Commentaires - Audi travaille sur sa propre Up! électrique

Moi si j’étais monsieur audi je lui mettrai un boudin autour. Comme ça la filiation avec l’autotamponneuse est sans complexe; en plus ça ferra un sacré coup de marketing. Ca va faire neo rétro pour les djeuns de la foire foraine (non je ne fume pas, mais je picole)

Super, une électrique à 30 000€.....

Avec un CX de 0,32

Et un poids de 930 kg en version de base essence

On est pas près de les voir les 200km d'autonomie...

à 45000 € tu veux dire ... je te rappelle qu'elle aura les 4 anneaux sur la calandre ...

tiens ... je croyais que l'électrique ça n'avait pas d'avenir

pourtant je ne peux pas mettre en doute la "grande" parole de ce "grand" prophète qu'est roc & gravillon ; le visionnaire de caradisiac.......

.. je me retiens ... si si je me retiens...

muahahahahhahahahahaha !!

ah bah non finalement

le platique moussé est plus efficace comme isolant électrique ...

Ça ou le bide Twizy, c'est kif kif. Ah non, chez Audi il n'y aura probablement pas de problème de frein et de batterie...

j'espère bien vu le prix qu'ils vont la vendre !!!!!

si ... maintenant qu'Audi s'y met ça va être génial tu vas voir ...

Exact, c'est couru d'avance.

Renault s'y est mal pris, il fallait attendre que les quelques marques à la mode s'y mettent pour que les ventes décollent.

et puis surtout ils sont bêtes chez Renault, ils n'ont pas écouté ce que disait roc & gravillon.......

flute !

Il faudrait qu'ils se décident à changer de nom et qu'ils arrêtent avec leurs étrons, pardon, e-Tron. Parce que là je sens que comme une certaine Poire en son temps, ces nouveaux étrons, pardon, e-Tron, risquent d'avoir quelques surprises en pays francophones..

Après tout, Mitsibishi avait bien renommé son Pajero pour le vendre dans les pays hispanophones, la faute justement à une erreur de casting quant au nom utilisé. Pour Renault, le problème ne s'est jamais posé puisque la Clio n'a jamais été envisagée en tant que telle en zone asiatique (Japon, je crois)..

Si si Renault s'est viandé dans le même registre: le Koléos.

Eh....les anonymes associés.... vous irez juste relire l'article ( et quelques uns de mes divers commentaire sur le sujet aussi ). Ca y est ?

Ok... " l'A1 e-tron ou l'A3 e-tron " ça vous dis quelque chose : c'est ça les projets majeurs du groupe, pour la marque Audi, avec des équivalences chez VW annoncées, puis les autres marques.

Le groupe croit aussi peu à l'électrique que les autres marques. Sauf une.

On se souviendra aussi des règlementations sur les émissions globales d'une gamme, avec taxes redoutables à la clé. Et comme Audi ne vend pas que des quatres cylindres anémiques, on aura compris que les VE-prétextes sont une nécessité.

Ajoute à ça encore quelques états imbéciles pour claquer l'argent qu'ils n'ont plus pour aider les idiots à acheter ces caisses inutiles....

Bref, on aura pigé que sortir des autos électriques n'a rien de compliqué quand on maitrise l'hybridation, et que pour les raisons évoquées ci-avant, les marques puissantes ont juste raison de ne pas s'en priver.

Et suite à cette future commercialisation, on aura le droit à la réplique de Mercedes et BMW ! Arrrrffff.......

BMW i3 tu connais???c'est plutôt Audi qui vas essayer de répliquer a BMW....mais bon tu dois être un troll parmi d'autre je suppose!

Ces véhicules ne sont pas destinés à se vendre....

C'est UNIQUEMENT un véhicule destiné à passer entre les mailles du filet de l'UE qui impose aux constructeurs dans un avenir proche de ne pas dépasser une moyenne d'émission de CO2.

En gros, il faut par exemple dans la gamme d'un constructeur que la moyenne ne dépasse pas une valeur XX.

Mais qu'importe ensuite qu'Audi ou BMW vendent 03 véhicules électriques avec zéro émission de CO2 et 100 000 véhicules avec des émissions bien au delà de cette moyenne XX.

En gros c'est de la pipe en bois....

:ptdr: :ptdr::ptdr:

http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/l-europe-veut-taxer-le-gramme-de-co2-au-prix-de-l-or-13-07-2012-1485060_659.php

Audi vend surtout des 4 cylindres gazout et accessoirement quelques moteurs essence plus ou moins gros.

Audi comme les autres veut également montrer que concevoir une voiture électrique n'est pas des plus difficile .

Il ne fallait quand même pas croire qu'ils allaient laisser Renault fanfaronner seul avec sa Zoé et faire sa pub en prétendant que nous assistions à une prouesse technologique et à développement essentiel et génial de l'automobile.

En quelques mois nous avons vu quasi tous les groupes automobiles sortir une voiture électrique ramenant le phénomène à sa banale insignifiance .

Sauf que ce ne sont que des véhicules normaux pourvus d'un moteurs électrique et de batteries.

ce que d'autre, Renault compris, ont fait depuis des lustres.

La Zoé elle est pensée intégralement électrique et justement propose nombre d'innovation pour cela....

Faut se renseigner avant de bouffoner garçon.

Par Anonyme le 26 Avril 2013 à 23h48: Tu sais que là où il se vend le plus de voitures, ce n'est pas en France? ET que sur les plus gros marchés mondiaux, le diesel est insignifiant?

Si tu veux parler de marques mondiales, rappelles toi qu'elles sont mondiales. Pauvre tache !

"La Zoé elle est pensée intégralement électrique et justement propose nombre d'innovation"

Vas-y, ces quoi ces innovations? Qu'on rigole...

En premier lieu on écrit pas "ces quoi" mais "c'est quoi".

Il y a faute et faute quand même.....

En deuxième lieu:

http://www.cnetfrance.fr/cartech/renault-zoe-autonomie-details-climatisation-recharge-39769452.htm

Bonne lecture l'inculte.

Inutile, il ne sait pas lire certainement..

Il n'en reste pas moins que dans les ventes mondiales d'Audi, il y a plus de diesel que d'essence. Je sais ça fait mal mais c'est la réalité.

Le plus grand exploit technique de la Zoé réside encore dans le fait d'avoir réduit de facto son autonomie par deux.... de par l'emploi obligatoire d'une wall-box.

Vous avez beaucoup d'amis disposent d'une wall-box chez eux vous ?

Des exploits techniques comme ça, fallait vraiment s'appeler Renault pour le faire.

Et ils l'on fait....

je rejoins le commentaire de l'anonyme du 26 à 16h18, on peut appeler ça "étron", ils n'avaient qu'à choisir un terme qui ne fassent pas étron en français !!!