Commentaires - 7500 suppressions d'emplois chez Avtovaz en 2014

partout ou les franchouillards mettent leur nez sa entraînes des mauvaises nouvelles

c'est sur si VAG avait pris la tete d'AvtoVaz ils en seraient déjà à 1 million de voiture produites

VAG==> la voie du succès

VAG==> la voie de la qualité

Bientot 1er constructeur mondial

les franchouillards comme tu dis, ils ont le respect des sages comme on dit.

Les types comme toi, qui sont des raclures de bidets, forcément ca ne comprends rien.

Renault a sauvé Nissan et Dacia, et ça crois moi, ça parle aux russes.

Personne n'a été capable de sauver ces deux marques et Renault en plus de les sauver, les a fait devenir plus grandes qu'elles ne l'ont jamais été.

Avec Lada, ca sera la meme chose d'où le fait que les russes ont accepté de vendre leur unique grand constructeur (j'excepte ZIL) à Renault.

Les italiens de Fiat ont voulu prendre Lada en disant qu'ils étaient à l'origine de la création de Lada sauf que les russes ont dit "Niet"

Ils savent qu'avec Fiat, c'est aucun investissement et aucun bon résultat à long terme alors qu'avec Renault et les exemples Nissan et Dacia, c'est la certitude pour Lada d'un grand avenir.

Lada dans 10 ans sera la grande marque russe qui s'implantera aussi en Chine et partout en Asie en vendant des vrais bons produits, comme Kia ou Hyundai.

J'ai aucun doute la-dessus

Parce que les marques autres que françaises ne suppriment jamais d'emplois ? Goodyear, Continental, Ford, Opel, Chevrolet...ça embauche à tour de bras...

Oui mais après les suppression d emploi ce seront des création d emplois qui ce feront plus tard au usa sa marche sur les 1 million de personne travaillant dans l automobile il on mis au chômage 700 000 entre 2008 et 2009 et aujourd'hui ça va mieux il on réembauché 1 million de personne au total ce sont 1 300 000 personne qui travaille en 2014 dans l automobile donc il on crée 300 000 nouveau emplois dommage que en France faire sa est impossible sinon c est la grève

"Renault a sauvé Nissan et Dacia"

MDRRRR qu'est ce qu'il faut pas lire ici sérieux !

Les trollosanges me feront toujours autant rire. :mdr:

Pourquoi poster en anonyme ?

N'ayez pas peur inscrivez vous

Hey le troll, tu oublies volontairement ce qu'à traversé l'Allemagne?

Ouai si renault n'avait pas sauvé nissan il y aurait jamais eu la nissan GT-R ou plutôt la Renault GT-R

En même temps Renault... les faux espions chinois, les suicides en entreprise... alors virer quelques milliers de personne. Déjà que cette sous marque fait travailler de moins en moins de français. C'est 23% seulement de production en France, Renault. Chez PSA au moins on fait mieux. Et on ne se coltine pas la plus grande collection de bides, toutes marques automobiles confondues.

Ce qui fait rire c'est votre niveau de culture....Ou plutôt celui de votre inculture.

Si vous voulez trainer sur des forums automobile, essayez d'avoir un minimum de connaissance.....

Et toi passe par la case inscription

C'est sur qu'avec ton niveau, il vaut mieux pour les autres que tu soit inscrit. Ça nous évite de lire pas mal de tarderies

Peut-être que Renault produit moins en France mais les ventes du Groupe Renault progressent dans le monde, ils ont compris eux qu'il ne fallait pas dépendre que de la France et de l'Europe !

Vous avez raison de taper sans cesse sur ce qui est Francais.

Comme vous allez tous vous barrer ailleurs... ca manque certes d’élégance,

mais c'est pas suicidaire.

Allez barrez vous vites hors de France ca nous fera des vacances.

allez inscris toi

Méthode Carlos, le "(cost) killer"

Je fais ce que je veux. Vous vous croyez moins anonyme derrière votre clavier ??

Mais votre petite sœur ou votre voisin taperai à votre place sur le clavier qu'on s'en rendrai pas compte....

C'est vrai que chez PSA ils ont toutes les raisons du monde pour donner des leçons....comment ca va chez Dongfeng au fait ??

Aller, fais toi plaisir petit....lis un peu ça.

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/04/29/psa-derniere-etape-avant-la-mise-en-oeuvre-du-plan-social_3167975_3234.html

Remarques que si PSA avait compris un peu plus tôt que pour produire fallait plus trop être en France ils en seraient pas là....

et Fiat c'est combien d'usines en France ?

Parce qu'au moins Ford a une usine, en Aquitaine. Mercedes en Lorraine avec Smart, Volkswagen en Alsace avec Bugatti.

Mais Fiat où sont ses usines en France?

Nulle part, ils produisent pas en France alors ne fait pas le commentaire de dire que Renault et PSA produisent beaucoup à l'étranger car eux au moins produisent déjà énormément en France (1 600 000 véhicules de produits).

