Commentaires - Alfa Romeo : quelques changements sur la gamme Giulietta

Ah... le coup de virer quelques équipements pour baisser les prix.

Ils en sont encore là...

Le monde tourne et évolue et ils regardent ailleurs.

Ceci étant dit, l'offre sur la version basique avec le moteur dégonflé mais quasi aussi performant à 16 900 € , sous réserve de reprise d'un tromblon, semble bien séduisante. Les équipements essentiels sont là et le look glamour demeure.

Et à ce prix, pourquoi ne pas considérer cette sympathique auto dans sa shopping-list ?

Soit belle et tais toi , semble être le nouveau slogan

Moins de 20k pour cette berline, c'est fort intéressant pour cette belle compacte, qui plus est intéressante niveau équipements & style !

meme une dacia et plus confortable que cette voiture cheap et je parle meme pas de la finition

Mince... quelle chance tu as de pouvoir t'offrir une Dacia au prix d'une Alfa.

Une belle voiture au sang chaud... Avec un prix en baisse, elle a toute ses chances ! Si seulement Alfa pouvait enfin avoir cette berline Giulia...

"Mince... quelle chance tu as de pouvoir t'offrir une Dacia au prix d'une Alfa."

pour ceux qui craque pour sa ligne cette offre est intéréssante surtout la clientele féminine qui ne veut pas d'un trop gros moteur

vu qu'on peut plus rouler... en plus l'essentiel est là

dommage qu'il n'y est plus les chevaux de feu

C'est vrai que le finition d'une Dacia est exemplaire. Tu ferais mieux d'aller te coucher au lieu de dire de pareilles conneries

il y en a qui ferait mieux de se taire au lieu de dire des conneries ...

en QV elle est trop belle.... mais trop chère!

ça reste une compacte quand même, passer les 30K sur ce segment j'ai du mal

Le fait est que pour en avoir conduit une je suis de son avis ... Elle est belle mais l'habitacle est complétement à chier sans parler qu'il n'y à aucunes difference à conduire si on sort tous juste d'une Fiat Bravo ... 20 000€ pour ça? Non merci ...

vivement qu'alfa appartienne à vw , au moins les plastiques seront beaux puisqu'apparemment ce qui compte c'est d'avoir du plastique journalistique qui pue et qui vous prend le nez. Moi je dis oui à l'originalité et aux belles autos plutôt qu'aux cubes bien moussés à l'intérieur.

Tout d'abord j'adore alpha !!

Mais ils n'ont pas tout à fait tort dans ce qu'ils disent. alpha est quand même censé être le segment "premium" des marques italiennes, et quand je vois qu'avec un modèle sport on se retrouve avec un pédalier en plastique ? Je dis non !

Au prix où ils vendent la voiture ils se doivent de faire des efforts sur la présentation intérieure ! Mêmes les constructeurs Français sont obligé d'en faire ! Alors certes la ligne est magnifique, mais on conduit la voiture de l'intérieur à ce que je sache...

C'est une nouvelle marque Alpha ? Toi qui les adore... dis nous en plus.

J'aime beaucoup cette alfa. 16 900 euros c'est vraiment correct! Par contre elle rend plus d'une seconde sur le 0 à 100 par rapport à la 120 ch ce qui est quand même quelque chose contrairement à ce qu'il a été dit plus tôt.

"Mince... quelle chance tu as de pouvoir t'offrir une Dacia au prix d'une Alfa."

Excellent Roc

Une belle auto c'est vrai mais je n'ai pas confiance en Alfa.

Comme dab beaucoup d'appriori dés qu'on parle d'une marque italienne... Vous me direz les allemands font pareils dés qu'on parle d'une voiture française.

Bref avant de critiquer et cela aussi bien en bien qu'en mal, faites vous votre propre opinion. Montez dedans et faites quelques kilomètres et je vous assure que vous ne serez pas déçu.

BELLE AUTO ?

finition moyenne pour du soit disant premium

et cet avant , quel horreur

Vraiment superbe auto :) Pour travailler chez "Avis" en agence je vous confirme que c'est l'une des voitures sur laquelle nous avons les meilleurs retour de satisfactions des clients. Enfin à ceux qui parle de finnition je peux vous assurer que cette compacte est largement dans les standard actuel bien qu'encore en dessous de ce que peux offrir une audi a3 mais on reste au dessus de compacte plus accessible que sont la mégane , la 308 ou plus récemment la focus que nous proposons aussi. Malheureusement nous ne proposons que des versions diesel mais voulant remplacer ma golf gti début septembre je me laisserai bien tenter par la version quadrifoglio verde a voir selon la reprise de ma golf ou sa revente.

