Commentaires - 74% des Français contre la baisse de la limitation de vitesse de 90 à 80km/h

En Suisse c'est le cas. A partir de 100km/h au lieu de 80 c'est le retrait de permis, sur l'autoroute à partir de 140km/h...

Pour ma part, je trouve que c'est vraiment débile. D'accord, la vitesse peut tuer, mais dans c'est cas là, autant interdire les voitures, motos...

Pour rappel, ce n'est pas la vitesse qui tue le plus de personnes. C'est un FACTEUR A RISQUE, qui ensuite souvent provoque un accident quand on est soûl, sous l'emprise de l'alcool ou les médocs.

Bientôt, on sera à 90 sur les autoroutes, et à 50 sur nationale.

Le pire( pour les automobilistes, l'état s'en moque), c'est que ça nous incite à faire des excès de vitesse, et donc on se prend des prunes, et l'état est contend parce que ça leur rapporte de l'argent.

Non il faut rester comme avant 90 en ville c'est bien !!! A 80 j'suis moins concentré

Disons que ça doit être étudié plus précisément: une grosse ligne droite de 2 kms de long n'a pas besoin d'être réduite à 80 km/h. En revanche certaines routes de campagnes très sinueuse et à la visibilité plus que douteuse mériteraient une limitation à 80 km/h voire 70 par endroit. Et puis qui va payer les changements de tous les panneaux ? Quoi qu'on en pense les automobilistes qui vous collent au c*l alors que vous êtes déjà à 90 continueront de ne pas respecter. Mais même mi qui respecte à la lettre les limitations je trouve cela abusif.

"Les français sont des bœufs" disait de Gaulle... Moi je suis pour tout ce qui déplaît à la majorité des bœufs !! Ahahah

"En revanche certaines routes de campagnes très sinueuse et à la visibilité plus que douteuse mériteraient une limitation à 80 km/h voire 70 par endroit."

Limitation à 90 ne veut pas dire obligation de rouler à 90. Si il n'y a pas d'habitation ou de pietons, aucune raison d'abaisser la vitesse sur des routes perdues au milieu de nul part.

Baisser à 80 ne fera qu’énerver les automobilistes qui accéléreront dès que la route se dégage. Ou alors qu'ils subventionnent le développement de voiture autonome, comme ça on lira des magazines au lieu de se faire chier au volant

Le fait que la vitesse légale soit de 90km/h hors agglomération depuis des lustres, ça a aussi une influence sur l'étagement de nos boites de vitesses, non?

En gros, si on passe à 80km/h sur toutes les routes, on perdra tous en reprise.

Bien sûr qu'on en veut pas !

C'est bien, ça nous fait une belle jambe.

La vraie question est qui sont les français pour cette baisse ??

Comme ils ne tiennent jamais compte de notre avis, devinez ce qu'il va se passer

La mauvaise foi ne vous étouffe pas, au moins! Les efforts, c'est pour les autres...

ils feront ce qu'ils veulent de toute façon.

moi, ce qui me gêne, c'est que la plupart des voitures récentes effacent toute sensation de vitesse, et on a alors vraiment l'impression de se trainer la plupart du temps.

la seule solution consiste alors à rouler dans une petite caisse sur des petites routes sinueuses: là, oui , pas de souci pour les 90, voire même les 80 à l'heure. mais bon, sur ces petites routes, il n'y a quasiment jamais de flicaille car peu lucratif. et il est là le paradoxe: ça va se trainer de plus en plus sur les belles autoroutes et départementales, et ça va foncer sur les petites routes dangereuses.

mais le gros problème d'un passage à 80, ce sont clairement les routiers, bridés en théorie à 93 et dont le bridage ne diminuera pas. ce qui entrainera à n'en pas douter des dépassements de voitures par des semi-remorques, avec tous les risques que cela suppose.

Le bridage est plus à 88 qu'à 93

Moi je dis ouais

C'est pas le NEDC qu'il faut adapter à la route, c'est la route qu'il faut adapter au NEDC

95 avec une technique en utilisant ******************** sa permet de gagner 5km/h

tu leurres l'enregistreur dans le camion, mais pas les schtroumpfs radars en main

tu descends d'un rapport, et c'est tout

Pas la peine de pleurnicher : vengez vous

1/ dans les urnes ... votez pour ceux qui ont le plus grand pouvoir de nuisance

2/ Appliquer la méthode de Gandhi:la désobéissance civile ... c'est à dire boycotter "le made in France

C'est simple NON ?

"

Le bridage est plus à 88 qu'à 93

"

je sais qu'à l'armée, mon camion était bridé à 93.

et quand je roule à 92-93 sur la nationale (vitesse réelle!), je vois pas mal de camions me suivre à la même vitesse.

mais bon, même si c'est 88, en passant la limitation à 80, ça posera problème.