C'est déja énorme.

Mais bien sur les types comme toi, préfèrent dire que PSA et Renault produisent pas ou tres peu en France.

Je vois pas l'intéret sérieusement de dires de telles con.neries.

Peux-tu m'expliquer ce que tu gagnes à dire des mensonges ?

Tu crois que ca te rend plus intelligent ?

Tu crois que tu passes pour un intello en disant?

Je sais pas quel est ton interet à raconter de la mer.de en fait

A Anonyme le 24 Janvier 2014 à 16h53

En France, Fiat Powertrain Technologies dispose de 3 usines : A Fécamp à travers la société 2H Energy, où sont fabriqués des groupes électrogènes. A Garchizy dans la Nièvre, pour les activités de rénovation moteurs ; Et enfin à Bourbon-Lancy, où Fiat Powertrain Technologies dispose d'une unité de production ultra-moderne pour la fabrication de ses moteurs Cursor.

+1 @14h58

On peut être optimiste pour l'avenir de Lada, malgré, malheureusement, le licenciement d'une partie du personnel.

Tout le monde sera (agréablement) surpris par leurs futurs produits!

Ce qui est bien avec Rinoul c'est qu'il met Dacia au niveau de ses véhicules... Et ce sera bientôt pareil avec Lada. A moins que ça ne soit les Rinoul qui tiennent plus de la caisse low cost vendue au tarif généraliste...

"En Rinoul, ai l'air d'un Jaquouille"

réno, dachiasse, ladasse, quel dommage pour nissan d'être incorporé à ce groupe de taches

J'espère que les employés se mettront tous en grève, ça fera les pieds au losange.

Et tu parleras DEUTSCH qu'est ce que tu attends pour foutre le camp de la France tocard

Le niveau de ceux qui interviennent est bas, mais tellement bas que ça confine à la recherche pétrolière offshore....

Ne vous en déplaise bande de crasseux finis à la pisse mais que ce soit Nissan, Dacia ou Samsung motor, les marques qui ont été pleinement ou partiellement rachetées par Renault ont TOUTES vu leur résultats s'améliorer et surtout elles ont été SAUVÉES....oui oui, SAUVÉES...

Nul doutes que pour LADA il en sera de même. Les Russes sont attachés à leur marque nationale, ils verront d'un bon œil la qualité des voitures proposées s'améliorer.

La qualité s'améliorer, OK VU LE NIVEAU DE Lada ça c'est sûr, mais lorsqu'elle a atteint le niveau du LOW COST Renault, je doute que ça aille plus haut. Tu fumes de la moquette en ce moment Nicole?

Oh excuse moi? c'est vrai que tu prends tes désirs pour de la réalité, salut le chapon gaulois.

15h56

le débile de 15h56

Renault/nissan 4eme mondial

fiat/Chrysler 9eme mondial derriere hundai/kia et PSA/donfeng

et bientôt 10eme :ptdr: :ptdr:

c'est la pure vérité c'est vrais que pour un antirenault primaire la couleuvre est dur à avaler mais c'est un fait.

"c'est pas PSA qui peu faire cela !!!"

encore un qui ne sait pas de quoi il parle ,, c'est triste

"réno, dachiasse, ladasse, quel dommage pour nissan d'être incorporé à ce groupe de taches",

très intelligent merci pour les gens de Renault qui réalisent des voitures fiables belle et pas chère, en France on insulte toujours ceux qui réussissent, Jalousie ou bêtise humaine?

Fiables? Mieux que PSA c'est déjà ça. Belles, chacun ses goûts, peu chères là tu as dis une grosse grosse connerie, le rapport fiabilité /prix n'est pas au niveau des japonaises, allemandes et italiennes.

Renault doit encore progresser sur ce domaine là mais j'en doute, le LOW COST monte en puissance et la qualité de fabrication chute.

NOUVEAU SLOGAN "La France RECULE, Renault RALENTIT" :ptdr::ptdr:

Et oui Germaine...c'est triste à dire mais Nissan était une marque en déconfiture quand Renault l'a reprise....et personne d'autre n'en voulait. aujourd'hui juste retour des choses l'argent que Renault à mis dans Nissan et pas dans son propre développement lui est retourner sous forme de dividendes...

Mais je doutes que ton cerveau atrophié n'arrive à comprendre cela.

Tout comme Dacia était une marque en péril, incapable de produire autre chose qu'un modele complètement dépasser basé sur la R12.

aujourd'hui ils ont multiplier leur production par 10 et c'est pas fini. Tout cela parce que n'en déplaise aux fanatique du plastique moussé les Dacia répondent en grande parti à ce que demandent nombre de personne pour une simple bagnole.

Aller, encore quelques décennies à améliorer tes capacités intellectuelles et tu pourras comprendre cela.