Mais bien sûr...et évidemment tu as essayé les 2 modèles pour en arriver à cette conclusion?

Quesque je regrette ma giulietta QV que j'ai du revendre avec l'arrivé des mes jumeaux pour me prendre....un smax...Bref étant devennu fan de la marque depuis ma première 156 2.4 je suis presser d'avoir les moyens de pouvoir m'offrir de nouveau un futur petit joujou transalpin.

La finition PERÇUE est meilleure sur la Giulietta que sur les françaises... Mais niveau finition / assemblage, elle est bien en dessous...

blabla parce que mon voisin le gros boeauf français dit que c'est nul alors c'est nul.... La finition aussi bien perçue que la qualité d'assemblage est largement au dessus de ce que propose les marques tricolore , suffit de monter dedans pour sans rendre compte en même temps même une marque comme kia avec sa rio est vennu bousculer la reine de la catégorie niveau finnition qu'est la polo.

Bref la Giulietta est pas encore au niveau d'une a3 niveau finnition mais largement au dessus de ce que propose des marques comme renault, psa ou encore ford.

ps : j'aurai du prendre l'exemple de la kia cee'd plutôt comparé à la megane notament :) Après c'est sûr faut pas lire des torchons franchouillard comme auto moins mais de la presse qui c'est se montré neutre comme la presse anglaise ou allemande.

Tiens, au passage, je note que la Mégane Tom-Tom série limitée que t'inflige Cara en arrivant est à 16 990 €... sous condition de reprise, comme chez Alfa.

Mois, mais le mazout ne fait que 90 ch.

Alors, entre une Giuilietta de 105 ch et une méchante Mégane 90ch de verpouille en photocopieur, à mon sens, y'a pas photo.

Je répète : Une Mégane 3 est mieux fini et assemblé qu'une Giulietta...

Pour les adeptes de la " qualité perçue " :

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/renault/la_renault_megane_3_mise_a_nu

les plastiques moussés le sont peut etre un peu moins mais l'habitacle est sympa et ne pars pas en morceaux

l'alfa c'est aussi des moteurs à la pointe le Q2 le dna et autre subtilité macanique en plus d'une ligne magnifique

et c'est pas maintenant que les 4 cylindres sont made in italia et le futur V6 de chez maranello qu'ont va vendre à vag pour que le bouton de chauffage soit mieux collé

Justement je viens de passer d'une mégane à une giulietta et niveau finnition et ajustement l'italienne est bien devant et on s'en rend compte notament en avalant des km.... Car que ce soit mon ancienne mégane ou mon actuelle giulietta elles me servent de voiture de société pour avaler les km (environ 150-200 par jour). Avec la mégane j'ai fais 150 000 km avant de la changer et je vais être honnête pas de réel souci si ce n'est le voyant ceinture qui continué a bipé même ceinture attaché... Résolé en deux temps par les ateliers du losange, enfin pour le vieillissement genneral de l'auto de la française c'était très moyen et sa faisait un peu de bruit vers la fin mais en parallèle mon ex golf 5 en faisait quasi autant en approchant des 200mkm. Actuellement la giulietta que je possède en version jtdm en ai à 45000 km et le seul repproche que je peux lui faire et l'entretien réseaux à la limite du foutage de gueule niveau prix, cependant petite lettre à alfa France pour me pleindre du dit concessionaire et j'ai eu droit 1 mois plus tard à un chêque révision m'offrant la prochaine révision à l'oeil.

Enfin le gros avantage de cette caisse c'est qu'on en voit pas à tout les coins de rue :)

Mais bien entendu.

Tiens, j'ai hérité d'une pauvre Mégane de base mazout 90 ch en loc samedi dernier ( oui, j'ai beaucoup péché ces derniers temps )... pfff, quelle misère : sièges rikiki, volant plastoc, guidage de boite médiocre, bruit lancinant sur autoroute. Grand avantage : On a vite pigé les fonctions du tableau de bord et ça laisse tu temps pour admirer le paysage. Et pour la première fois, je me suis assis à l'arrière, pour tester l'affaire : pas un poil de place, accès très difficile .

Je ne me demanderai juste plus pourquoi de plus en plus de jeunes picolent ou se droguent : sans doute pour oublier qu'ils ont été trimbalés tels harengs en caques à l'arrière de cette auto, actuellement la plus diffusée de France, c'est dire si notre pauvre peuple est au bord de l'abyme.

