Commentaires - Audi A1 : elle aussi atteint les 100.000 ex.

pas de jaloux

Exemplaires vendus ou produits ? Ce n'est pas la même chose.

MDR

audi c'est comme leurs propriétaires, ça joue à qui a la plus grosse:ptdr::ptdr:

niveau puérilité, leur service de com fait fort

15h50

trolololololololol

J'aime pas la couleur. ;)

Normal c'est Audi, tout le monde en veut, c'est la meilleure marque au monde, logique de s'arracher la meilleure citadine, VAG N°1 mondial, ils vont tout racheter.

23 Juin 2011 à 15h49: T'as pas lu l'article?

23 Juin 2011 à 15h49: T'as pas lu l'article?

je me suis fait la meme remarque que lui :

"nous informe de la sortie de chaîne de la 100,000eme A1"

"Si Citroën a vendu 100,000 DS3, Audi vient nous expliquer qu'ils ont vendu autant d'A1"

à peine sortie d'usine elle est vendue ?

Mouais très sceptique depuis le lancement de l'A1 j'ai plus l'impression que Audi essaye de ce justifié (d'ailleurs à part l'allemagne, je vois pas beaucoup de pays ou l'A1 fait mieux que la DS3)

C'est d'autant plus curieux que la France est un bon marché pour Audi & malgré ça on n'en voit pas beaucoup

On est bien content, plus y en aura, plus ça fera voiture de madame tout-le-monde.

Comme pour la ds3 , 100 000 autos produites , donc pas forcement vendu .

Bravo audi . Le vainqueur du mans , est au top . En sachant que l A1 coute plus chere que la ds3( environ 5000 € ) , en sachant que l A1 est sortie apres la ds3 ( moins d un an pour l A1 , et un an et 6 mois pour la ds3 pourrit ) en sachant que la ds est low coast et l A1 prenium . Et bien chapeau audi .

Les clients mondiaux ne se trompent pas . ( sauf les francais , bien sur , comme d hab ) a par en france , mais dans tous les autres pays il se vend plus d A1 que de ds . Comme quoi a par le client francais ( le retraité ) beauf , le reste du monde a bon gout . Ca me rassure

La dernière phrase:

"Les gens d'Audi précisent tout de même que"

Etrange... Ne dit on pas le personnel? les employés? les concepteurs?

16h57... Tu devrais t'acheter un dictionnaire (dans ton cas ça pourrait servir ou alors tu passes en CE2 à la rentrée !) et un cerveau (mais là, malheureusement, ce n'est pas un article en vente, dommage pour toi !)

Vu l'intitulé et le texte, on parle clairement de production et non en volume de vente! Et puis je pense qu'avec un peu de bon sens L'audi A1 venant de sortir et vu son prix cela m'étonnerai qu'elle est atteinte ce volume de vente qui n'est pas des moindre, mais peut être d'ici quelques temps les clients sont bien là.

16h57 : la low coast, c'est le bassin d'arcachon ?

Pour ma part je n'en ai pas vues beaucoup circuler sur les routes.. Bizarre..

A Lyon j'en vois pas mal par contre je l'avoue, mais je réitère et ne pense pas que ce volume soit atteint, ce n'est pas ce qui est marqué après tout.

Que de mauvaise fois. Vous ne savez pas lire c'est écrit vendue. Après, si vous en croisé pas autant ouvrez les yeux, elles sont pas aussi flashi que la DS3 avec ses leds verticaux. La majorité des ventes de l'A1 sont de couleur sobre a l'inverse de DS3. De se coté la aussi Citroen a sue profité d'une panoplie de couleur se rapprochant de la Fiat 500. Mais bon, on va pas se plaindre car les mini lacent a force. Merci a la DS3 l'A1 et bientot la nouvelle Ypsilon.

c'est bien écrit effectivement dans l'introduction, mea culpa.

Mais plus tard notre cher journaliste nous sort "100 000eme sortie de chaine en belgique blabla.." donc je comprend que ça prête à confusion pour certains

"C'est d'autant plus curieux que la France est un bon marché pour Audi & malgré ça on n'en voit pas beaucoup"

En tout cas venez faire un tour sur la côte basque, des A1 il y en à pas mal !! J'en croise pas mal sur le BAB. Pas plus ni moins que de DS3.

Non mais vous êtes bête ou quoi ??

Qui dit "sortie d'usine", dit forcement "commande" ! Et qui dit "commande" dit "vente" !

L'époque où les constructeurs stockaient 10 000 véhicules est révolue depuis la crise (voiture stockée ne rapporte rien, je dirais même que ça fait perdre de l'argent), maintenant voiture commandée = voiture produite.

