Par Anonyme
Commentaires - Bugatti : les dernières Veyron difficiles à vendre
Bugatti : les dernières Veyron difficiles à vendre
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Par Anonyme
Personne pour se dévouer ?
Par Anonyme
Vraiment dommage, Bugatti est une marque que j'aime beaucoup, espérons que son image d'exclusivité n'en pâtisse pas..
J'invite tout le monde à aller voir le musée de l'automobile à Mulhouse, c'est la plus grande collection au monde de Bugatti, ça vaut vraiment le déplacement !
Par §zem778mO
ça va finir en SUV bientôt
Par Anonyme
Ben mince, on en a pourtant pleins sur Cara des acheteurs potentiels, ces messieurs Zemik, Roc, abasc, matrix... et compagnie !!
Par Anonyme
Prix excessif.
Par radeon4ever
les commentaires anonyme devraient vraiment être stoppés ... caradisiac, il faudrait sérieusement se remettre en question sur votre politique de trafic volontaire !!!
Par Anonyme
D'accord, ça ne vaut pas son prix. Une marque ressuscitée de nulle part n'a pas de légitimité dans ces tarifs. J'en donne 400000 euros grand maximum. Mais comme toujours, on a la grosse tête chez daubewagen group.
Par Anonyme
En réponse à radeon4ever
les commentaires anonyme devraient vraiment être stoppés ... caradisiac, il faudrait sérieusement se remettre en question sur votre politique de trafic volontaire !!!
Tu trouves que les tiens ou ceux de ROC , ZEMIK... sont d'un interet plus grand. Moi non c'est comme partout il y a des bons et des mauvais. ce n'est pas le pseudo qui fait l'amateur d'automobile.
Perso mon pseudo est réservé aux forums de vrais passionnés pas aux généralistes. Mais bon tu peux pas comprendre.
Par Anonyme
Prix excessif ? Pourtant Bugatti perd 4 617 000€ par veyron vendue..
Par Anonyme
Caradisiac étant un média italien, ... je n'ai pas besoin de te faire un long discours, fais le rapprochement entre un certain Berlusconi et tu auras compris.
Par §kro016WF
heuuuuu, c'est quoi vos sources ?
Bugatti a un probléme d'image, ou alors elles sont pas assez cher...
Par Anonyme
En réponse à §kro016WF
heuuuuu, c'est quoi vos sources ?
Bugatti a un probléme d'image, ou alors elles sont pas assez cher...
http://www.economist.com/blogs/graphicdetail/2013/09/daily-chart-18
Par Anonyme
Non,Bugatti perd 4 MILLIARDS 745 631 124 euros par voiture vendue!
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Tu trouves que les tiens ou ceux de ROC , ZEMIK... sont d'un interet plus grand. Moi non c'est comme partout il y a des bons et des mauvais. ce n'est pas le pseudo qui fait l'amateur d'automobile.
Perso mon pseudo est réservé aux forums de vrais passionnés pas aux généralistes. Mais bon tu peux pas comprendre.
et on s'en fout, mais d'une force z'ano de 15h53.... :ptdr:
Par roc et gravillon
Non, c'est 12 MILLIARDS 892 547 361,59 € perdus par véhicules.
Enfin, les années bisextiles ce serait même plus.
Ces z'anos, j'vous jure.... Aucune limite .
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Non, c'est 12 MILLIARDS 892 547 361,59 € perdus par véhicules.
Enfin, les années bisextiles ce serait même plus.
Ces z'anos, j'vous jure.... Aucune limite .
C'est marrant ce que tu dis parce que c'est pas tellement marrant en fait..
Par §jy0317sQ
Je me tate, mais je risque de faire rire mon banquier!
Par Anonyme
Sachant que les Veyrons sont bradés à moins d'un million pour pouvoir passer à autre chose. Vraiment, ce n'est pas un succès.
Par Anonyme
Vw Leydron à vendre, pour vous chers clients vedettes (des Etat Unis mais pas d'Amérique), nous la recouvront d'or bling bling vous pourrez vous admirer directement dans votre leydron...
Par Anonyme
Le faite est qu'un tel modèle aurait dû avoir bien moins d'exemplaires afin de devenir une légende telle une Atlantic mais comme la maison mère s'appelle "voiture du peuple" il en fallait en masse...pour tout le monde @ 1000K€ ! Normal
Par §mal033GS
on se fout de qui? ça était toujours le cas!!
Par axoxyxous
VAG :ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
Bugatti : des millions perdus sur chaque Veyron !