On prend des décisions un peu à l'emporte pièce. 80km/h pourquoi pas 70 ou 60 ?

Quelqu'un peut-il me dire où sont les statistiques annuelles officielles des accidents avec leurs causes réelles ?

Les radars flashent à tout va pour le bien de tous. Naïf, j'ai longtemps cru que ces entrées financières étaient destinées à améliorer la sécurité sur nos routes. Peut-être pourrait-on dépenser une partie du pactole dans une campagne de réfection de la signalisation au sol par exemple ? Avec des produits de qualité bien sûr.

Les Français sont des veaux ,pas des boeufs....révisez votre Histoire.

Ne dites pas n'importe quoi : s'il n'y a pas de gendarmes sur les petites routes, ce n'est pas parce qu'il n'y a pas d'argent à faire, c'est parce qu'il n'y a peu de trafic et peu de voitures à contrôler.

Croyez vous vraiment que les gendarmes (ou policiers en ville) ont pour consignes de faire du fric?

Posez vous la question : pourquoi la voiture qui me suit me colle?

Ne serait-ce pas parce que le conducteur qui vous suit roule plus vite que vous et vous a rattrapé? Laissez le vous doubler, en ralentissant un peu ( vous allez perdre 3 secondes...) et en tenant bien votre droite. Ce conducteur ne va pas vous gêner : comme il roule plus vite, il va rapidement disparaître de votre champ visuel. Vous aurez même parfois le plaisir de le rattraper à votre tour au prochain carrefour ou au prochain véhicule lent, si la circulation est un peu dense!

Au lieu de râler sur le conducteur qui vous colle, laisser le passer!

J'ai depuis très longtemps ce comportement et je suis plus tranquille sur la route.

Parfois, quand j'ai laissé l'opportunité à celui qui me rattrape de me doubler et que celui-ci n'en a pas profité ( il y a de tout sur la route, même des personnes un peu longue à comprendre ou pas habituées à se voir offrir le passage), je ne lui laisse pas une seconde chance : qu'il se débrouille pour me doubler, je ne vais pas passer mon temps à ralentir et à tenir exagérément ma droite.

Une situation sur la route qui me fait râler : un véhicule un peu plus lent, suivi par d'autres qui roulent derrière sans doubler et sans laisser la place aux suivants pour le faire. Soit vous doubler ces plusieurs véhicules à la fois, ce qui est difficile et impose de dépasser largement les vitesses autorisées, soit vous doublez les véhicules un par un, en étant contraint de vous faire un peu de place en forçant le passage pour s'intercaler. Quand je rattrape quelqu'un, soit je le double, soit, parce que je ne suis pas pressé ( c'est rare!), je laisse la place pour qu'un éventuel autre automobiliste puisse me doubler.

Encore plus qu'à 90 km/h, si on roule à 80 km/h sur des grandes routes bien droites, on aura des voitures en paquet roulant les unes derrière les autres, avec des distances de sécurité insuffisantes : le moindre problème se transformera en carambolage impliquant toutes ces voitures. Ce n'est pas mieux pour la sécurité.

complètement contre la limitation de vitesse à 80 sur le réseau secondaire.

Absolument contre, qu'ils laissent les vitesses telles quelles, ça ne fera pas ralentir ceux qui ne ralentissent déjà pas et ça ne fera qu'augmenter la frustration générale.

Il y a bien d'autres choses à s'occuper que de faire mumuse avec les vitesses...

Allez encore un effort pour baisser la vitesse sur les routes et je pourrais rouler avec une voiturette sans permis !

Sans oublier que la majorité des contrôles de vitesse a lieu lors des horaires de départ ou de retour du travail type 8-9h00 ou 17-18h00 : je l'ai maintes fois vérifié.

"Encore plus qu'à 90 km/h, si on roule à 80 km/h sur des grandes routes bien droites, on aura des voitures en paquet roulant les unes derrière les autres, avec des distances de sécurité insuffisantes : le moindre problème se transformera en carambolage impliquant toutes ces voitures. Ce n'est pas mieux pour la sécurité."

Et pourquoi ça? Pour quelle raison en diminuant de 10km/h la vitesse on va retrouver avec des voitures en paquet et des distances de sécurité insuffisantes?

Tu dis toi même que quand un conducteur pressé te rattrape tu te colles sur la droite et ralenti. A 80km/h il sera tjrs aussi pressé, te rattrapera de la même manière, et te dépassera d'autant plus facilement si tu roules à 80km/h. En Suisse, c'est 80km/h hors localité, il n'y a pas plus de paquet de voiture. Ce qui ralenti la circulation, c'est un tracteur ou un véhicule lent qui circule à une vitesse bien inférieur aux limitations. Donc 80 ou 90km/h ça ne change pas grand chose.

Le seul point critiquable ici, c'est "pourquoi diminuer? pourquoi 80km/h? quelle est le but et quelles sont les résultats recherchés?"