19h39 mdr tu es basque? Toi aussi, Tu vas a Carrefour BAB2 tu peux les compter les A1 et les DS3. Il y en a pas mal. Mais les A1 sont plus discrète aussi.

Adio^^

Déjà c'estune voiture mixte, je dirai même plus une voiture d'homme! la mini,twingo,fiat 500 ça ce sont des voitures de femmes pas vrmt la même chose une A1 est plus grande,plus virile plus classe...!!

D'ailleur aucune AUDI est une voiture de femme mais plutôt unisexe.

A peine 1an de production et déjà 100000 exemplaires produits elle est bien partie pour battre des records, sortie apres la ds3 et déjà autantd'exemplaires produits^^ Made in Belgium ;)

Toutes les voitures produites seront vendue c'est logique!!!

19h37 non chez Audi toutes les voitures sont vendue sortant de la chaine nuance.

@18h47 Sortie d'usine ne veut pas dire vente sinon un jour on construirait 2000 puis le lendemain 100.

@19h47 Je reste très sceptique vis-à-vis de ça car produire en flux tendu implique beaucoup trop de contrainte & vu la gueule des concessionnaires, j'ai surtout l'impression que c'est Audi qui fait pression sur eux pour les achetés mais qu'en faite il n'y est pas de réel client

Mort de rire !! Les rigolos qui se réjouissaient des ventes de la DS3, pensant qu'Audi allait faire nettement moins, ils sont où ???? C'est bien ce que je pensais... Restez caché

@19h57 - Bien vu - Ce sont les concessionnaires qui les stockent et qui ne savent pas comment les commercialiser - Dans ma ville friquée du sud de la France - le concessionnaires est à sa 3 ème campagne de mail depuis décembre dans lesquelles il propose de 1700 à 3000 euros ( d'avantage client - dixit vocabulaire VAG) selon les versions - alors qu'il est reconnu pour être pingre au possible - Cette A1 ça va être le bide total d'Audi ... c'est sûr.

@19h57:

C'est vrai qu'Audi va vachement s'amuser à faire des exemplaires "au pif" au risque de ne pas les vendre:

"Tiens, aujourd'hui nous allons produire 10 A1 blanches, intérieur cuire, avec telles options, et demain 19 A1, rouges,..."

Et c'est pareil chez les autres !

Et pour info les ventes sont "plus ou moins" proportionelles ! Ils n'ont certainement pas autant de différences, où sinon les commerciaux ont très mal fait leur job !

20h05 au le beau Mytho. Oui tu expliqueras comment Audi a des chiffres d'immat en nette augmentation depuis moins d'un an. C'est pas grasse a l'A7 mais bien grasse l'A1 Regarde juste les chiffre du marché Européen.

"Bien vu - Ce sont les concessionnaires qui les stockent et qui ne savent pas comment les commercialiser - Dans ma ville friquée du sud de la France - le concessionnaires est à sa 3 ème campagne de mail depuis décembre dans lesquelles il propose de 1700 à 3000 euros ( d'avantage client - dixit vocabulaire VAG) selon les versions - alors qu'il est reconnu pour être pingre au possible - Cette A1 ça va être le bide total d'Audi ... c'est sûr."

Encore un anti-Audi qui se mord les doigts !! Avec ta dernière phrase tu perds toute ta crédibilité ! Dommage

Les gens d'Audi sont les rois du marketing. Pour le prix d'une A1 on à une A3 !!!! Je prefère m'acheter une polo pour le prix !

MDR!!!!!!une polo comparé à une A1 y a aps photo déjà l'A1 est plus classe, bien mieux finie,plus de choix dans les motorisation,options,coloris etc et pour info au commentaire précédent une a3 coûte en Belgique 20440€ de base (attraction) contre 15950€ pour l'a1 donc pas vrmt le même prix ;)!! faut se renseigner avant de dire des sottises ahah

Désoler de vous apprendre ça mais l'A1 se vend mal ! infos de concessionnaire ! Citroen fait largement mieux en terme de vente. Les gens commencent à ouvrir les yeux ...

19h47 ça revient au même une fois pruduites elles sont vendues!

Pourquoi vous cherchez toujours à refuter ce qu'il est écrit ????

Article: "Si Citroën a vendu 100,000 DS3, Audi vient nous expliquer qu'ils ont vendu autant d'A1"

C'est ecrit noir sur blanc. Je pense pas qu'Audi se réjouirait d'une 100 000ème vente si ce n'était pas le cas. Si c'est pas de la mauvaise fois ça. Je vais chercher la source officielle.

Désolé mais t'es pigeon de croire ton concessionnaire l'A1 se vend tres bien autant que ttes charettes de citroën!! je sais aps ou tu va spêcher ça mais renseigne toi un peu avant de dire n'importe quoi!