Ah, avant de partir, livrez vous à cette dernière expérience : basculez les banquettes arrières, touchez... observez le tableau. Je ne vous dis que ça, pas la peine d'aller à Fukushima pour s'apitoyer un paysage de désolation.

Roc, as tu pris la peine de lire l'article dont j'ai mis le lien ?

Non parce que à t'écouter, la Mégane est la voiture la moins bien finie au monde...

En même temps (pour ta loc ) si tu as pris une Mégane Authentique, c'est sur c'est pas la joie... Et il y a plus de place à l'arrière que dans une Giulietta...

Ouvre le coffre d'une Mito, et regarde le dos des sièges arrières... Tôle apparente... Pour une prenium c'est... Tu vois ce que je veux dire...

Quant à l'anonyme qui aligne plus de fautes que de mots, ton commentaire est peu crédible...

si si 21H26 c'est du vécu

quand un mec est ravi de sa voiture mais qu'il peut pas blairer le sav pas de doute c'est un vrai client alfa

point sur lequel la marque ne fait rien ce qui est à mes yux incompréhensible quand on se pretend premium ou je ne sais quoi

on ne peut pas redresser une marque avec un sav comme ca

je dirais meme que sur la longeur ca les coule doucement mais surement

105 ch ça doit rester homogène mais juste tout de même pour cette catégorie d'auto.

Très belle auto malgré tout j'ai faillit m'en acheter une mais fauter de boîte séquentielle dispo en occasion j ai du me rabattre ailleurs.

Ah oui la Smax est bien mais sortant d'une Giu QV tu as du pleurer.

Tu souhaites reprendre quoi?

La Giu souffre de quelques plastique indigne mais au niveau qualité réelle elle est au moins aussi bonne.

Il faut être réaliste les plastique des bas de tableau de bord de la megane sont tout aussi cheap...

Pour le reste avantage Giu sauf le châssis un petit peu meilleur sur la megane

Avantage prix pour la Mégane, Avantage Mégane pour le confort, Avantage Mégane pour le comportement routier, Avantage Mégane pour le SAV, Avantage Mégane pour le coffre, Egalité pour l'habitabilité, Avantage Giu pour les moteurs essences, Avantage Mégane pour les diesels...

tu as raison

avantage prix pour la megane moyen

avantage alfa ou le confort

avantage megane sav

sur la route l'avantage depend des versions (alfa pour les classiques renault pour les sportives meme si ca me fait sacrément mal au cul qu'on en soit arriver là et encore plus de devoir l'admettre)

avantage megane pour le coffre (info pour ce qu'on en a à foutre)

habitacle pour la megane arriere alfa à l'avant

avantage alfa pour les moteurs essence comme diesel (n'oublions que le dci est une copie du jtd et que chez alfa on fait maintenant jtdm, rdv dans quelques années avant que renault fasse pareil)

Je pense que c'est le seul commentaire crédible, du moins le seul qui me laisse croire que cette personne a réellement eu entre les mains les auto citées.

Pour répondre à Comer 22h14 , pour le moment le smax comble la famille sur tous les points et surtout à la sortie d'école je fais un peu ovni entre les scénic et picasso lol. Enfin je compte reprendre une alfa d'ici 2ans le temps que les enfants grandissent et que je ne doive pas trainer la double poussette en permanence. Donc d'ici là surment la futur 159 avec je l'éspère un v6 maison de type "arese" mais bon là je rêve .

Je pense que l'anonyme que tu reprends sur son orthographe reste assez compréhensible et lisible sans avoir une nausée indigeste de type sms. Nous noterons tout de même que l'argument orthographe est récurent chez les gens en manque d'argumentation valable.

Anonyme de 21h56.

Je le dis et le redis, l'Automobile Mag n'a plus aucune crédibilité. Et depuis longtemps. Parle moi de Quattroruotte, du Moniteur Auto ( pas au mieux de sa forme cependant ), d'Autocar, là, ça commence à faire sens.

Et je n'ai pas besoin de ça pour me faire une opinion, j'observe, je conduis, je parle avec pas mal de gens avec lesquels ( contrairement à ici curieusement ), on tombe souvent d'accord.

Bref, je te confirme que cette Mégane basique pue la misère : même pas d'accoudoir, contre-portes toutes minces, pas moyen de laisser agréablement son coude sur le haut de la portière. Et un truc inouï que j'avais déjà remarqué sur l'autre misère en plus cher, à savoir la Laguna : quand tu cloques le cruise et que l'autoroute est quasi déserte, tu fous tes pieds par terre en attendant que le temps passe. Eh bien, derrière les pédales, le plancher n'est pas plat mais tout bossu , te rappelant les galets de la plage de Dieppe ou de Cannes. Pareil pour les essuie-glace, tout rikiki, tout mesquins... Et ce volant à la jante trop fine, et tout ce plastoc alentour, et cette vague en faux alu ( enfin, en faux quelque chose, j'sais pas quoi au juste ) devant le passager, qui ne sert à rien qu'à dire attention j'existe.

