Commentaires - Audi restyle également sa RS7

Accélération impressionnante, comparée par exemple à une CLS63

Audi -4.6%. Mort de rire! Ils ont fini de faire rêver avec leurs merdes qui se ressemblent toutes.

audi , la classe , trop belle.

Très belle auto peu de changement mais se n'est qu'un restyling.

Une auto qui fait rêver, qu'on aimerai avoir dans son garage un jour.

A3 = +-Skoda Octavia = +-Seat Leon, point barre. A part la finition, elle n'a absolument rien de premium, et même son équipement est basique (quand on voit l'avant-gardisme de la 308...).

Elle reste stable, par manque de concurrence : la série1 est ratée depuis le début avec son regard globuleux, et l'effet nouveauté de la classe A a vécu, reste une voiture moins bien construite que la DS4...

Mais Bmw va sortir une série1 restylée et une série2 4portes, et ça va être autre chose.

La précédente série5, ratée, avait permis à l'A6 de grandement progresser, sauf que maintenant que la série5 est réussie, Audi recule avec son A6, même en Chine...

Bref, Audi n'a rien de miraculeux, c'est de la caisse banale et pas fiable bien enveloppée !

Audi : en négatif sur l'ensemble du marché européen, depuis le début d'année.

Et en France, c'est carrément la dégringolade, de même pour Vag !

Il n'y a pas de secret : ce groupe a construit sa réputation sur la qualité, qualité qui n'est d'actualité aujourd'hui. Exemple : croyez-vous qu'il soit normal qu'ils fassent tester sur des piegeons depuis près de 10ans maintenant leurs DSG en verre ?

Qu'ils refusent d'indemniser à plus de 40% des feux led qui lâchent au bout d'un an ? Qu'ils refusent de prendre en charge des infiltrations d'eaux dans les feux avant et dans les habitacles ? etc.

Une Dacia est aujourd'hui plus costaude qu'une Audi !

Et sans parler du design, devenu insipide et immobile depuis des années (A3, Q3, A1, etc.).

Oui, 2 pépites dans la gamme Audi : A5 et A7.

Le reste n'est que skoda+...Même le TT est devenu pathétique !

Ceux qui ne peuvent se payer des Audi, alors ils deviennent jaloux!

TOus les chiffres montrent qu'Audi se rapprochent du N°1 du premium, même avec une gamme plus vieille que la concurrence directe, exceptée l' A3 qui performe bien.

Avant de comparer, essyez donc une Audi, c'est l'adopter.

Je crois que de nombreux d'entre vous devriez être plus objectif dans vos commentaires pour élever le débat plus haut que la ceinture.

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Mercedes_CLS_11954

La CLS63 fait 3.6sec...

Pour ma part je ne peux pas me l'a payer donc cela reste un fantasme

On se demande qui a envie d'acheter ça, à part si t'as déjà rempli ton garage en Rolls, Jag, Merco, BM, Ferrari et Porsche... histoire de changer quoi.

Quand tu as remplis ton garage de supercar il t'en faut une pour te balader tout les jours, voila la RS7 ;)

ça devient lassant d'entendre les trolls anti-Audi descendre continuellement cette marque qui ratisse large de la citadine à la supercar .N'en déplaise aux frustrés et jaloux, Audi est une marque qui cartonne dans le monde et ça dérange les pro Français avec nos 3 pauvres marques sans âmes +l'ersatz faussement premium qu'est la déclinaison DS de Citroen.Franchement j'ai eu beaucoup de voitures dans ma vie dont des Françaises avec des Pseudos hauts de gammes français comme à l'époque la SAFRANE dont je me suis vite séparé tant c'était une grosse daube à problèmes mais depuis 15 ans mes 3 dernières voitures ont été des Audi A4, A6 et maintenant Q5 et bientôt SQ5 qui n'a pas d'équivalent dans la production française et c'est pas le futur clinquant DS SUV qui me fera changer d'avis avec ses 4 cylindres souffreteux.

critiques critiques ... personne n'est obligé d'acheter une Audi, personnellement je viens de claquer presque 90000 dans une A6 Allroad et je me fiche qu'elles se ressemblent ou que cela déplaise à certains.