Une chose est certaine il y a plus de fauchés qui aimeraient se payer une audi et qui n'ont pas les moyens en plus citroën s'est vieillot moins bien fini, ça se revend mal et ça cliquotte apres qlq années, COMME TOUTES LES POUBELLES FRANCAISES QUOI!! Mais heureusement il y aura tj de spigeon pour acheter leur merdes ahah

20h05 - Pseudo expert en automobile - le développement d'audi s'explique en majeure partie par la force leur marketing et de leur communication qui va avec et surtout par le développement du marché chinois sur lequel VAG est implanté depuis près de 25 ans - Mais ce developpement ne s'explique certainement pas par le lancement de l'A1 - qui d'ailleurs vient cannibaliser les ventes de la vieillissante A3 sur les entrées de gamme ...

Tous les détracteurs de l'Audi A1. Finalement, elle s'est mieux vendue que la DS3. Autant que la DS3 mais en moins d'1 an contrairement à DS3. Elle n'a pas encore de cabriolet, Audi n'a pas encore dévoilé la version 4 portes. La messe est dite, Audi sont les meilleurs autant dans les voitures de courses que ceux des particuliers. La preuve est faite, les 4 anneaux quelle image de marque !

Les françaises devraient méditer la-dessus pour changer, avant de sortir des mdr!

20h42 - et des pigeons comme toi pour acheter des merdes allemandes ...

Je suis bien content pour l'usine de Bruxelles ( etant Belge, je suis bien content qu'un aussi gros groupe que VAG investise dans notre pays, gage que notre travail est quand meme de qualite . Je n'es pas dit que les autres faisaient de la m****, ne deformez pas mes propos) .

J'aurai bien voulu etre a la place de notre bon roi, A1 S-line 1,4 TFSI 185ch rouge avec les arches argent . Bien belle comme ca

moi perso des A1 j'en croise beaucoup a Strasbourg je dirais meme plus que la DS3 et n'oublions pas certain croise de c3 et croivent que c'est une DS3 --' tres belle petite voiture plutot feminine je dirais

"En Europe, à fin avril 2011, ce sont un peu plus de 60.000 Audi A1 qui ont été vendues depuis son lancement."

Voilà ce que l'on peut lire sur le site audipassion.com ( organe officiel de VAG )

Je vois mal comment audi a pu produire et commercialiser en 1,5 mois 40000 ex de son A1 - A vrai dire tout ceci est de l'enfumage médiatique pour contrer l'annonce faite par Citroen quelques jours plus tôt et pour éviiter de donner une image de looser d'audi ... En conséquence, les chiffres annoncés de 100 000 ex sont à mon avis complétement bidons ...

"En Europe, à fin avril 2011, ce sont un peu plus de 60.000 Audi A1 qui ont été vendues depuis son lancement."

Voilà ce que l'on peut lire sur le site audipassion.com ( organe officiel de VAG )

Je vois mal comment audi a pu produire et commercialiser en 1,5 mois 40000 ex de son A1 - A vrai dire tout ceci est de l'enfumage médiatique pour contrer l'annonce faite par Citroen quelques jours plus tôt et pour éviiter de donner une image de looser d'audi ... En conséquence, les chiffres annoncés de 100 000 ex sont à mon avis complétement bidons ...

21h13 ton info date de quand car entre la parution et les chiffres annoncé il y a un fossé. Comme quand on parle de ventes annuels on fait le compte en février pas en janvier et encore moins en décembre.

Donc, je pense que tu devrais étudié ta lecture.

Les merdes allemandes, néanmoins quand j'avais ma classe A, j'avais pas autant de merde qu'avec ma Ds3 156THP. depuis que je l'ai, j'ai dépassé les 1mois d'immobilisation au total. Donc je vois pas pourquoi Mr le Pro-Française devrait dire que c'est de la merde la concurrence quand on la connait pas.

Je pense faire un recourt avec PSA pour tous les merde que j'ai eu avec ma Ds depuis aout 2010!!! Je veux qu'il me rembourse. Mais une chose et sur, ils m'ont assez pris pour un jambon. Et je pense sincèrement que la prochaine ca serra une A1 1.4 S-line aussi

Bye Bye PSA, et je suis pas le seule cas isolé!!!

Eric D

Ces chiffres annoncés par la marque au début du mois de mai, prennent en compte les ventes totales d'Audi A1 entre le lancement sept2010 et donc le 30 Avril 2011. Ca a le mérite d'être clair ... et entre maintenant et le 30 Avril cela fait une cinquantaine de jours ouvrés - donc le chiffre de 100 000 ex est à mon avis super bidonné

Ci joint le lien :

http://www.audipassion.com/news/802/51/10-000-Audi-A1-deja-vendues-en-France-en-mai-2011/

l'article concerne la vente des A1 en France - tu liras le texte ci-dessus entre les belles photos d'un Mr qui réceptionne son A1 ... Etonnant non ??