Selon une étude d’un cabinet d’analyse financière, la Bugatti Veyron est le modèle qui inflige à son constructeur le plus de pertes!
On savait que Bugatti avait du mal à vendre ses derniers exemplaires de Veyron en attendant la prochaine génération de l’hypercar.si l’on n’est pas vraiment étonné de savoir que les personnes prêtes à mettre plusieurs millions d’euros pour se payer un exemplaire soient rares, ce que l’on n’imagine pas, c’est que chaque Veyron coûte plus chère à l’entreprise qu’au futur propriétaire!
Selon le cabinet d’analyse financière spécialisé dans l’industrie automobile Bernstein Research, Bugatti serait au sommet des constructeurs les plus déficitaires!
Le fait que la Veyron n’ai jamais été produite pour réaliser des bénéfices n’est pas un scoop, la stratégie du groupe Volkswagen emmené par Ferdinand Piëch pour la renaissance de la firme alsacienne ayant toujours d’en faire une vitrine technologique,
la Bugatti Veyron est le modèle qui inflige à son constructeur le plus de pertes!
Selon le cabinet, depuis 2005, année du lancement de la production, chaque Veyron aurait fait perdre à la marque 3.887.051£, soit 4.637.682 euros! Ramené aux 450 exemplaires, cela représente une perte de près de 1,7 milliard d’euros
Par Anonyme
Allez, qu'on achève la bête mourante
Qu'on mette fin à ce fiasco
Par Anonyme
Qu'on achève la bête souffrante
qu'on mette fin à ce fiasco.
Par Anonyme
Bon, alors cette fois cette marque est allemande hein les franchouillards?
Par Anonyme
je crois que VAG a fait une sacré boulette et a perdu des milliards , il aurait du sortir la buggati veyron en série limité genre 300 exemplaires et là les collectionneurs auraient apprécié et pas en modèle de série.
Aujourd'hui on voit plein de veyrons bradés en occaz.
c'est pour ça que Mc laren p1 reste en version limité numéroté donc sportive de collection comme la fameuse MC laren f1 , Ron dennis lui il gère.
VAG/bugatti c'est pas free et ça n' a rien compris au marché automobile.:ptdr:
Par Anonyme
Bien sûr que c'est allemand, un tel fiasco ne peut provenir que de VAG.
Par §mot737Kg
Pas compliqué de voir (même sans comprendre) que le prix c'est juste n'importe quoi (du moment que c'est la voiture la plus chère) et que c'est juste immonde comme design.
Fric et bon goût ne va pas souvent de pair,
c'est pour cela que Bugatti à pondu cette grosse mere?
Par §mot737Kg
Bugatti doit changer surtout de philosophie...
Par Anonyme
que vag se débarrasse de cette erreur made in france comme mercedes de maybarh.......bentley, lamborghini, audi remplissent avec bonheur toutes les catégories de prémium.....et le français est un con ingrat, qu'on le laisse dans sa merde enssuvée low cost mazoualée
Par Anonyme
La seule bonne raison d'exister de Bugatti, c'est de faire perdre des millions à daubewagen group
Par Anonyme
Demande à Thomas Fabius; il connait un banquier sérieux !
Par Anonyme
Comme quoi même un milliardaire est capable de se dire : à ce prix-là, je n'en ai pas pour mon argent.
Ca fait partie des délires de Piech pour entrer dans le cercle des marques prestigieuses.
Bugatti était une marque historique, des voitures légères, dépouillées, sportives. Il a réussi à transformer ça en baleine à 1 million.
Quelqu'un se souvient encore de la VW Phaeton ?
Par Anonyme
Bon allez, je me dévoue, je vais en prendre une pour 12000€. Et encore, j'ai l'impression de me faire plumer car à ce prix là j'ai un Stepway beaucoup plus réussi
Par Anonyme
Encore une fausse rumeur des américains qui peinent à vendre leurs propres voitures d'exception (et qui ont perdu une place parmi les premiers constructeurs mondiaux )
Après les Veyron qui perdent 6 millions à chaque vente, que vont-ils encore inventer !
Par Anonyme
Dernier client de Bugatti, la police de Dubaï
On sent l'achat passion là dedans
Par MasterLudo
Vu le public viser c'est pas évident de les tenir en haleine aussi longtemps avec un modèle qui a peu évolué esthétiquement.
C'est pas assez limité, ni dans le temps ni en volume, trop connu et peut être trop cher en effet.
Allez comprendre comment marche ce marché atypique
Par §ler626EM
y font la prime a la casse ?