A anonyme de 13h37: arrêtes de dire n'importe quoi,toutes les DSG ou S TRONIC ne sont pas sujets aux problèmes.Il existe 4 sortes de DSG/S TRONIC distinctes selon les motorisations du groupe WAG et toutes ne sont pas sujets à des avaries.La S TRONIC de mon 3L tdi pourtant remapé à 310 ch et 64 mkg de couple n'a subi aucune avarie alors que le véhicule vient de dépasser 100000 kms.Cette boîte DSG/S TRONIC 7 est tout simplement géniale au quotidien et d'une réactivité incomparable.Que proposent nos chers constructeurs français en face,les catastrophiques BMP6 de PSA qui sont non seulement nulles en réactivité mais qui connaissent des casses assez fréquentes et ne parlons pas des boîtes EDC de chez Renault qui ne sont guère mieux.Allez voir sur les forums pour voir les déboires de ces excellentes boîtes robotisées françaises.Quant à critiquer le style d'Audi,c'est une affaire de goût personnel,moi j'aime bien .

Après faut arrête votre côté bling bling beauf les mecs "4cylindres souffreteux ", "Bientôt SQ5", "Presque 90000 dans une A6 Allroad" on s'en fou de votre argent !

Toutes les DSG cassent, certaines même (scandal en Chine, vite étouffé...) se bloquent : je ne vous fais pas un dessin sur la "sécurité"...

Les Audi-Vag , je peux m'en payer certainement plus que la plupart des blaireaux ici qui écrivent ceci "avec 3 c", et qui tirent sur les systèmes sociaux français pour s'acheter des dvd et des TV leds !

Toute vérité n'est pas bonne à dire, alors je vais la réaffirmer à tout va, sur tous les forums : les Audi, ça va au garage tous les 30 000 km (stats du reliability index, étude de fiabilité AutoPlus, etc.).

Les rageux pro-allemandes citent toujours le fameux problème de chaine de distribution du THP, sauf qu'ils oublient de dire :

-> que ce pb est complètement résolu, contrairement aux DSG cassantes

-> que tous les tdi / fsi / tfsi, qu'ils fassent de 100 ou bien plus, sont infestés de soucis !

Le succès d'Audi ?

Faites une traque acharnée aux dealers, aux wesh, et on en reparle ! Ca fait facilement -30% sur les ventes, d'un coup

Pour quoi faire ? C'est d'un désuet, d'une platitude, ça me donne la colique !! Aussi peu fiable que les autres ???,,,

La DSG de Volkswagen et Stronic d'Audi sont des catastrophes ruineuses à éviter à tout prix, pas moins de vingt modèles sont concernés par ce foutoir technique, la marque plonge avec raison, trop de ruinés ..

http://abcmoteur.fr/guide-conso/fiabilite-boite-auto-dsg-liste-modeles-a-problemes/

"Les Audi-Vag , je peux m'en payer certainement plus que la plupart des blaireaux ici qui écrivent ceci "avec 3 c", et qui tirent sur les systèmes sociaux français pour s'acheter des dvd et des TV leds !"

C'est généralement ce qui parle le plus fort qui en on le moins.

Ce genre de débat n'a pas lieu d'être ici, on parle voiture pas argent.

A quand en France, une alternative française à cette bombe qu'est la RS7 !! Ah,j'oubliai que nous sommes dans le pays ou les grosses cylindrées c'est caca et politiquement incorrectes et ou on jalouse son voisin qui a une plus grosse cylindrée que la sienne.

L'achat malin c'est DACHIASSE fabriqué par des roumains avec un SMIC à 300€.

Pauvre France !!!

Jamais il y aura un équivalent en France.

Si t'es pas content change de pays.

Sérieux vous devenez usant les trolls avec la DSG. Comme dit et expliquer plus haut, il n'y a qu'un seul modèle de DSG incriminé: la DSG7 à carter sec. La DSG6 et 7 à bain d'huile n'ont aucun souci. Ah si quand les mecs font 150 000km sans vidangés la boite ... Pour info, c'est tout les 60 000. Mais bon pour savoir ça, il faudrait un peu se renseigner avant de critiquer.

La BVA de la M5 V10 était du crystal, c'est pour ça que toute les boites qui équipent les BMW sont pourries ?

La Sensodrive des C2 est une catastrophe, donc toutes les boites des Citroën sont pourries ?

C'est bien français quand même! Si ton voisin à une caisse premium/sport/autre à 80 000eur, forcément tu es jaloux au lieu de te réjouir ou de t'en foutre.

Pour ma part c'est pas que quelque gagne sa vie qui me dérange au contraire cela signifie qui paye des impôts et donc fait tourner le pays.

Malheureusement ce qui me dérange c'est quand tout ces gens raconte leurs vie et parle de manière ostentatoire sur un forum d'inconnu.

C'est toujours le même troll de 14 ans qui traite les autres de "rajeu jalou frustré proRinoPijoCitron" ou ils sont plusieurs à se partager un neurone ?

La vache, rien que de voir le niveau littéraire de 90% des fans d'Audi ça donne pas envie d'en avoir une.

Désolé anonyme26 mais tu partages pas tes goûts avec des lumières on dirait.

Je suis juste sur le forum pour avoir l'actualité automobile et réagir.

Je trouve cela débile de parler de soi quand le sujet est l'automobile, j'étale pas mon argent et la puissance de ma voiture.

A bon entendeurs :)

une des voitures les plus désirables de la production !

(et une belle concurrente de la prestigieuse Panamera)

AUDI est toujours le maitre ....les autres loin derrière ...!!!

Ce n'est pas une question de pouvoir se la payer ou pas, c'est un avis qui est aujourd'hui beaucoup partagé, dont même Audi s'en inquiète (au dernier salon de Genève, beaucoup de critiques on étaient lancées concernant le manque de prise de risque de la marque en terme d'innovation concernant le design et elle travail maintenant activement sur ce sujet).

Ce sont de très bonnes voitures, mais certains points sont à améliorer, comme le service après vente pour ne pas le citer.

J'ai eu personnellement plusieurs Audi est je suis parti de la marque à cause du décalage entre l'excellente qualité de finition de leurs voitures et la qualité absolument médiocre du suivi et des réparations de leurs concessions.

J'ai roulé également en Mercedes, et aujourd'hui en BMW, et chaque marque possède des défauts. Dire que l'une est meilleure que l'autre ne sert pas à grand chose, il faut les comparer sur un ensemble de critères qui ne s'arrête pas simplement à l'image de marque (car il est vrai que Audi s'en sort très bien sur ce critère).

Je vois d'avance les pro-Audi grincer des dents mais il faut ouvrir les yeux malheureusement. L'ancienne A3 s'est vendue comme des petits pains (je me souviens en voir garées à chaque coin de rue, une super voiture d'ailleurs). La nouvelle est très peu visible contrairement à la nouvelle classe A (Mercedes doit se frotter les mains je pense). La nouvelle série 1 est certes assez spéciale au niveau du design, mais ses qualités routières sont bien meilleurs que l'Audi A3 à l'heure actuelle. La Mercedes Classe A est super moderne, mais il faut aller dans le haut de la liste des finitions pour profitez d'une voiture bien fini, auquel cas vous aurez droit à un simple moteur renault légèrement optimisé et un habitacle "pauvre" (je précise entre guillemet car je compare avec ses concurrentes directes).

Audi a besoin de renouveau en terme de design pour regagner des parts de marchés en France, ils le savent, il faut juste que l'on patiente ;)

Effectivement je suis tout a fait d'accord avec toi.

C'est pour cela que Audi commence a changer la gamme d'ici 2015.

Je pense encore et toujours que peu importe la marque l'essentiel c'est que la voiture te plaise a toi.

6 cylindres et merci de vous en foutre, je fais ce que j'en veux de mon argent car je suis très très content de mes différentes Audi & Vw qui ne m'ont jamais causé de soucis

jamais aucun problème avec mes DSG & Stronic depuis > de 10 ans, jamais rien payé en dehors des entretiens

Je brèche un convaincu sur la qualité de finition.

juste on est pas la pour écouter et voir que tu as de l'argent, d'ailleurs tant mieux pour toi.

tu* excuse moi.

quand le sujet est un RS7 qui débute à 130.000€ il n'y a aucun doute sur le fait d'avoir de l'argent ce qui ne veut pas dire "étaler" son fric !

Je dis juste que tu n'es pas obliger de donner le prix de ton auto.

Car pas tout le monde peut mettre ce prix la dans une auto, c'est tout.

on dirait une Toledo TDI 90cv Tuning avec sono Tokai...

