Commentaires - Audi présente l'éclairage matrix LED de la nouvelle A4

Encore une avancée éblouissante!

extinction automatique des pleins phares...ils en ont besoin les possesseurs d audi...ce sont souvent eux qui oublient de les enlever..

Surtout quand tu le reçois dans la tronche

Ou quand, propriétaire de la merveille dont une diode vient de rendre l'âme, condamnant toute sa barrette à l'obscurité par la joie du montage en série, tu t'entends dire qu'il faut changer le projecteur complet.

Ça m'est arrivé pour le 3ème feu stop à LEDs de mon tacot. Indémontable car scellé et vendu 80€.

Je l'ai démonté quand même pour découvrir que le coupable était une résistance à 5 centimes... Pièce changée en 2 minutes et feu remonté à la colle silicone

Et ça fonctionne encore 2 ans après.

Le constructeur de mon tacot? Le même groupe qu'évoqué dans cette news

P...... audi continue a nous étonner!!

JE PLAISANTE BIEN SUR,à quand le sac à malice chinois intégré dans la boite à gant (en option, bien sur)!!!!

Depuis le temps qu'est sortie l'A3, ils proposent de nouvelles ontiques sans parler de restylage!!!

Drôle de stratégie !!

fascinant les pro audi..

Ouais trop bien et un phare poque ça fera 2000 euros monsieur tsssss la marque gag pour reprendre le pochtron de ce site

Matrix Leds

la classe....

Combien de led ton chameau ?

c est bul les leds et depasse ....faut du laser...

Ta besoin de leds Matrix pour corrigé ton orthographe?

tu as...donc meme commentaire pour toi..

Un peu d humour ça detend, desserre un peu les fesses l abruti

Et corriger pas corrigé

matrix led mais j espere qu ils font faire l option pilule bleu ou rouge

"En position code, l'avancée matrix LED imite la forme d'un œil avec onze diodes de 20 watts. Le plein phare est confié à douze diodes et trois réflecteurs fonctionnant grâce aux données récupérées par la caméra placée derrière le rétroviseur central. L'unité de contrôle pilote automatiquement et individuellement la puissance de chaque diode selon 64 niveaux de luminosité."

Les diodes sont montées en parallèle

Si une led crame, les autres fonctionneront toujours

En revanche, rien ne dit si les 11 leds sont montées indépendamment (c.a.d remplaçable une par une) ou sont soudées sur une même carte mère (et le SAV fait sauter le champagne)

A mon avis, pour pouvoir allumer indépendamment chaque LED, il doit y avoir un multiplexeur derrière. Qui dit multiplexeur, dit calcul de détection de mauvais fonctionnement, donc que le tableau de bord affichera constamment une erreur si une seule LED du bloc crame. Mais il dit aussi protection des garagistes, avec obligation de reprogrammer le véhicule à la moindre déconnexion du bloc. Bref, je pense qu'il doit être compliquer de changer soit même la seule LED défectueuse.

Bon pas la peine de crier au scandale non plus, sachant qu'un pauvre Ibiza à feux LED a aussi besoin de passer par la reprogrammation, je pense que ça doit être le cas pour pas mal de modèle.

Bref que de trolls comme d'hab... Je trouve que c'est vraiment une techno qui change la vie en conduite nocture et il était vraiment temps que ça sorte. De plus ça rend les optiques de L'A4 encore plus beau et taillés au rasoir.

Et c'est pas trop tôt, la technique existe depuis déjà au moins 3 ans chez Valéo (à un tarif certes haut de gamme) ! Je me demande tout de même dans quelle mesure ces LED sauront éviter l'éblouissement des automobilistes arrivant de face, avec leurs lentilles, parce que le système d'éclairage adaptatif au xénon promettait la fin des shinings tandis que la réalité montre des loupes qui visent assez souvent les yeux, une route n'étant jamais parfaitement plane.

Un LED défectueux sur un circuit se change en 1 minute au fer à souder. Bon, mais les pannes sont tout de même extrêmement rares...

Encore un truc a emmerde qui va tomber en panne ..Même si quoi qu'il arrive c'est du progrès de securité active..