21h54 allez continue a nous faire rire. Doivent être ton alors les belges, doivent pas savoir compté c'est sa? Et toi tu c'est lire??? C'est marqué quoi dans l'article??? La Photo elle illustre quoi? A oui C'est vrai reste dans ton monde aussi étroit que toi et surtout n'en ressort pas.

22h01 je viens de lire ton lien. Normal tu as juste pas compris qu'Audi ne vendez pas que en Europe allé c'est pas grave. Mais ca fait quand même 60 000 ventes de septembre a mai! Putain quand même 9mois ca va vite.

@20h11 Que tu le veuilles ou non il y a des modèles "standard", par exemple tu crois que Audi prends un risque en produisant une A1 105ch diesel grise ?? ou alors ils préfèrent mettre les ouvriers au chômage technique ???

Et surtout lorsque l'on fait des promos c'est que généralement la voiture n'est plus rechercher. A ce jour la DS3 n'a eu officiellement aucune promo. Faut pas rêver les constructeurs sont la pour faire de l'argent & si l'A1 se vendait bien les promos n'existeraient pas

Et surtout l'A1 est sortie en septembre, ça ferait 120000 véhicules sur un an ??! à ce niveau ça serait un succès alors pourquoi faire des promos ??

Après 300 millions d'euros investis dans sa réhabilitation pour « mettre l'usine à la pointe de la technologie »11 selon Martin Widuckel, représentant du site au Conseil d'administration d'Audi, l'usine a officiellement entamé la production de l'A1 le 11 mai 2010. La montée en cadence se fait progressivement, passant de 120 à plus de 500 exemplaires quotidien dans le but d'atteindre une production annuelle de 80 000 A1, voire 100 000 si le succès est au rendez-vous.

Le lien

http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_A1

22h07 lis le com de 22h09 tu verras que tu as tous faux

L'A1 n'est actuellement vendue qu'en Europe - je confirme .. Donc les chiffres de 60 000 ex sont exacts - tout le reste c'est de la com et de la manip .. la preuve ça marche

L'A1 n'est actuellement vendue qu'en Europe donc les chiffres de 60 000 ex sont exacts ... tout le reste c'est de la destabilisation de la concurrence et de la manip

Audi fait beaucoup d'offres sur beaucoup de gamme et alors ? A4, A5 et autres Q7 et TT ... C'est vrai que ces modèles ne se vendent pas alors on fait des offres ... PTDR ! C'est une marque qui se dit prenium ! Faire des offres à des prix attractifs, cela fait partie du commerce ! Désolé de mon arrogance transparente mais ce n'est pas le même standing que Citroën.

22h19 faux prouve ton info. et Arrête de toujours posté en boucle trou du cul.

+ 1 eric , la ds3 c est de la merde .

Les rageux qui contestent le chiffres reel de vente , vous faites trop rire , et audi n a pas gagné le mans c est ca ?

Par contre comparer audi et citroen ... Ca va pas ? La ds3 est le haut de gamme chez citroen ( une voitures de papys ) alors qui l A1 est le bas de gamme chez audi , le minimum que l on puisse trouver chez audi . Alors les rigolos vous serez simpas de maitraiser vos propos .

Audi a vendu 100 000 A1 et alors ? Tant mieux non ? Vous allez quand meme dormir ?

Audi c est mieux que psa et alors ? C est plus chere donc normal . On a compris vous votre truc c est les voitures de vieux beaufs a chier , ok .Chacun son truc

Vous n avez pas l argent pour vous acheter une audi et alors ? Venez pas critiquer ce qui vous est innaccessible .

Vous c est psa , nous c est audi , bm , merco et alors . Mais arretez la mauvaise foi ( du genre le chiffre est bidon ) et avouez qu audi est au dessus de psa .

Ou sont les R8 , A8 ,Q7 Q5 ,ect ect chez psa ?

Le quattro chez psa il est ou ?

Les moteurs de 300 ch ?

Les boites moderne et dsg ?

Les dernieres technologies ?

L image de marques chez psz elle est ou ? Ah chez les beaufs ou les pauvres .

Dis ça t'arrive de parler normalement? Les rageux de ton genre qui pissent sur ceux qui roulent comme moi et d'autres qui n'ont pas les moyens parfois de se payer une Audi neuve, et bien on s'en tape de leurs avis!

Je ne compare pas pour ma part PSA à Audi, car ce n'est pas la même chose niveau gammes certes... Chacun fait de son mieux, et ce n'est pas demain qu'Audi fera de la concurrence à une Dacia je pense... Et réciproquement.

