Commentaires - (Actu de l'éco #55) Daimler et Renault étendent leur alliance...

Et c' est bien là que l' on tombe de l' échelle..

Renault dévellopera....le moteur ET Daimler fournira..... les batteries !!!!!

Je croyais naïvement que Renault entendait tout faire, tout produire que même que si l' on reprend Carlos Ghosn, il le dit, il détient l' arme décisive.

Leader et pionnier de l' électrique, ayant au bas mot ( maux ? )5 ans d' avance sur tout les conccurents, ne voilà t-y pas que les batteries, le coeur du système, l' essentiel du bisness, la rente, la valeur ajouté, le truc qui fait la différence vient de Merco !!!

dis-moi Carlos, les sois disant 5 milliards d' euro de brevets qui dormaient dans des cartons que des enfoirés auraient photocopiés pour les vendrent à l' étranger... les batteries, tout çà ..... y sont passer ou ?

purée de pomme de terre !

Pour repondre :

FABRIQUERA les batteries sous licences RSAS.....

+10 000 !!! Bien vu !!!

VIRE GHOSN

VIRE GHOSN ou VIVE GHOSN?

Pauvre Mercedes qui n' a que Renault pour s' allier, pauvre Renault qui n' a que Mercedes pour s' allier.Deux ego fort dimensionnes! :ptdr::ptdr:

Non il faut viré ce Ghosn ,il est en train de détruire petit à petit renault avec toutes ses magouilles en F1 ,Les 3 pseudos traitres , le nom infiniti à la place de renault chez redbull , les ventes de part chez volvo AB ,le tout électrique sans meme faire une technologie hybride chez renault alors que nissan infiniti va y avoir droit et ce n'est pas tout il veut faire passer la part de 43 % de Renault chez Nissan à 33% ( vu dans un journal à grand tirage) ou va t il s'arrêter?????? Nombre de personne sur ce site vont etre heureux....

Qu'elle est la plus value pour Renault qui possède tout ce qu'il faut pour produire des batteries sans Daimler ? Qu'est-ce que Mercedes met sur la balance pour que la collaboration soit attrayante pour les deux parties ?

PSA-BMW, Renault-Daimler, finalement y avait pas besoin de tout ce cirque en 1940 pour rapprocher deux Nations sœurs.

@12h58

Comme il est mentionné dans l'article , le véhicule électrique Renault concernée est uniquement(pour l'instant)la Twingo,ce qui ne représente pas la totalité ni même la majorité des modèles électriques que Renault aura dans sa gamme.

Donc tu peux revenir sur tes estimations initiales et patientes un (bon?)pt'it moment que tout soit en route sur le marché et là,peut être tes questions rejaillirons...

@18h27

Renault travaille comme un groupe donc pour lui il à tout intérêt a faire prospérer chacune de ces marques et non pas qu'elle-même.S'il leur semble plus judicieux de placer Infinity en F1 plutôt que Renault c'est peut être afin de lui développer une image sportive de haut niveau.En ce qui concerne l'affectation des modèles hybrides à Infinity c'est peut être parce que cette technologie est (puisque chère) dans un premier temps réservé aux modèles haut de gamme .

Et il ne faut pas s'arrêter à ce que Renault apporte à ses alliés...

DS

La Smart électrique étant déjà plus ou moins prête, il est assez logique que les batteries ne proviennent pas de chez Renault.

De même, je doute que les packs de batteries des Fluence, Leaf voire même Zoé soient dimensionnés pour une Smart.

Ben..... depuis 1870 les deux Nations sœurs seraient plutôt fratricides qu'enamourées!