Et ces sièges... bon ok, je ne suis pas spécialement freluquet, mais quelle indigence... et cette molette de réglage de l'inclinaison... pfff.

Sais pas moi, un jour, monte à l'arrière d'une Civic, tu verras qu'une compacte habitable à l'avant comme à l'arrière ça existe.

Enfin, à en juger par la nature de l'habitat moyen du franchouille, faut pas s'étonner du peu de ses gouts quand au choix de la caisse qui va devant.

Mais bon, si l'automobile-mag te dis que tout ça c'est super. Tout va très bien madame la marquise.

L'ANONYME TROLL ET GRAVILLON

tu regarderas aussi la finition dans le coffre d'une AUDI a5 "sous la planche arriere" si la fameuse moquette y est collée ?

vehicule flirtant avec les 50000 euros !!!

facile de trouver des defauts a une voiture n'est ce pas ?

tu doit etre parfait toi "vu ton pseudo"

enfin tout le monde n'est pas aussi PESSIMISTE que toi , la preuve TROIS RENAULT sur le podium

chiotte et dejection

t'a pas du y monter souvent dans une megane , surtout quand tu dis que la jante du volant est trop fine

prends "ton pieds a coulisse" et va mesurer qui a plus grosse jante de volant entre une megane et golf 6 ou scirroco et reviens nous voir .

tu aurait du t'inscrire a L'INVENTEUR 2012 sur M6

en y mettant tes coodonnées : CHIOTTE ET DEJECTION

R&G, ce n'est pas l'Automobile Magasine qui a démonté la Mégane, c'est MAVEL qui se trouve être une société... Anglaise !!

De ce fait, les conclusions que tu as pu lire sur l'AM ne sont pas celles de l'AM mais celles de MARVEL...

Donc si cette société anglaise, qui a démonté pas mal d'auto, nous dis que la Mégane 3 est sur de nombreux points meiux finie que la Golf 6, je crois qu'ils sont plus crédible que toi, moi, ou les gens avec tu es d'accord...

TROIS RENAULT sur le podium ... mais encore un mois à -16%.

T'as raison de rester optimiste, ça fait pas de mal. On appelle ça "Lou ravi de la crèche" dans le midi.

Mes parents sont passés d'une mégane 3 privilège à ne giulietta distinctive. Moi j'ai une 147.

Les matériaux sont de meilleure qualité chez la Giulietta (au niveau des portières et du bas du tableau de bord qui est lamentable sur la mégane). Lorsque tu refermes les portières, tu n'entends pas de bruit de plastique qui résonne contrairement à la mégane. L'assise est bien plus confortable, la conduite est plus agréable. L'ergonomie est à chier dans les deux. La mégane est plus "familiale". Au moins tu ne pleures pas quand les gamins te pourrissent ta bagnole en plastique. Aucun commentaire quant à la finition extérieure de la mégane...

Par contre les matériaux utilisés pour la giulietta ont baissé en qualité par rapport à la 147 mais l'assemblage et les finitions sont supérieurs (dommage). Elle a perdu ce côté "sportif" aussi.

Ceux qui prennent l'audi A3 pour référence en terme de qualité intérieure ont vraiment de la merde dans les yeux... L'intérieur de ma 147 est même plus agréable en terme de matériaux (mais moins bien fini).

Bref la Mégane n'est pas dans le même segment et ne vise pas la même clientèle. Donc stop les rageux pro Renault qui se la ramène partout et qui osent comparer leurs voitures simples à de voitures plus abouties et d'une gamme au-dessus. La mégane est une voiture assemblée sérieusement mais n'est constituées que de matériaux pourris ce qui explique son prix... Ce n'est pas l'habitacle qui est l'atout de Renault!!!

Je tiens à préciser que je connais très bien toutes les voitures citées qui n'ont pas les mêmes arguments pour se vendre.

Vu le post de 19h49, le gars qui est assez gogo pour croire les conclusions vues dans l'A.M ?

Dans l'automobile comme dans la vie, il est souvent plus efficace d'ouvrir ses propres yeux que de faire confiance à ceux des autres. Surtout quand ils ont une petite idée commerciale derrière la tête.

Alors, puisque t'es pas trop doué pour réfléchir 5 minutes sans assistante, on va t'aider un peu.