S'ils peuvent donner une explication tangible de cette diminution, pourquoi pas, mais là il n'y a rien.

C'est parfois déjà le cas quand on voit certains rouler...

Allez tant qu'à faire dans leur réflexion stupide qu'ils baissent la vitesse à 50 km/h sur le réseau secondaire comme cela on roulera tous en voiture sans permis !!

On aura beau Etre 99,9% ça changera que dalle

Salut,

pour ce qui est des limitations de vitesse locale sur les routes nationales sinueuses, on est déjà en plein dedans, et dans pas mal de cas c'est tout à fait adapté. Par contre ce qu'on n'accepte pas, c'est l'abaissement généralisé de la vitesse, peu importe le cas de figure.

Il reste toujours l'option des "vitesses conseillées" --> panneau bleu avec chiffres blancs ou peinture sur le bitume.

Cordialement,

Dafalga

Quand la baisse sera adoptée en France et que tu auras un retrait de permis parce que tu roules à 105 au lieu de 80, ça te feras une belle jambe aussi ?

Pourquoi plus de voitures en paquet? Mon explication : quand la limitation est à 90 km/h, vous pouvez doubler un véhicule qui roule à 80 km/h sans risquer de perdre trop de point en accélérant quelques instants à 100 km/h ( sans dépasser 110 km/h), pour ne pas vous éterniser sur la partie gauche de la route. Si la limitation est à 80 km/h, lorsque vous dépassez les 100 km/h, vous vous exposez à une perte de points plus importante. Conséquence : encore plus d'automobilistes ne doubleront pas les voitures plus lentes.

Quand je dis que je tiens ma droite et ralenti pour me laisser doubler, c'est avec modération : je ne me mets pas dans le fossé et ne donne pas de coup de frein. Je laisse clairement comprendre à la voiture suiveuse qu'elle peut me doubler et que je faciliterai son dépassement ( au contraire d'autres automobilistes qui se traînent quand la route est difficile, puis accélère plein pot à la première ligne droite, pour ne pas retarder plus les automobilistes derrière eux : c'est bien gentil de leur part...)

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Ne dites pas n'importe quoi : s'il n'y a pas de gendarmes sur les petites routes, ce n'est pas parce qu'il n'y a pas d'argent à faire, c'est parce qu'il n'y a peu de trafic et peu de voitures à contrôler.

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heu oui, on est d'accord.

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Croyez vous vraiment que les gendarmes (ou policiers en ville) ont pour consignes de faire du fric?

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oui, ça a avait d'ailleurs été expliqué dans un autoplus. les gendarmes doivent malheureusement rester discrets sur le sujet pour ne pas s'attirer des ennuis de la part de spontes au-dessus d'eux, ceux qui leur donnent des quotas d'amendes à respecter.

donc oui, dans la plupart des cas, il s'agit bien d'un impôt déguisé.

S'il peut dépasser une voiture qui roule aux limitation (90km/h) en roulant à 100km/h (sans dépasser les 110), il peut dépasser une voiture aux limitations à 80km/h en roulant à 90km/h (sans dépasser les 100). Le point de référence change, c'est tout.

J'ai déjà perdu mon permis en dépassant sur une route de montagne à la montée en étant à plus de 100km alors que la vitesse était de 80km/h. Mais en suisse le retrait est à partir de plus de 20 km/h de différence. Ici il y a des nouvelles lois très contestées. Lors de dépassement de plus de 60km/h tu es considéré comme criminel et risque les mêmes peines de prison qu'un trafiquant de drogue...

Les amendes sont d'après le salaire... En France ma soeur a eu 150 E d'amende pour rouler à 160 km sur l'autoroute. En Suisse elle aurait eu pour 2000E d'amende....

bon ok, je vois le truc, dégouter l automobiliste à donf, pour que sur le moyen terme, il accepte la voiture autonome, et la, le controle sera total,les gens ne sauront plus conduire,seront complétement dépendant du système, avec qui il sera de bon ton, d écarter les fesses en grand, pour jouir de son robot sur roues, de sa carte bleue etc... ne pas oublier que la prochaine étape, c est la suppression de la monnaie physique, ce qui amènera des situations très inconfortables. quand le compte est limite,limite, il est toujours agréable d avoir un petit billet en poche pour subvenir à certain besoins ( ex bete, du pain, un peu d essence, des clopes, ou à bouffer tout simplement)

mais tout ça, va disparaitre, pour qu on soit complètement à la merci de notre banque, à découvert??? c est fini, plus aucun moyen de se démerder, si ce n est aller pigner ds le costard kiabi de votre conseiller, une purge ce qui va nous tomber dessus, et la voiture, en aie un excellent curseur pour prendre la température de la dictature monétaire qui nous pend au nez

80 sur toute de campagne?!