Mais au delà de ça... merci de ne pas insulter tous ceux qui ont des Citroën ou Françaises en général...

car si on fait de la caricature des gens qui roulent et admirent les Audi de la même façon que tu le fais avec d'autres, en prenant par exemple... un gars qui parle comme toi l'anonyme de 23h15 et qui aime tant balancer tous les jours des bobards insultants, et bien on aura un tableau du genre : hautain, insultant, vulgaire, aigri... et toujours aussi lâche d'être anonyme à longueur de temps

Audi c'est vrai, n'a rien avoir avec PSA et sa ligne DS; C'est un autre monde.

C'est malheureux, au lieu d'évoluer et de corriger toutes les âneries faites sur leur auto, non ils continuent et signent en lançant une gamme premium DS; Elle n'a que le DS de premium, le reste c'est pourrie. Ne parlons pas des HDI, de vrais cauchemars pour les propriétaires. Je ne parle pas non plus des nombreux autres problèmes techniques qui touchent la qualité des tissus, des sièges, des suspensions et autres grigri qui se manifestent après quelques milliers de kilomètres. Ils ont voulu nous faire croire que la gamme DS est une gamme premium, que le client sera traité de la sorte différemment. Il n'en ai rien, les problèmes s'accumulent, le constructeur ne fait rien, n'essaye même pas de corriger ses erreurs pour améliorer son produit et satisfaire sa clientèle. Au lieu de ça, ils font l'autruche. Les pbs d'agrafe du pare-choc avant, aucune modif depuis, les agrafes continuent à lâcher 100000 voitures touchés par ce pb, ils font l'autruche et emmerde les propriétaires. La chaine de distribution, plus fiable, inusable, aucun entretien. Au bout de 50000kms environs, pb de chaine détendue, correctif fait sur le tendeur en 2009, le pb persiste.

Un tel pb devrait être sérieusement étudier, arrêter même la chaine de production si nécessaire, mais trouver et résoudre le pb par des techniciens compétents. C'est un pb grave qui peut foutre en l'air le moteur. Je pensais que le but d'une gamme premium était de proposer un SAV à l'écoute de ses clients de ses remarques pour améliorer le produit, satisfaire sa clientèle pour la fidéliser, se faire une pub de ses clients satisfaits de son auto et du réseau.

Rien de tout ça, une DS c'est un maquillage de chrome, un nouveau logo pour ventre leur auto + chère. Un SAV qui se fout de la clientèle et de ses pbs:ptdr:. La chaine, ils en ont que faire, le client paiera si elle sort de sa garantie légale. Le vendeur vous fera comprendre que ce ne c'est qu'une voiture française avec des pbs comme toute française. "C'est un cas isolé voyons,dont je n'ai jamais entendu parler, vous avez pioché le mauvais numéro". Le pb c'est que des mauvais numéros il y en bcp + que des bons qui se compte par les doigt de la main, ceux qui roulent très peu.

De l'incompétence et de l'irresponsabilité du constructeur, lamentable!.

La réputation d'une marque est primordiale, ils lancent toute une gamme DS ces malheureux, DS va vite avoir une sale réputation comme le reste de PSA et ses DS ils les vendront en Chine ou autre pays émergeants, plus en Europe c'est sûr. Ces inconscients:

@22h09 Justement 500 par jour c'est pas possible ça fait 116000 soit encore plus alors qu'à la base c'était 80000 pour l'Europe, 120000 pour l'intégralité des marchés

PS : wiki n'est pas une source fiable

@22h20 Faire des promos malgré un succès ??? tu crois au père noel

@01h57 Tu veux qu'on parle du SAV Audi, même les propriétaires fan d'Audi ont été unanimes pour le qualifié le SAV de déplorable

Je suis d'accord avec toi pour dire que la fiabilité des voitures de PSA est inférieure à celle des AUDI (un site spécialisé dans les voitures et neutre -comme un magazine anglais ou asiatique-) le confirmera. Ceci dis, il ne faut pas non plus exagérer, la gamme DS ne part pas pour faire aussi fort que la XM en terme de mauvaise image de marque.

De plus, la différence de prix à équipements équivalent est considérable. Imagine la pression financière sur les ingénieurs PSA ! En tant qu'ingénieur dans l'industrie, j'imagine le dialogue entre le chef de service et ses ingénieurs conception :

"Vous devez mettre plus d'équipements (donc dépenser plus chez les sous-traitants), faire aussi bien fini, plus original, et toujours moins cher qu'AUDI (tout en ayant un coût de la main d'oeuvre plus élevé)"

Bref, dur métier qu'ingénieur Etudes chez PSA....

"22h19 faux prouve ton info. et Arrête de toujours posté en boucle trou du cul."

Les chiffres sont exacts ce sont ceux de VAG au début du mois de mai ...

Donc ce sont les chiffres de VAG à configuration variable et pas crédibles ....

