Par Anonyme
Moi qui pensait que Bentley n'était pas intéressé par la commercialisation finalement...
Bentley vise 3000 ventes en 2015 pour son SUV
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Par Anonyme
Moi qui pensait que Bentley n'était pas intéressé par la commercialisation finalement...
Par Anonyme
Q7 avec logo bentley ? ou Amarock deluxe version (vu que c'est pour la chine ...)
Quand la plat-forme q7 arrivera chez skoda ou seat ?
Par §Gaj608sx
Ils ont de l'espoir... (Et les clients du mauvais goût)
Par Anonyme
bon courage au vendeur pour les refourguer
Par §mcl818lO
Qu'il réduise la taille des antibrouillard et enlève des trucs stupides comme la vaisselle de pique-nique et ces roues horribles ...
Par Anonyme
Et qu'ils enlèvent cette barrette qui coupe la vitre arrière en 2 !!!!!
Par §saa452RJ
C'est faisable, surtout si le luxe mise sur le côté décalé. Car le luxe c'est avant tout se démarquer des autres, rompre avec les lignes conventionnelles de monsieur tout-le-monde ou des haut-de-gammes des marques généralistes comme BMW. L'intérieur bois du coffre est particulièrement magnifique.
Par Anonyme
Berk c'est vraiment immonde ... de mauvais goût et avec un design déséquilibré et outrancié ! Une insulte à la marque qui risque de coûter fort cher à l'image de Bentley !
Par Anonyme
Je vais en prendre 1 en rouge sanguin avec du cuire blanc des jantes noires et des étriers jaunes...Il va être magnifique...
Par §saa452RJ
En réponse à Anonyme
Berk c'est vraiment immonde ... de mauvais goût et avec un design déséquilibré et outrancié ! Une insulte à la marque qui risque de coûter fort cher à l'image de Bentley !
Comme vous n'êtes pas acheteur, ce n'est pas très grave.
Par goldskin
Ce que j'écrivais dans un sujet précédent semble se confirmer: la voiture est quasi prête, reste à lancer la production!
Là est le gros problème de VAG: sa présentation à genève a été un bide, et la retoucher profondement va prendre du temps et coûter très cher.
Reste la possibilité ( probabilité?) de faire de légères retouches type boucliers et feux, sans toucher au reste..., et croiser les doigts pour que les marchés émergents l'acceptent, et mieux encore, l'achètent...
Selon moi, ce n'est pas gagné, car cette clientèle voyage de plus en plus, et n'est pas forcément aussi sensible à l'ostentatoire que certains l'imaginent! J'en veux pour preuve l'échec cuisant de Maybach.
Il ne suffit pas, et ce sera de moins en moins le cas, de leur proposer une débauche de surenchères en tout genre pour les séduire, fut-ce avec un blason prestigieux!
Il va y avoir des surprises...
Par Anonyme
Pas évident pour toutes ces marques qui se lancent dans le SUV pour la première fois. La franchement c'est raté. On va dire que c'était un brouillon...
Par 2t90
De profil, la forme des vitrages me fait penser a une AMI8... Vu a Geneve, tres particulier comme design, mais il en faut pour tous les gouts !
De toutes facons, c'est pas vraiment destiné a notre vieille Europe.
Cela dit, apres, on trouve que les Citroen DS3 sont trop bling bling...
Bon d'accord c'est pas la meme cible...
Par Anonyme
3 000 ventes pour un Range Rover rebadgé revendu 5 fois plus cher? Ils doutent de rien chez VAG ...
Par Anonyme
Quelle copie du Range de profile.
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