Très belle observation.

Pas pour le marché français, la France s'appauvrit à vue d'oeuil. Bientôt tous en Dacia?

Il faut garder espoir.

En ce qui me concerne,petit pépin de module de gestion (MECATRONIC) de la boîte S TRONIC 7 à bain d'huile de mon Q5,défaut reconnu par WAG ,changé et pris en garantie par Audi à 80000 kms.La boîte a été vidangé et depuis 22000 kms,plus aucun souci.Objectivement,cette S TRONIC 7 est vraiment agréable et réactive au quotidien et se marie très bien avec le 3L tdi.Comme dit plus haut c'est la DSG/S TRONIC 7 à carter sec présente sur les tractions entre autres sur les Polo, golf,Touran,A1,A3...etc qui connait de grosses avaries avec des casses(elle est limitée en couple à 270 Nm il me semble).Les casses sur cette boîte à carter sec sont elles dues à cause de sa conception sans lubrification? A mon avis c'est la raison principale de destruction de boîte car mis à part les pépins de MECATRONIC,les DSG/S TRONIC 7 à bain d'huile ne connaissent pas ce problème de casse.

N'importe qui met le prix de sa voiture s'il le veut. Evidemment que chacun a son budget, y'en a qui ne peuvent même pas s'en payer une de voiture.

C'est complètement ridicule de s'insurger contre quelqu'un qui indique le prix de sa bagnole, voyons.

C'est son problème alors, donc je peux dire que j'ai balancé 106k€ dans un Porsche Macan turbo ?! je trouve cela complètement déplacé pour ma part.

Pourquoi serait ce déplacé ? Vous avez payé des impôts sur vos revenus, la TVA du véhicule, les taxes abusives que ce soit en Belgique/France, fait vivre le garage et les employés, l'usine ..... Si tout le monde se met a acheté une voiture à

au passage bravo pour le Macan c'est une bien belle acquisition

Je paye assez d'impôt sur le revenu pour payer en plus la TVA ;), la voiture acheté est passé sur une société.

Merci beaucoup Eric mais comme tu le vois, je préfère rester humble et discret.

Tu roules dans un macan d'origini américain et sans plaque avant?

Humble certainement, discret en Macan cela va être difficile

Figure toi que c'est une galère de faire immatriculé une voiture importé des états unis.

J'imagine les complications administratives comparées à la simplicité au USA

Oui, surtout pour faire importer le véhicule ... Et cela coûte chère !

http://www.madness-us-cars.com/online/cout-import-usa.htm

Hallucinant tout ce qu'il y a payé !!!

Et encore je m'en sors mieux que si j'avais acheté en France .. En finition haut de gamme comme j'ai.

Moi aussi je vais étalé ma vie, malgré un Bac +2 et une attitude exemplaire au taf je suis au smic, je galère pour payé les pneus de ma caisse de 23 ans acheté 1900€ pour 230 000km.

Mais je sais très bien que tout le monde s'en branle, et c'est pareil pour les gens qui peuvent se permettre beaucoup plus.

Sans aucune jalousie, ce n'est pas parce-que vous êtes blindé que cela rend votre vie passionnante au point de l'étaler sur un site de bagnole, il y à facebook pour ça...

Donc vos problème de riche vous pouvez les gardé pour vous, par simple respect de ceux qui misèrent pour bouffer (gardez vous réactions injurieuses également), si vous n'êtes pas capable de faire preuve de réserve à ce niveau, ne venez surtout pas vous plaindre des jaloux qui rayent vos bagnoles à 100 000€...

Rien ne les excuses, mais ne venez pas provoqué non plus.

Merci de me prouver que le respect ça ne s’achète pas...

"6 cylindres et merci de vous en foutre, je fais ce que j'en veux de mon argent car je suis très très content de mes différentes Audi & Vw qui ne m'ont jamais causé de soucis "

Une infiltration d'eau sur un cabrio ce n'est pas un souci?

Pff les clients Audi sont vraiment des pigeons, tout comme une connaissance qui en rachète une après avoir eu un turbo de mort sur un 1l9 TDI de 2012 à 60 000km... (Non pris en charge bien sur).

être riche ne rends apparemment pas plus malin.

