Par Anonyme
et ui c'est triste pour nissan
(Actu de l'éco #105) Renault-Nissan, 14 ans déjà...
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Par Anonyme
et ui c'est triste pour nissan
Par papaschulls
Et voila, 2 coms, 2 conneries ....
Par SiriusRST
Bienvenue sur Caradisiac.
Par Anonyme
C'est vrai que le niveau de réflexion des commentaires est assez affligeant ici...
Dommage !
Hervé
Par pxidr
Supprimons la possibilité de poster en Anonyme, ça filtrera déjà beaucoup d'imbéciles...
Par §bze020bz
C'est en effet un bel anniversaire dans le monde de l'automobile et surtout qui prouve à ce secteur économique que les vraies et bonnes alliances sont possibles dans le monde de l'automobile
Par roc et gravillon
Vraiment, tous les prétextes sont bons pour parler du constructeur de la loose ici.... Quelle autre communication ici pour célébrer une des multiples alliances, fusions, rachats, absorptions,disparitions... si courantes au fil des années entre constructeurs ?
Par §85f545uO
au moins il a le mérite d'occuper certains ici
Par Anonyme
Quel avenir pour cette Alliance ?
Pourquoi Renault n'a pas profité de l'implantation de Nissan aux States pour essayer d'y refourguer quelques une des ses petites bagnoles ?
Fiat l'a fait lui.
Par JulienSG
Je me pose la même question. Vous pensez que Renault aurait pu réussir aux USA avec une gamme complète exclusive pour la bas ? dommage :/
Par Anonyme
Eh bien, parce que personne n'en voudrait pardi.
Par §cha482zp
En réponse à Anonyme
Quel avenir pour cette Alliance ?
Pourquoi Renault n'a pas profité de l'implantation de Nissan aux States pour essayer d'y refourguer quelques une des ses petites bagnoles ?
Fiat l'a fait lui.
Fiat/Chrysler ce n'est pas une Alliance. Fiat a racheté Chrysler . C'est donc un groupe (comme VAG) dont Fiat est propriétaire .
Renault est un gros actionnaire de Nissan(43%) mais n'en est pas le propriétaire et Nissan est actionnaire(13%) de Renault.
Renault et Nissan ont des politiques différentes et Nissan ne vend pas Renault ou vice-versa
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Quel avenir pour cette Alliance ?
Pourquoi Renault n'a pas profité de l'implantation de Nissan aux States pour essayer d'y refourguer quelques une des ses petites bagnoles ?
Fiat l'a fait lui.
Renault (mais aussi PSA), a déjà fait une incursion sur le marché US par le passé. Et ça a fait flop.
Problèmes de fiabilité, marché US trop différent du marché européen...
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Renault (mais aussi PSA), a déjà fait une incursion sur le marché US par le passé. Et ça a fait flop.
Problèmes de fiabilité, marché US trop différent du marché européen...
Puisque le dialogue se porte sur le sujet, ne pas oublier qu'en effet, Renault était propriétaire d'AMC, et donc de la belle marque Jeep. Avoir réussi à planter l'affaire quand le marché du 4x4 se développait, puis des SUV ( voir aussi AMC Eagle ), fallait tout de même le faire... Renault l'a fait.
Par §tec550GK
En réponse à roc et gravillon
Vraiment, tous les prétextes sont bons pour parler du constructeur de la loose ici.... Quelle autre communication ici pour célébrer une des multiples alliances, fusions, rachats, absorptions,disparitions... si courantes au fil des années entre constructeurs ?
T'es gonflé toi ! T'es le premier à profiter de n'importe quel pretexte pour débarquer sur un sujet Renault ! Heureusement que la mauvaise foi ne tue pas (quoique...).
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
Renault (mais aussi PSA), a déjà fait une incursion sur le marché US par le passé. Et ça a fait flop.
Problèmes de fiabilité, marché US trop différent du marché européen...
Problème de motorisation surtout ! Les américains étaient friands de grosses cylindrées inexistantes dans le catalogue automobile français d'antan.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Puisque le dialogue se porte sur le sujet, ne pas oublier qu'en effet, Renault était propriétaire d'AMC, et donc de la belle marque Jeep. Avoir réussi à planter l'affaire quand le marché du 4x4 se développait, puis des SUV ( voir aussi AMC Eagle ), fallait tout de même le faire... Renault l'a fait.
+1
Ca m'a toujours marqué cette histoire de Renault/Jeep.
Quelle énorme erreur stratégique quand même.
J'espère qu'elle est étudiée dans les écoles de commerce
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
+1
Ca m'a toujours marqué cette histoire de Renault/Jeep.
Quelle énorme erreur stratégique quand même.
J'espère qu'elle est étudiée dans les écoles de commerce
Comme seront étudiés les cas :
- comment avoir perdu sur son marché domestique plus d'un client sur trois en seulement deux ans
- comment avoir prédit 10 % de véhicules électriques en 2020 alors qu'ils ne seront au mieux que de 2%, tout en ayant embobiné l'état ruiné à financer pour partie cette remarquable performance.
- comment se prétendre constructeur français en produisant moins de 20 % de ses autos sur son territoire.
- comment avoir accusé publiquement 3 cadres dirigeants d'une faute immaginaire, les avoir poussé à la démission et être resté en poste.
etc, etc..... c'est pas l'inspiration qui manque.
Par roc et gravillon
En réponse à §tec550GK
T'es gonflé toi ! T'es le premier à profiter de n'importe quel pretexte pour débarquer sur un sujet Renault ! Heureusement que la mauvaise foi ne tue pas (quoique...).
Que veux tu mon gars, j'aime l'improbable et le délirant. Et les spectacles des humoristes sont trop convenus.
Restent les news Renault.
Et les commentaires de quelques gonzes dans ton genre aussi...
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