Quand à ta dernière reflexion amicale ...

Attends bouge pas .... tu as de la M .... dans les yeux.

Succès mérité pour toutes ces petites voitures (A1, DS3, Mini, 500) qui donnent un peu plus envie que les très voir trop classiques CLIO, 207, FIESTA, POLO et consorts.

@Par Anonyme le 24 Juin 2011 à 01h57 : Fastroad, on t'a reconnu!

Ton style inimitable avec moult smileys et bonne foi caractérisée par aucun biais pro-audi exagéré

Citroen avait prévu de vendre seulement 45000 véhicule par an donc forcément quand on en vend 100 000 on a du mal a les produire contrairement a audi qui avait surement prévu d'en vendre 100 000

a 7h20

j'ai une XM de 19 ans 350 000 km 2.0 l essence hein^^ et bin a part l'éclairage intérieur qui est devenu fou il y a quelque temps j'ai pas grand chose a lui reprocher et c'est une série 1.

pour préciser ma pensée on peut très bien avoir produit 100 000 voitures et en avoir 10 000 en stock et 10 000 autres qui décorent les show-rooms ou en avoir produit 100 000 avec 120 000 commandes d'où des délais à rallonge pour avoir sa voiture. Les 2 cas sont possibles sur DS3 comme sur A1 et comme sur n'importe quel modèle. ce que je sais c'est que Poissy tourne plus qu'à fond et qu'il est difficile d'obtenir un quelconque rabais sur une DS3 alors que j'ai déjà reçu plusieurs mails d'Audi proposant des "avantages clients" sur des A1 moins d'un an après le lancement. En tout cas 100 000 A1 en moins d'un an c'est beau quand même, je ne pensais pas qu'ils en écouleraient autant étant donné les tarifs prohibitifs.

Eric.

Depuis sa commercialisation début septembre, jusqu'à fin avril (=8 mois), Audi a vendu 60 000 ex soit 7 500 par mois.

De fin avril à fin juin (2 mois donc): environs, 15 000 A1 de plus(2x7 500)...

On est d'accord ? Je suis la logique... Donc aujourd'hui Audi serait à 7 5000 ventes.

Ce qui est plutôt très bien !!!

Et encore je suis gentil, car elle doit actuellement se vendre nettement plus sachant que fin décèmbre 2010, 4 mois après la commercialisation, on été seulement à 20 000 exemplaires.

Ce qui fait 40 000 de début janvier à fin avril.

"Ce qui fait 40 000 de début janvier à fin avril...

... soit 10 000/mois.

Pour la couleur ,cette voitures ne sera jamais vendue elle a était signer par chaque ouvriers de l'usine ,cette voiture restera exposer a l'usine.pour les 100.000 ces bien voiture produites et vendue et enfin hormis la qualiter des montans int de cette voitures la qualiter et largement supérieur a une DS3 si je me permet de dire cela ces que j'ai essayer les deux voitures faut pas faire 1000 km pour comprendre

pour les septiques quelques info,je travaille chez audi bruxelles ouis nous avons produits et vendu (meme si ces pour les garages ,sa ces toutes les marques pareilles) 100.000 voitures on et meme a l'heure actuel au dessus de ce chiffres comment bien en travaillant en deux eq et quand on fait le matin on a travailler également le samedi de plus pour pouvoir surtout au début atteindre la productions sur base volontaire certains ont travailler 11 h par jour ,mois qui a travailler pour VW la différence et énorme quand on lancer un nouveaux model de la golf on en avait pour plusieurs mois avant que les petits probléme de conceptions soit résolus ,pourqouis une audi et cher biens justement parsque eux ont beaucoup d'ingénieur dans touts les domaines pour justement sortir une voiture au top directemt bien sur comme dans tout les domaines des problémes ultérieur peuves ce produries et cela meme chez les plus grand constructeur du monde ,pour finir pour le moment les ventes rallentisse parsque beaucoup de gens attendes la 5P qui a mon avis devrait bien marcher ;enfin je dirait une chose chacun voit son budjet chacun a des gout différents alors riens ne sert de cracher sur les avis de l'un l'autres ,la preuve;;;;;;;bien mois je roule en dacia sandero et pour le prix bien j'en suis trés contends

Je ne sais pas quel poste tu as chez audi mais j'espère que tu fais plus d'efforts d'orthographe pendant ton travail

21H30 ==>

Je t'explique... en Belgique il y a les flamands et les wallon, un parle français l'autre néerlandais, donc le jour ou tu arriveras a écrire le même texte sans fautes en néerlandais tu pourras parler... (google traduction ne t'aidera pas)

Sur ce... ;)

Tout à fait !!!! Produire 100000 bagnoles pour investir le monde et en vendre ,ce n'est pas la même chose !!!!

