boxster : 48000€ (2.5L, 255ch)

Audi TT Roadster : 38000€ (2.0L 197ch)

Avec une gamme de prix plus homogene, totu de suite, le classement change...

331cv et pas de chasis, la difference de prix quoi...

Pour 15000€ (différence de prix entre la 370Z et les 2 autres), ya largement moyen d'améliorer la 370Z et le classement ne serai probablement plsu le même...

le coupé nissan ne fait moins bien que la TT 10000E moins chère:ptdr:!!

certains disent meme que le 370 ne vaut pas le 350??

OLALA une nissan dans l'herbe!!!

une tondeuse....heuuu, c'est HONDA qui fait aussi des tondeuses abituelment ( des bonnes faut le savoir!!)

La PORSCHE assure grave avec de superbes dérives

Les Allemandes surpassent comme d'ab!!!

on ne comprend pas que Nissan face une GTR imbatable et une Z scabreuse!!!

Certains essais disent meme qu'elle peu etre dangereuse?

Putain les gars désolé mais si vous êtes trop cons pour remarquer que c'est à cause du drift AVEC l'ESP que la nissan est partie tout droit..

La plaie de groupe c'est plutot le TT et sa conduite frigide qui nécessite un frein à main pour pivoter... comme une vulgaire traction.

Bravo le Boxter

une NISSAN ne vaudra jamais une AUDI ou encore moins une POSCHE et ça personne ne pourra prouver le contraire et encore une fois la vidéo le confirme bien, y a pas photo!!!!

normal c'est un généraliste

C'est claire que les 2 Allemandes survolent la piste, quelle élégance et quelle facilitée déconcertante

J'aime vraiment pas ce nissan z, voiutre de pinpin

C'est bien evidemment tout a l'honneur de la Porsche, mais le test ici compare 1 coupe (l'Audi) et 2 roadsters (La Porsche et la Nissan). Outre le poids qui est en general plus eleve sur un cabrio que sur un coupe, la rigidite est aussi bien differente ! Que donnerait la TT-RS roadster dans ce comparatif ? Certainement moins bien que la Porsche (deja que le coupe a perdu) mais peut-etre aussi tout juste mieux que la Nissan !!! Pour le coup, cela change pas mal de choses !!!

Ceci etant ce test est quelque chose qui manque reellement en France, belle victoire pour Porsche, en version cabrio et surtout moins puissante que les autres pretendantes !!!!

Le pilote du Z avait juste oublié de déconnecter l'ESP... le 2e passage après c'est mieux que le TT !

et on peut se poser la question pour le 1er test d'agilité, ou il dit que la voiture n'a pas voulu glisser ( et pense à un problème de frein à main...)

Donc hormis des mouvements de caisse plus marqué cela semble :

1 - boxterS

2 - 370Z

3 - TT-RS (la plus chère...) et à condition de s'y connaitre en frein à main ...

Porsche et audi loint loint du nissan mais on ne peut comparer des marques de prestige à une pauvre marque sans la moindre image qui fait des cube et micra!!:ptdr:

le NISSAN est pas chère mais on dirait qu'il ne vaut guère plus quand on voit le boudin à pates que c'est!!

TT RS, BOXSTER

OLA le tout droit

putain d'électronique!!

domination allemande sans conteste possible

la TT a un chassis telment top qu'elle est litéralement scotchée à la piste, vraiment impressionnant cette efficacitée au point de ne pas réussir à la faire partir en glisse

une voiture aussi rigoureuse qu'une voiture de course

AUDI TT RS = ARME FATALE

Porsche boxter s

c'est quoi ces suspension de M.... sur la Z!!!

pas terrible en cab, milles fois plus joli en coupé très typé à l'Anglaise je trouve

trop trop belle la TT rs

Rectification :

Le moteur de la TT RS est un 2.5 qui fait 340 ch pour 60 400,00 €

Le moteur de la Boxer S est un 3.4 qui fait 310 ch pour 58 283,00 €.

Le moteur de la Z est un 3.7 qui fait 328 ch pour 43 800,00 €

Manu.

Lol c'est qui le troll qui critique la Z ??? Tu crois qu'on ne te reconnait pas ? C'est la même écriture en plus !:ptdr: Ce n'est pas à la voiture qu'il faut t'attaquer mais au pseudo-pilote qui était à son volant!!! Va sur youtube, tape 370Z vs Boxter S et reviens me voir

Non et les sous-titres là ????? Car j'ai compris... Ils pourraient mettre les temps affichés c'est la moindre des choses grrrr ! Sinon " The Aoudi TiTi Ew ess " est le loins ma préféré

Quelqu'un pourrait afficher les temps ? Si j'ai bien compri c'est:

1 Posche

2 Audi

3 Nissan

??

Quel honte la défaite de la part de l'Audi:ptdr: Une voiture plus chère plus puissante, plus RIGIDE (on la compare avec des roadsters...) et qui prend une taule face au Boxster Porsche reste maître chez VAG

n'importe quoi, elle se comporte infiniment mieux que le Z et aussi bien que la Porsche

Le Drift avec une pure voiture de course comme la TT RS qui est faite pour etre hyper efficace et précise SUR CIRCUIT, je ne comprends vraiment pas lu but de cet essai?

Cr'est quoi encore que ce comparatif minable ????? Ils ont un gros gros problème chez 5th Gear gear en ce moment !!! Après avoir comparé une pauvre ds3 à une CR-Z déchargée voilà qu'on compare les versions les plus puissantes des Audi TT et Boxster à une 370Z de base. Si ils veulent faire un comparatif, qu'ils changent de pilote d'urgence et qu'ils prennent une la version ultra sportive de la Z, la Nismo

@10h34,il vient foutre quoi ton post sur la merde de RCZ ???

Juste rappeller que tu n'aimes pas les françaises et que adores les allemandes !!!!

Mais alors,và poster sur des forums allemands ou mieux encore,vàs vite habiter en Allemagne,çà nous fera des vacances.

Surement que même pour RCZ,c'est largemant au-dessus de tes moyens !! Ah oui c'est vrai,tu roules surement en Porsche GT3 flambante neuve gros nase.

+1 enfin quelqu'un qui l'a remarqué!

drole de raisonement que d'aimer qu'une marque!!!!

Faut justement avoir aucun passion pour l'automobile

ou alors 5th Gear veut dégouter les pocesseur de voiture japonaise en les faisant passer pour des émormes merde

Mon post de merde sur le RCZ??? juste parseque que vous insultez cette voiture sans réelle raison alors que personne n'avait encore prononcé le mot Peugeot!!

Bon à quand l'article sur l'Audi RS7 !!!! Depuis 2 jours tous les sites concurrents en parlent !! Allez Caradisiac !! Une rumeur court que soit disant ce serait un V8 Bi-Turbo de 608cv.

J'espère bien !! On vous attends Caradisiac( surtout que je leurs ai envoyer un mail du scoop...)

Mouah ah ah tout ça me fait bien rire. Belle objectivité de dire quel tas de merde la 370Z, quand on est surement monté dans aucune des 3, d'ailleurs je suis sur qu'on te la donnerai, tu ne dirais pas non ;-). De plus se baser sur une vidéo "fun" avec 3 pilotes différents, qui n'ont pour ainsi dire pas fait d'essais sur le circuit ni lors des différents mini-tests d'ailleurs (il suffit de voir la partie drift avec le TC off), qui commentent le comportement de la voiture tout faisant leur best lap, et qui prennent les temps au chrono manuel.

Certains devraient d'ailleurs réviser leur anglais, on entends clairement les temps TT 1.23.3 boxter 1.22.5 et 370z 1.25.8 (de tête, pas envie de vérifier), du coup j'imagine que c'est plus facile de dire "wouah la tondeuse t'as vu le tout droit dans l'herbe" que d'essayer de comprendre des infos quelque peu décalées sur les autos, leurs différences intrinsèques (ce qui est le but de l'émission, on n'entends d'ailleurs pas parler de prix..)