Merde avec ma meule jfesais déja le double des 90, ca devient tendu là :/

Il me semblait que 80% des morts en moto le sont à la campagne... 80% des controles aussi? Le but c'est de controler un max de voitures ou de faire en sorte qu'aux endroits dangereux il y ait moins de mort?

ça s'appelle la Démocratie...ou pas

Merci pour ce commentaire, bien qu'un peu urbain, remet les choses à leur place.

Qui plus est la Suisse est, avec la France, un des seuls pays occidentaux à avoir décrété sans consultation du peuple, l'interdiction des avertisseurs de radars.

Donc bon démocratie toute relative là-bas aussi.

Un peu moins de 4000 morts par an sur la route, c'est trop, je suis d'accord, pour info, il y en à 5 fois plus pour cause de suicides, mais on en parle pas et on ne fait pas de prévention, ça fait réfléchir.

Mais surtout combien de mort dans les pays qui refusent la démocratie et la liberté ?

Pour moi, le danger le plus grand pour une population, c'est quand les dirigeants n'en font qu'à leur tête ou oublient l'avis du peuple. 70% des Français n'en veulent pas, on doit les écouter et basta. C'est la démocratie, et c'est la base de notre société, l'ignorer, c'est prendre le risque de finir par vivre dans autre chose qu'une démocratie.

Den

il n'y a plus de démocratie en france: ce n'est plus qu'une illusion.

donc ils feront ce qu'ils ont envie, point barre.

d'un autre côté, les gens continueront encore de voter pour les mêmes... 2 contre 1 que sarko reviendra d'ailleurs au pouvoir en 2017.

On va pas pouvoir y échapper malheureusement.

Je ne sais pas encore combien de catastrophes et combien de viols de la démocratie la France va devoir subir avant que les gens comprennent enfin qu'ils peuvent voter pour autre chose

Grâce à internet les mentalités évoluent mais... Pour autant on va bien devoir se taper Sarko comme président

Sacré débat que la vitesse sur les routes.

Personnellement, je revendique l'annulation des limitations de vitesse.

Vive les vitesses libres (la France n'est-il pas un pays de liberté (?), enfin, soi disant, même que certains pensent nous obliger à aller voter, rien que cela pour, certainement, cacher la misère).

La vitesse, elle n'est due qu'au rapprochement des véhicules par rapport à celui qui l'estime.

Aussi, l'Administration, aidée des forces de l'ordre, nous concocte un réseau routier jonché d'obstacles sur des voies de plus en plus resserrées, avec des implantations d'activités privées ou publiques, habitations, artisanales, commerciales, industrielles et a le toupet de dire que l'accidentologie est l’œuvre du conducteur !

D'ailleurs, qui juge : L'Administration seule et unique décideur, juge et partie, qui rejette systématiquement la faute sur les autres en les empêchant de se défendre et/ou en compliquant les situations.

Par contre, je suis pour sanctionner celui qui aura causé des dégâts.

Mais sanctionner quelqu'un qui est en règle revient à sanctionner l'Administration par l'Administration (oupsss).

Il en ressort encore que la conséquence pour l'Administration, est de réduire encore les libertés. C’est la facilité.

Le décalage entre le potentiel de notre pays et ce qu'on en fait me désole chaque jour de plus en plus...

De toute façon la limitation de vitesse c'est bien mais c'est surtout aussi à nous d'évaluer notre route. Je pense par exemple dans un coin que j'ai l'habitude de passer, c'est limité à 90, pourtant le virage est très dangereux donc à 90 la voiture penche sur le côté, obligé de baisser naturellement à 70 voir 65 pour le passer.

Le vrai problème selon moi c'est pas la limitation de vitesse mais l'incivilité des gens : En effet beaucoup trop pensent encore que la route leur appartient et que si on ne les laissent pas passer, ils deviennent fou de rage et font n'importe quoi.

Ensuite il y a les imprudents qui font n'importe quoi, même les "A".

Et surtout que beaucoup de gens considèrent que la distance de sécurité ne sert à rien, combien j'en vois tous les jours des gens qui me collent ou qui collent les autres.

D'autre aussi ignorent qu'ils ont un clignotant sur leur véhicule.

Enfin, vous me comprenez, ce sont toutes ces choses là qui tuent en les accumulant, pas la vitesse.

Je reste persuadé qu'une vitesse maîtrisée et une route prise au sérieux ne causera aucun problème.

Non non rassurez vous, je ne pratique pas d'excès de vitesse.

Regardez en Allemagne par exemple une bonne partie des autoroutes sont en vitesse illimité. Pourtant ils en ont pas beaucoup des morts là bas.

ça sert a rien de changer la vitesse tout ce qui est en rapport avec l automobile c est une question d argent 80 ou 90 ça change rien demain ça serras quoi la nouvelle mesure ????