Citroen a vendu 100000 DS3,audi a produit 100000 A1 dont 1100 sont en train de pourrir sur des parkings adjacents a l'usine de Forest

100000 A1 ont en effet été produites depuis mai 2010.....

60% de ces A1 sont destinées aux concessionnaires dans le monde entier sauf USA.

Ce ne sont pas des ventes mais des voitures produites pour faire connaitre l'A1.

Pour preuve que le spectre de l'A2 se profile à l'horizon,le lancement de la version 4 portes est avancé de 6 mois,afin de ne pas arriver sur le marché en même temps que la nouvelle AUDI A3 qui de sera pratiquement de base au même prix qu'une A1.

Pour info,une A3 CABRIOLET de base coute 3200 euros de plus qu'une A1.

A équipement égal,la différence tombe à 1200 euros.

Le choix est vite fait.........

une chose ouis je travaille chez audi ouis je fait des fautes beaucoup meme mais tu vois mois a 19 ans je travailler deja sur la chaine j'ai pâs u la chance de faire des études parsque a 19 ans je me suis retrouver sans parents qui sont décéder dans un accident bref ok je fait des fautes mais je gagne trés bien ma vie j'ai fait batir une maison qui et payer j'achète mes voiture toujours au comptant tu vois je fait des fautes mais je ces gérer ma vie tout le contraire de beaucoup d'intelect qui se retrouve plein de dette a nul age ,ensuite les voitures sur le parc se sont des voitures commender par des garages d'onc vendue que sa plaise ou pas (500 ET PAS 1100) sa se fait dans toute les marques mois j'ai connu le me chose avec VW surtout les lupos

derniere chose pour monsieur l'intelect ,je fait des fautes mais tout les jours je vois des intelect de ton genre qui ne sont pas capable de suivre la vitesse de la chaine (88 SEC PAR VOITURE) des intelect qui pour un oui ou pour un non sont malade etc;;; alors au lieux de critiquer certains devait se regarder dans une glace pour info malgrer que je fait des fautes pour info cela fait 31 ans que je suis dans l'usine et toujour en chaine ,maladie ,retard etc;;;; connait pas et j'en suis fiers alors oui je fait des fautes mais des gens dans ton genre qui s'amuse a critiquer je les em:::::::: de plus et pour finir demende a n'importe quel informaticien une chose a savoir et que quand tu écrit sur le net on ne regarde pas au fautes ,,,,,,, sans douttes tu ne doit pas etre au courant

A Anonyme le 23 Juin 2011 à 15h49: le 6 juin, l'ensemble des commandes d'Audi A1 était de 128.412 exemplaires. Donc tu comprends pourquoi tu dois attendre pour recevoir la tienne (qui est dans les 28 mille commandées et non encore fabriquées)! C'est pour cela que cette usine a embauché: du personnel supplémentaire.

qoui de mieux pur savoir la vériter de se renseigner sur le temp d'attente pour avoir sa voiture ,mois je les fait ds3 en stock une semaine,sur commende 2 mois,audi a1 en stock ouis mais pas trop de choix sur commende min 4 mois

On rallonge le delai de livraison le plus possible pour te refourguer ce que l'on a en stock - Capito !

"Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 20h42

Désolé mais t'es pigeon de croire ton concessionnaire l'A1 se vend tres bien"

bizarre audi dit le contraire... faut que t'ailles leur expliquer qu'ils se sont plantés

"autant que ttes charettes de citroën!! je sais aps ou tu va spêcher ça mais renseigne toi un peu avant de dire n'importe quoi!"

"Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 23h15

+ 1 eric , la ds3 c est de la merde .

Les rageux qui contestent le chiffres reel de vente , vous faites trop rire , et audi n a pas gagné le mans c est ca ?"

si, mais pas le championnat, audi gagnent 1 course sur 10...

"Par contre comparer audi et citroen ... Ca va pas ? La ds3 est le haut de gamme chez citroen ( une voitures de papys ) alors qui l A1 est le bas de gamme chez audi , le minimum que l on puisse trouver chez audi . Alors les rigolos vous serez simpas de maitraiser vos propos ."

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/05/audi-a1-la-chute-4.jpg

:ptdr:

"Audi a vendu 100 000 A1 et alors ? Tant mieux non ? Vous allez quand meme dormir ?"

et celle signée qui l'a achetée ?

et :

"Le succès rencontré par l’Audi A1 depuis son lancement ne se dément pas, à tel point que l’usine Audi Brussels, qui produit la citadine, vient d’assembler son 100.000ème exemplaire."

et : "En début de semaine Citroën annonçait fièrement que la DS3 venait de passer le cap des 100.000 commandes et ce jeudi, la réplique ne tarde pas à venir de Bavière via l’usine Bruxelloise d’Audi puisque la marque aux 4 anneaux fait savoir que ce jour est sortie la 100.000eme Audi A1.