De Janvier à Avril 2014 en Europe :

Audi : 244 332 // +7,4%

BMW : 214 514 // +5,2%

Mercedes : 207 377 // +4,2%

Les faits sont têtus.

En France de Janvier à Mai 2014 :

Audi : 23 060 // - 4;8%

BMW : 17 313 // -6,8%

Mercedes : 17 818 // -8,8%

Là encore les fais sont têtus.

Arrêter de raconter des conneries svp

"La nouvelle est très peu visible contrairement à la nouvelle classe A (Mercedes doit se frotter les mains je pense)."

Ventes en France de Janvier à Mai 2014 :

Audi A3 : 6 483

Mercedes Classe A : 4 944

BMW Série 1 : 4 644

-----------------------

Ventes en France en 2013

Audi A3 : 14 578

Mercedes Classe A : 14 085

BMW Série 1 : 13 068

Conclusion, l'A3 est peu visible, mais reste la prenium compacte la plus vendu en France.

Voila pourquoi je ne veux pas étaler ma vie

un problème réglé hors garantie sans rien payer ce n'est pas un soucis, je me félicite du service clientèle de ma cc

tant mieux pour toi mais c'est pas normal de faire passer de tels vehicules au frais d'entreprises donc de la societé "TVA recuperable" car c'est plus un véhicule PASSION que de travail

Se sont les avantages quand tu as une société et une femme juriste.

Puis je me sens assez imposé et je paye pour tout le monde donc d'un côté je trouve cela normal que je puisse trouver des combines pour payer moins.

sorry je ne récupère pas les 21% de TVA ni les 5000€ de taxe de mise en circulation ni les 750€ de taxe de circulation ni les 4500€ d'omnium, et en plus je paie cette année +-50% d'impôt sur mes revenus. Finalement je me demande pourquoi je continue à acheter des voitures qui contribue autant au finance de l'état. Je devrais plutôt migrer dans un pays avec un rage vexatoire moindre et prendre plus de vacances.

bien vu et ce n'est pas pire de tous nos ministres avec leurs voitures de fonction avec chauffeurs ... le tout payé avec les impôts de ceux qui bossent.

oups j'ai mis les montants de taxes payées je fais encore faire lyncher...

mais le pire de VAG c'est bien la DSG et Stronic à la fiabilité si particulière au point de passer par un remise en question sur facebook et face à l'abandon du constructeur voir https://www.facebook.com/pages/SOS-CLIENTS-VW/184071751667510

La qualité audi c'est fini, faut juste pas se retourner et acheter ailleurs, autre chose pour ne pas être berné !

Terrifiant ce lien FB lancé le 1 octobre 2011 et suivi par ... 668 followers en France, je suis époustouflé par le nombre

Le lien FB atteste de la légèreté de la marque qui se fout de ses clients, ceux là même qui pour certains ont cassé deux boites successivement et pour certains trois ..!!!!!!!!!!

bon j'arrête la ça me gonfle +++ , je me fais moine, je circule avec une mule et je deviens un profond croyant anti VAG AUDI .... priez pour moi ciao

ptdr c'est l'icone des voitures de ceux qui connaissent rien à la sportivité, une voiture pour l'autoroute ou pour faire du 0 à 100 mais sur ligne droite uniquement, à ce prix là si on veut des perf il faut acheter une vrai sportive...

En même temps sale tocard, c'est une voiture de catégorie routière donc c'est un peu normal que son terrain de jeu est principalement la route et l'autoroute. Et quand ta 560ch sous le capot dans une voiture lourde qui peut transporter 4 personnes à l'aise c'est assez raisonnable.

Si je suis ton raisonnement une Bug' ne sert à rien, un GLK/Q5/X3 toutes options ne sert à rien, une classe A ne sert à rien vu que c'est pas une berline etc..

BM et peugeot les caisses de prolo qui jouent les bobo par excellence....L' une sert a frimé pour les dealer de shit en cité ,et l' autre pour les vieux bedonnant qui sont persuadé de conduire une voiture de jeune parce qu' elle a un bon chassis ptdr ! la 308 avant gardiste ? La voiture fade par excellence prendre la face avant des dernière production coréenne ( les plus vilaines ) et la malle d' une golf n' a rien d' avant gardiste...La prochaine megane la doublera comme ce fut le cas

comme ce fut le cas en 1995