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Commentaires - Alfa Romeo Giulietta: offre élargie pour les entreprises

Antoine Dufeu

Alfa Romeo Giulietta: offre élargie pour les entreprises

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Par

33 300 € pour une auto de 170 ch... sur roues de 16" !

Allez sur le site Alfa, cette même auto avec un équipement à peu près complet et la peinture rouge sympathique dépasse le 38 000 € !

Tout simplement hors de prix, vu le niveau d'estime où la marque est tombée, la faible habitabilité / volume du coffre . Et aucun équipement de toute dernière génération, dispo sur la moindre Ford ou Opel. Ajoute à ça l'assurance d'une maxi-décote au moment de la revente.

Désolé Alfa, on t'aimait bien, mais avec ta maxi-gamme de deux modèles, tu fais juste pitié.... alors, baisse juste tes prix si tu veux encore trouver deux trois clients.

Par Anonyme

ALPHA FOR NEVER

Par Anonyme

"Allez sur le site Alfa, cette même auto avec un équipement à peu près complet et la peinture rouge sympathique dépasse le 38 000 € !"

Bah évidemment hein, si tu mets toutes les options et la peinture 8C Competizione à je sais pas combien de couches, le prix grimpe...

Configure la même chose sur une Golf ou une V40, ça dépasse les 45k€ (sans peinture spéciale)...

On parle de prix catalogue là bien sûr, mais chez Alfa les remises sont très importantes, plus de 20% sur Elite-Auto, ce qui donne un prix clefs en mains beaucoup plus correct.

Et contrairement à la 147 qui décotait à vitesse grand v, la Giulietta tient une cote très honorable en occasion donc là encore les prix neufs sont à relativiser...

Perso j'ai payé 26k€ une JTD 170 BVM avec cuir chauffant et électriques, bi-xénon, jantes 17" foncées, rouge non métal... elle avait juste 1000 km au compteur. J'estime pas avoir fait une mauvaise affaire.

En revanche, contrairement ce qui est dit dans l'article, le 2.0 JTD a des intervalles programmés de 30.000 km, c'est uniquement le 1.6 JTD qui est à 35.000 km

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ALPHA FOR NEVER

   

"ALPHA FOR NEVER"

Tout le niveau du pro italienne, même pas capable d'écrire le nom de sa marque favorite.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Allez sur le site Alfa, cette même auto avec un équipement à peu près complet et la peinture rouge sympathique dépasse le 38 000 € !"

Bah évidemment hein, si tu mets toutes les options et la peinture 8C Competizione à je sais pas combien de couches, le prix grimpe...

Configure la même chose sur une Golf ou une V40, ça dépasse les 45k€ (sans peinture spéciale)...

On parle de prix catalogue là bien sûr, mais chez Alfa les remises sont très importantes, plus de 20% sur Elite-Auto, ce qui donne un prix clefs en mains beaucoup plus correct.

Et contrairement à la 147 qui décotait à vitesse grand v, la Giulietta tient une cote très honorable en occasion donc là encore les prix neufs sont à relativiser...

Perso j'ai payé 26k€ une JTD 170 BVM avec cuir chauffant et électriques, bi-xénon, jantes 17" foncées, rouge non métal... elle avait juste 1000 km au compteur. J'estime pas avoir fait une mauvaise affaire.

En revanche, contrairement ce qui est dit dans l'article, le 2.0 JTD a des intervalles programmés de 30.000 km, c'est uniquement le 1.6 JTD qui est à 35.000 km

   

Tu paies peut être ta V40 ou ton A3 50.000 mais t'a une voiture irréprochable, aux capacités énormes, d'une qualité exceptionnelle, avec tout les équipements possible et imaginable.

Rien de ce qu'a l'alfa!!!!!

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Par

En réponse à Anonyme

"Allez sur le site Alfa, cette même auto avec un équipement à peu près complet et la peinture rouge sympathique dépasse le 38 000 € !"

Bah évidemment hein, si tu mets toutes les options et la peinture 8C Competizione à je sais pas combien de couches, le prix grimpe...