Audi profite de l’occasion pour faire un coup de com’ au sujet de cette usine entièrement remise aux normes en 2008 ( 300 millions d’euros d’investissement ) qui emploie 2400 salariés qui profitent d’excellentes conditions de travail et d’un vrai confort de vie ( service de santé, de garde d’enfants, CE actif , etc… ) .

Pour tacler Citroën, c’est plus fort qu’eux chez Audi, le service de communication du constructeur d’Ingolstadt ajoute dans son communiqué qu’il aura fallu moins d’une année pour produire les 100.000 A1… mais ce qu’Audi oublie c’est que 100.000 voitures produites ne sont pas forcément 100.000 voitures vendues ( il suffit de voir les parcs des concessionnaires Audi pour s’en convaincre même si l’A1 se vend plutôt bien en France ! ).

Lire la suite: Audi A1 : Elle aussi atteint le cap des 100.000 exemplaires http://blogautomobile.fr/audi-a1-atteint-cap-100000-exemplaires-116959#ixzz1QaBGK2Td"

"On a compris vous votre truc c est les voitures de vieux beaufs a chier , ok .Chacun son truc"

"Vous n avez pas l argent pour vous acheter une audi et alors ? Venez pas critiquer ce qui vous est innaccessible ."

si mais pas assez stupide pour payer un vw plus chère qu'une vw... après chacun fait ce qu'il veut de son argent

"Vous c est psa , nous c est audi , bm , merco et alors ."

mélange pas tout entre audi et bm/mercedes, rien à voir, PSA fait juste des voitures, un truc pour rouler, fiable, qui coute pas chère, et qui, avec moins de cv qu'une audi, va au moins aussi vite...

"Mais arretez la mauvaise foi ( du genre le chiffre est bidon ) et avouez qu audi est au dessus de psa ."

à quel niveau ?

"Ou sont les R8 , A8 ,Q7 Q5 ,ect ect chez psa ?"

y'a pas de modèles concurrents chez PSA... tout comme y'aura pas forcément de modèle concurrents chez les autres allemands, mais bon... ils sortent une R8, soit disant supercar, et qui en livrée client se fait défoncer par porsche/ferrari et la clique, niveau luxe, on parle maybach, individual, les modèles audi n'auront pas fières allures, après si t'as envie d'acheter un tableau banal, que beaucoup de gens ont, au pris d'un matisse... tu fais bien comme tu veux...

"Le quattro chez psa il est ou ?"

ils ont bien fait quelques 4x4 (405 - 205) le problème, c'est que la concurrence était larguée, et que tu peux passer beaucoup plus de cv au sol sur un châssis français que sur un châssis étranger... du coup, surcout à l'achat, surpoids, surconsommation... pas rentable, plus on a vu l'efficacité du quattro (surtout avec chapatte dans 5cm de neige, en précisant bien qu'AUCUN véhicule ne peut passer ici, alors que pour un jeep-h1-h2 ca aurait été une ballade de santé)

"Les moteurs de 300 ch ?"

les acheteurs ?

"Les boites moderne et dsg ?"

je veux une voiture avec une boite de vitesse, pas un ordinateur en plus qui ne passe pas les rapports quand j'ai envie...

"Les dernieres technologies ?"

pour que ca tombe en panne ? (cf bm et merco, je parles même pas d'audi)

"L image de marques chez psz elle est ou ? Ah chez les beaufs ou les pauvres."

je répètes : le domaine de PSA c'est les voitures, pas le marketing/communication

"Par Anonyme le 24 Juin 2011 à 01h57

Audi c'est vrai, n'a rien avoir avec PSA et sa ligne DS; C'est un autre monde. "

http://up.autotitre.com/forum/up/a5870eee5f.jpg

audi, un autre monde (mais faut pas vérifier par contre, c'est juste sur l'affiche pub)

"Par jonathand le 24 Juin 2011 à 07h20

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Je suis d'accord avec toi pour dire que la fiabilité des voitures de PSA est inférieure à celle des AUDI "

:ptdr: surement...

[troll on]

chez audi ils seraient capable d'acheter leur prod pour sortir des chiffres... marketing, chiffres et plastique...

[troll off]

faite un tour en audi A1 et ensuite en ds3 et vous comprendrez la différence

Même avec des preuves devant les yeux ces gros blaireaux de franchouillards contestent toujours .... vous êtes trop marrants les pécores !

Hé oui cette A1 est un carton, comme toujours chez Audi, ça vous fou les boules hein !!!

VW meilleur groupe du monde, Audi meilleure marque d'Europe !

Aux oubliettes votre ds3 pétasse tuning !:ptdr: