Par §sal207RP
Ah super, la voiture Apple ! Ils vont prendre une Renault coller une pomme dessus et la vendre au prix d'une Porsche !
Le pire c'est que ça va marcher...
Automobiles : Apple veut en vendre d'ici 2020
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Par §sal207RP
Ah super, la voiture Apple ! Ils vont prendre une Renault coller une pomme dessus et la vendre au prix d'une Porsche !
Le pire c'est que ça va marcher...
Par §nou418ps
Il faudrait une vraie révolution de sa culture d'entreprise,
pour qu'Apple ai des chances de percer dans l'automobile.
Un automobiliste pas plus d'ailleurs que la loi
ne toléreront les errements des produits Apple a leurs premières générations.
Il compte surement comme pour leurs téléphones développer des véhicules
en occident et les produire en Chine.
De même il espère sans doute profiter de l’avènement de l'automobile autonome et surtout ultra-connectée pour y arriver.
Dans les deux cas ce seront évidemment des véhicules de niches.
Et dans tous les cas Apple se rendra vite compte que les marges dans l'automobile ne sont pas du tout au niveau de celles des I-Phone.
Par §De 471tj
En réponse à §sal207RP
Ah super, la voiture Apple ! Ils vont prendre une Renault coller une pomme dessus et la vendre au prix d'une Porsche !
Le pire c'est que ça va marcher...
Si c'est comme les Renault Alpine A110 championne du monde des rallyes et A610, plus performantes que la 911 non Turbo, où comme les Fuego à l'époque plus performantes que les 924.... Où la R5 maxi turbo, un rapport poids/puissance de 3,2..comme les Lamborghini Diablo
Il fut un temps ou Renault faisait des bonne voitures....
Par §De 471tj
En réponse à §sal207RP
Ah super, la voiture Apple ! Ils vont prendre une Renault coller une pomme dessus et la vendre au prix d'une Porsche !
Le pire c'est que ça va marcher...
C'est mieux qu'un châssis de Fiat Punto avec un moteur Fiat et une carrosserie espagnole vendue au prix d'une allemande dont le nom commence par C....
Par §sal207RP
En réponse à §De 471tj
C'est mieux qu'un châssis de Fiat Punto avec un moteur Fiat et une carrosserie espagnole vendue au prix d'une allemande dont le nom commence par C....
Faut pas le prendre personnellement monsieur cocorico, j'ai rien contre Renault j'aurais pu citer n'importe quel autre généraliste. Ce que je voulais dire c'est qu'ils vont faire la même chose que les autres et le vendre 3 fois le prix.
Et au fait, va consulter un ophtalmo car ce que tu vois c'est un chassis Opel avec un moteur Opel et une carrosserie Opel... Vendue à son juste prix ;)
Par §De 471tj
En réponse à §sal207RP
Faut pas le prendre personnellement monsieur cocorico, j'ai rien contre Renault j'aurais pu citer n'importe quel autre généraliste. Ce que je voulais dire c'est qu'ils vont faire la même chose que les autres et le vendre 3 fois le prix.
Et au fait, va consulter un ophtalmo car ce que tu vois c'est un chassis Opel avec un moteur Opel et une carrosserie Opel... Vendue à son juste prix ;)
si tu vas sur wikipedia tu verras que la Meriva 2 à le chassis de la Punto 2 :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Meriva_B
Elle est crée en Espagne à Saragosse.
Elle est disponible avec les moteurs Fiat CDI 1,3 75 et 95 cv.
C'est bien une plateforme Fiat :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Plate-forme_Fiat_SGA_Small_-_SCCS
Mais c'est une Allemande Monsieur....
Par §De 471tj
Pardon, c'est le châssis de la Punto 3 selon Wikipedia. Elle est toujours disponible en suisse avec le vieux moteur 1,7 Cdti Isuzu des années 1990 en Suisse...Vivement le nouveau 1,6 Cdti...
Par §sal207RP
Celui qui a écrit cet article a fait une erreur c'est le Meriva A qui est basé sur cette plateforme, le Meriva B est basé sur une plateforme GM (celle du Zafira B) modifiée (train arrière de l'Astra J).
Si tu avais fait un clic en plus tu aurais vu que mon Meriva n'est pas équipé du 1.3 cdti... Et le fait qu'elle soit fabriquée en Espagne ne veut pas dire que ça soit une voiture espagnole... Tout comme tes chères Renault ne sont pas roumaines.
Par §sal207RP
Et franchement, je m'en bas les c... de l'endroit d'ou vient la plateforme de ma caisse ou quel autre modèle a pu l'exploiter, de l'endroit ou elle est fabriquée... J'en suis content et elle fait son taf, ce n'est point le sujet ici...
A bon entendeur.
Par §myn552LJ
En réponse à §nou418ps
Il faudrait une vraie révolution de sa culture d'entreprise,
pour qu'Apple ai des chances de percer dans l'automobile.
Un automobiliste pas plus d'ailleurs que la loi
ne toléreront les errements des produits Apple a leurs premières générations.
Il compte surement comme pour leurs téléphones développer des véhicules
en occident et les produire en Chine.
De même il espère sans doute profiter de l’avènement de l'automobile autonome et surtout ultra-connectée pour y arriver.
Dans les deux cas ce seront évidemment des véhicules de niches.
Et dans tous les cas Apple se rendra vite compte que les marges dans l'automobile ne sont pas du tout au niveau de celles des I-Phone.
(..)
Un automobiliste pas plus d'ailleurs que la loi
ne toléreront les errements des produits Apple a leurs premières générations.
(..)
heu.. de quels errements parles-tu??
Par integralhf
En réponse à §De 471tj
Pardon, c'est le châssis de la Punto 3 selon Wikipedia. Elle est toujours disponible en suisse avec le vieux moteur 1,7 Cdti Isuzu des années 1990 en Suisse...Vivement le nouveau 1,6 Cdti...
Ce n'est pas nouveau, les vectra avait déjà des excellents diesel Fiat, la corsa et punto, la Ka et la 500.... etc
Par max13410
Le problème c'est qu'en automobile, il ne suffira pas d'un logo pour percer, ils vont se retrouver face à des constructeurs bien mieux implantés qu'eux alors je demande à voir...
Par mdb92
Apple veut concurrencer Tesla, particulièrement son SUV Tesla X, ce sera de l’électrique HDG. Pour l'instant mis à part Tesla, il n'y a personne sur ce créneau. Donc il faut qu'Apple fasse mieux que Tesla, ce qui est fort possible avec sa puissance financière, mais ça va être dur. Wait and see, le match risque d’être intéressant...
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