Configure la même chose sur une Golf ou une V40, ça dépasse les 45k€ (sans peinture spéciale)...

On parle de prix catalogue là bien sûr, mais chez Alfa les remises sont très importantes, plus de 20% sur Elite-Auto, ce qui donne un prix clefs en mains beaucoup plus correct.

Et contrairement à la 147 qui décotait à vitesse grand v, la Giulietta tient une cote très honorable en occasion donc là encore les prix neufs sont à relativiser...

Perso j'ai payé 26k€ une JTD 170 BVM avec cuir chauffant et électriques, bi-xénon, jantes 17" foncées, rouge non métal... elle avait juste 1000 km au compteur. J'estime pas avoir fait une mauvaise affaire.

En revanche, contrairement ce qui est dit dans l'article, le 2.0 JTD a des intervalles programmés de 30.000 km, c'est uniquement le 1.6 JTD qui est à 35.000 km

   

Tu as payé 26k€ un V.O, une auto déjà immatriculée donc, pas une première main.... nuance.

Livre toi à un comparo OBJECTIF avec la concurrence, regarde les équipements, dont nombre ne sont pas même proposés chez Alfa et compare.

Quand à la revente....on te laisse te bercer de douces illusions...

Cependant, ça fait toujours plaisir à croiser une Giulietta, surtout en version haut de gamme. De là à parler de bonnes affaires.

Et si tu parles d'Elite Auto, une Golf Carat mazout 150 ch DSG 6 ou manuelle 4 roues motrice, c'est moins de 29 k€, malgré un modeste 11% de remise, mais sur une caisse....neuve, et dont on peut psenser qu'elle se revendra les doigts dans le pif et cher. Et vrais équipements modernes, sécuritaires et plaisants, comme radar anticollision & régulateur adaptatif.

Par Anonyme

"Tu as payé 26k€ un V.O, une auto déjà immatriculée donc, pas une première main.... nuance."

Pas une première main ? Qu'est ce que tu me chantes là, en 1000 km elle a eu combien de proprios d'après toi ? :voyons:

Le directeur de la concession a roulé un mois avec, c'est tout, donc VD première main...

Sinon je sais qu'elle était pas neuve hein, merci de l'info, heureusement que t'es là quand même... :ptdr:

En neuf c'était un setup à 34k€ catalogue, donc faut quand même pas rêver. M'enfin à 26k€ avec 1000 km et une extension de garantie de 1 an, j'estime pas avoir été volé sur ce coup. :bah:

"Livre toi à un comparo OBJECTIF avec la concurrence, regarde les équipements, dont nombre ne sont pas même proposés chez Alfa et compare."

Perso je voulais le cuir, les sièges électriques et chauffants et les bi-xénon, objectivement oui j'ai tout ça sur l'Alfa, avec en prime un design qui me plait beaucoup, alors pourquoi j'irais chercher ailleurs, notamment une Golf ultra fade ?

Le régulateur par exemple je l'utilise jamais, alors qu'il soit adaptatif ou pas tu sais... mais bon chacun son truc hein. :bah:

Par

Modèle business, je vous rappelle, rien à voir avec les modèles (et tarifs) privés! Nos entreprises sont "riches" et peuvent se le permettre, d'autant que le financement passera en leasing.

Par

En réponse à Anonyme

"Tu as payé 26k€ un V.O, une auto déjà immatriculée donc, pas une première main.... nuance."

Pas une première main ? Qu'est ce que tu me chantes là, en 1000 km elle a eu combien de proprios d'après toi ? :voyons:

Le directeur de la concession a roulé un mois avec, c'est tout, donc VD première main...

Sinon je sais qu'elle était pas neuve hein, merci de l'info, heureusement que t'es là quand même... :ptdr:

En neuf c'était un setup à 34k€ catalogue, donc faut quand même pas rêver. M'enfin à 26k€ avec 1000 km et une extension de garantie de 1 an, j'estime pas avoir été volé sur ce coup. :bah:

"Livre toi à un comparo OBJECTIF avec la concurrence, regarde les équipements, dont nombre ne sont pas même proposés chez Alfa et compare."

Perso je voulais le cuir, les sièges électriques et chauffants et les bi-xénon, objectivement oui j'ai tout ça sur l'Alfa, avec en prime un design qui me plait beaucoup, alors pourquoi j'irais chercher ailleurs, notamment une Golf ultra fade ?

Le régulateur par exemple je l'utilise jamais, alors qu'il soit adaptatif ou pas tu sais... mais bon chacun son truc hein. :bah:

   

Lis ça :

http://www.argusdelassurance.com/jurisprudences/jurisprudence-ja/marche-apres-vente-un-vehicule-deja-immatricule-reste-un-vehicule-neuf.50821

Et sors du moyen-âge, utilise en certaines circonstances du moins ton régulateur....tu n'as pas creusé un trou dans le pare-choc pour démarrer ton engin à la manivelle hein...

Par Anonyme

12h54 :

Retourne jouir dans ta golf et laisse nous tranquille avec nos alfa, nous ne t'avons rien demandé.

16h53 :

Je dirais plutôt pro allemandes ou autre, il n'a pas écrit "alfa for ever" mais "for never"...

Alors apprend à lire avant tout.

Par

En réponse à Anonyme

12h54 :

Retourne jouir dans ta golf et laisse nous tranquille avec nos alfa, nous ne t'avons rien demandé.

16h53 :

Je dirais plutôt pro allemandes ou autre, il n'a pas écrit "alfa for ever" mais "for never"...

Alors apprend à lire avant tout.

   

Près de 9 heures que l'article soit paru, retire mes commentaires, ceux du proprio de l'Alfa vraie/fausse neuve.

Tu vas pas être trop dérangé entre Alfistes passionnés l'anonyme de 20h26...

Un peu comme dans la vraie vie, ils semble bien qu'ils soient partis ailleurs avec armes et bagages.

Éteins la lumière en partant.

Merci. :roll:

Par §wiz107IW

33300€, c'est HT ou TTC (puisqu'on cible les entreprises)

Par

En réponse à §wiz107IW

33300€, c'est HT ou TTC (puisqu'on cible les entreprises)

   

Pssssittt... si c'était du hors taxe, ça ferait l'Alfa à 39 826,80 € TTC.

Ça ferait cher la jante de 16".

Mais ta remarque n'est pas dénuée de bon sens.

Par Anonyme

Crotte et degection.... Ta geule stp

Par

En réponse à Anonyme

Crotte et degection.... Ta geule stp

   

Pas facile à écrire les mots sales et compliqués hein l'anonyme... on a vite fait de déraper.

Par Anonyme

Va te pendre stp

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"ALPHA FOR NEVER"

Tout le niveau du pro italienne, même pas capable d'écrire le nom de sa marque favorite.

   

audi irréprochable??

expliquez-nous alors pourquoi en terme de fiabilité audi se situe en 17eme position?

arrêtez d'écrire des inepties, audi est aussi fiable que lada en son temps.

Par Anonyme

"http://www.argusdelassurance.com/jurisprudences/jurisprudence-ja/marche-apres-vente-un-vehicule-deja-immatricule-reste-un-vehicule-neuf.50821"

Nan mais ça n'a ni queue ni tête ce que tu racontes. Quel rapport avec le VD que j'ai acheté ? Aucun.

"Et sors du moyen-âge, utilise en certaines circonstances du moins ton régulateur...."

Ah t'es bien gentil mais je fais encore ce que je veux hein. :lol:

Tu crois vraiment que je vais t'écouter et me mettre à utiliser le régulateur pour te faire plaisir peut-être ? :lol:

Le mec qui passe son temps dans les commentaires caradisiac à essayer de donner des leçons aux autres pour combler sa misérable existence... :roll:

Par Anonyme

Roc tu fait quoi mercredi prochain ?

Ps : as tu une vie sociale ?

Par §alf384eA

ca vole bien bas ici

 

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