Mais bien entendu qu'aucun titre de la presse auto française n'a plus les moyens de s'offrir une caisse à démonter et à mettre à la benne après.

Tu as idée de leur situation financière en ce moment ?

Ce sont des boites extérieures qui le font, puis le résultat est mutualisé auprès du groupe de presse dont fait partie le canard.

Mais les conclusions sont bien rédigées par les journaleux de chaque pays.

Et comme par hasard, les productions locales sont systématiquement très correctement notées dans le pays en question.

Ben oui, on ne va pas se fâcher trop fort avec le Gérard qui a encore 3 ans de crédit sur sa caisse. Faut pas trop l'inquiéter non plus.

Et puis, avec 55% d'autos "françaises", c'est autant de budget de com qu'il convient de caresser plutôt dans le sens du poil.

Car quoi, et pour en venir à ce que l'on peut lire sur ton dépouillage de Megane... ainsi, une Golf contiendrait moins d'insonorisants ? On en déduit qu'au roulage, elle serait donc bien plus bruyante. C'est ça la conséquence hein ?

Eh bien, bouges toi mon ami, fais toi ton opinion... les concessionnaires, les loueurs sont là pour ça. Et tu connais bien quelqu'un qui puisse te faire essayer ces deux banales caisses .

Fais le et reviens nous en parler, mais si tu trouves qu'une Golf soit plus sonore que ce dont il est question ici... c'est que tu as essayé la Mégane après la teuf du samedi soir et que tu es encore à moitié sourdingue. acouphènes.

" Et comme par hasard, les productions locales sont systématiquement très correctement notées dans le pays en question. "

Complètement faux. Les conclusions sont belles et bien celles De Mavel.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/peugeot/la_peugeot_407_mise_a_nu

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/citroen/la_citroen_c4_picasso_mise_a_nu

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/peugeot/la_peugeot_207_mise_a_nu

Et je ne me base que sur les magasines auto, j'ai déjà rouler dans une Mégane 3, dans une Golf 6, A3... Et je suis possesseur d'une Alfa Mito...

Mais contrairement à toi et et certains anonymes, je sais reconnaître les qualités des productions françaises... quand elles en ont... Je ne suis pas aveuglé par tous ce qui " brille "... C'est la définition parfaite d'une Giulieta...

Drôlement puissante ta com. On te parle des études similaires publiées dans des supports étrangers et tu nous ressorts d'autres "essais" similaires du même magazine en phase de survie sous assistance respiratoire.

Tu as prouvé quoi là ????

Pfff.... ces anonymes, faut se les farcir...

chiotte et dejection

ton constructeur preferé "ww" est a -6,5 % aussi !!!

enfin " 3 renault sur le podium " avec des modeles en fin de carriere

pal mal non ?

SURTOUT NE TE RENDS PAS MALADE SI RENAULT VENDS DES VOITURES .

R&G, les autres liens que j'ai posté c'était pour te montrer que lorsqu'il y a matière critiquer, MAVEL, société anglaise INDÉPENDANTE, ne se prive pas...

Mais de toute façon dès qu'un magasine français encense une voiture française, pour toi c'est du chauvinisme...

Si les joints de portières sont plus épais sur la Megane 3 que sur la Golf 6, c'est du chauvinisme de le dire ?

Lorsque Mavel nous parle de la Clio 3 en ces termes :

" Malgré cela, les techniciens Mavel en sont persuadés : la Clio a atteint une sorte de summum dans la catégorie. Coûts obligent, les prochaines Renault seront moins bien loties. "

C'est du chauvinisme ?

Et sache que Mavel démonte et ausculte des voitures depuis 1994...

Et quand par exemple, l'ADAC ( organisme allemand ) dit que Renault, dans chaque catégorie, fais partie du haut du panier, tu nous dit que l'Adac n'est pas représentatif, ou que ça ne veut rien dire, etc...

Enfin bref, tu es pro allemande et anti-française, et ça, on l'a bien compris...

L'anonyme.

Je crois juste que tu ne sais pas comprendre ce que j'essaye de te t'expliquer

L'anonyme.

Je crois juste que tu ne sais pas comprendre ce que j'essaye de te t'expliquer.

Pas grave, file donc acheter une Clio pendant qu'il est encore temps, puisque les prochaines seront beaucoup moins bien.

Vi, vi, c'est MAVEL qui l'a dit.

Je confirme,la finition chez Dacia est nettement superieure a celle des Alfa,d'ailleur Alfa ne vaut rien!!Vive renault Dacia citroen

peugeot,les meilleure voiture du monde !!