Sans parler de prendre en compte la définition du véhicule et surtout le public ciblé... 370z conçue pour proposer un bon rapport prix/plaisir et une conduite dynamique plutôt qu'une bête de circuit, elle doit être accessible au plus grand nombre qui s'en servira peut-être comme première voiture, comparée à la porsche peut-être plus "radicale" (propulsion à moteur CENTRAL faut-il le rappeler, ici en version S en plus...) dès lors qu'un acheteur de boxter ne sera pas le même que pour la 370z et encore moins pour la TT (surement des jeunes cadres dynamiques, faut pas que ça glisse trop et que ce soit trop dur à conduire :p), je trouve tout cela peut constructif et pour tout dire ça fait un peu pitié

Joyeux Noël

Geo

"dès lors qu'un acheteur de boxter ne sera pas le même que pour la 370z et encore moins pour la TT"

Et t en sais quoi en apportant des preuves concrètes ?Quedale.

Euh... c'est Nissan qui se vante de mettre des roustes à Audi et Porsche avec sa 370z. Faut pas les plaindre quand les faits démontrent le contraire.

bah ché pas achète toi une cervelle coco. comme l'a fait remarquer l'anonyme 17 Décembre 2010 à 15h06, ils ont mis les versions les plus puissantes des audi tt et porsche boxter à une simple z. le comparatif tiendrait debout 5 minutes si il s'agissait de tt rs, boxster s, nismo(ou s-tune)z! le résultat aurait été totalement différent!!! mais bon une telle incompétence ne m'étonne guère venant d'une émission qui compare une citadine mazout à un coupé hybrid avec des batteries complètement déchargés.

"ils ont mis les versions les plus puissantes des audi tt et porsche boxter à une simple z"

Elle fait combien de ch la z tune ?400 chevaux?Ah ben si c est le cas heureusement que cela aurait été différent pour la Nissan grosse buse:ptdr:Tu compares quoi la une voiture de série et une sur mesure?

Pour rappel des puissances:

TT RS 340 ch

370 Z 330 ch

Boxster S 320 ch

Vous etes des gros trolls fan boys de japs qui ne connaissent meme pas les fiches techniques ,bref des incultes :ptdr::ptdr:

Moi j'attends la version TDI 170 cv du TT et de la porsche.....

J'ai mon cayenne diesel à remplacer sinon je pourrais plus rouler dans Paris...

Audi et Porsche, le sport à mazout..

@ 20h10

Mais de quoi tu parles ???

Parce que pour étendre son offre Porsche à commis l'erreur de proposer des diesel (dans un Cayenne et une Panamera, pas dans les gammes sportives Boxster, Cayman et 911 qui plus est) fait que toutes les voitures de la marque sont des grosses merde ??

Mais va te pendre toi et ton raisonnement!

Retourne dans ta nissan Micra (diesel bien entendu) et réfléchi avant de dire des conneries.

Porsche le sport à Mazout et puis quoi encore, apprends nous que Ferrari fait que des voitures low-cost tant que t'y es !

Trop classe le son du L5 audi....

J'ai toujours adoré ce bruit typique du 5 cylindres, sa bestialité, et sa furie au delà des 4000.... Le mien date de 96, fait 314ch et affiche 300.000 au compteur, mais il est toujours aussi mélodieux et fougueux, ce n'est que du bonheur....

@2 février: Audi RS2?

La nissan normal quel va dans l herbe , il a oublier de désactiver l'anti patinage , traction contraole !!!!! soit on est bilingue soit on l'est pas !

Comparer une caisse de 44000 euros et 2 de 60000 euros oookaaayy ... super comparatif.

Moi j'attend le comparo twingo RS et Bugatti Veyron

c'est moi ou y en a qui ont les oreilles bouchées ou qui ne comprennent pas un traitre mot d'anglais?

la nissan a un défaut certes, c'est son ESP qui ne se désactive jamais vraiment, de plus les pilotes sont differents dont ça joue sur le temps, enfin renseignez vous avant de parler car le châssis de la nissan est très loin d'être mauvais.

Il est même très bon. pour conclure la nissan est beaucoup moins chère que la porsche et la TT donc pas comparable sorry.