Par Anonyme
Que signifie "il en reste 40 à vendre": ils sont en retard de 40 unités sur un objectif fixé par les grands chefs, ou bien elles sont déjà construites et elles attendent sur un parc comme une vulgaire voiture de grande série???
A ce prix là je croyais que chaque voiture était construite sur commande???
Par Anonyme
"franco-allemande" ^^
Par Anonyme
Voiture exceptionnelle, performances exceptionnelles (406km/h pour un cabriolet), technologies exceptionnelles, prix exceptionnel, mais acheteurs de plus en plus frileux en période de crise.
Le luxe n'a pas de prix,
Maintenant une Veyron c'est quand meme moins beauf que 150 mégane, Dacia ou 3008 :-)
:-)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bon allez, je me dévoue, je vais en prendre une pour 12000€. Et encore, j'ai l'impression de me faire plumer car à ce prix là j'ai un Stepway beaucoup plus réussi
Tu as tout a fait raison.... la dacia stepway te va beaucoup mieux que la Veyron !!
Ca me désole toujours de voir un plouc ou un smicard dans une belle voiture, ou avec un faux Vuitton....
Par §cou166Vr
Faut voir. Faites-moi une proposition de prix sérieuse pour le lot. Y'a p'têt des pièces à récupérer ?
Par Anonyme
Mais quel est leur soit disante technologie excèptionnel???
Ah oui, accouplé deux V8!
Mais bon, je suis certains que bon nombre de constructeurs sont largement capables de cela!
En plus ils vendent une horreur de laidron à plus d'1 millions d'euro!
Cela vient vraiment de chez VAG ou comment prendre les clients pour des grosses billes!
Quand on parler qu'une LFA est très cher à 377 000 euro, c'est absolument pas mon avis et de plus elle à de la gueule la LFA avec une vraie technologie de pointe qui se révèlera une fois de plus pour le constructeur extrèmement fiable!
Accoupler nous 2 V10 ou même 2 V8 Lexus qu'on rigole un bon coup de cette immondice qui déshonore le monde auto!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Mais quel est leur soit disante technologie excèptionnel???
Ah oui, accouplé deux V8!
Mais bon, je suis certains que bon nombre de constructeurs sont largement capables de cela!
En plus ils vendent une horreur de laidron à plus d'1 millions d'euro!
Cela vient vraiment de chez VAG ou comment prendre les clients pour des grosses billes!
Quand on parler qu'une LFA est très cher à 377 000 euro, c'est absolument pas mon avis et de plus elle à de la gueule la LFA avec une vraie technologie de pointe qui se révèlera une fois de plus pour le constructeur extrèmement fiable!
Accoupler nous 2 V10 ou même 2 V8 Lexus qu'on rigole un bon coup de cette immondice qui déshonore le monde auto!
Ton problème est que comme toutes les petites bites de ton espèce tu ne comprend rien aux lois de la physique...mais tu gueules comme une puceau en chaleur qui vient de voir Lorie à la TV.
Look la techno de l'aileron de la Veyron qui se cabre a 55° en 4/10ème de s à + 400km/h, regarde les 4.000 cv dégagés par le moteur en banc d'essais, faire du moins de 5s pour 0-100/100-0 !! une boite auto capable de soutenir 1.400 nm de couple !! l’aérodynamisme est exceptionnel et génère à 400km/h une portance négative de 350kg.... et pour finir....trouve une caisse ou tu peux appuyer à fond sur le frein, à plus de 400km/h sans avoir à maintenir le volant.... ca n'existe pas sauf sur la Bugatti !!!
Quand au design, .... les plus grands designers au monde ont salué la beauté de la veyron... mais bon, tu écoutes Lorie....tu as le droit d'avoir mauvais gout...
Quand a la qualité d'assemblage, l'intérieur du véhicule et les matériaux utilisés.... c'est tout simplement exceptionnel et unique.
Maintenant retourne dans ta Dacia, pauvre plouc que tu es.
Par Anonyme
Ton problème est que comme toutes les petites bites de ton espèce tu ne comprend rien aux lois de la physique...mais tu gueules comme une puceau en chaleur qui vient de voir Lorie à la TV.
Look la techno de l'aileron de la Veyron qui se cabre a 55° en 4/10ème de s à + 400km/h, regarde les 4.000 cv dégagés par le moteur en banc d'essais, faire du moins de 5s pour 0-100/100-0 !! une boite auto capable de soutenir 1.400 nm de couple !! l’aérodynamisme est exceptionnel et génère à 400km/h une portance négative de 350kg.... et pour finir....trouve une caisse ou tu peux appuyer à fond sur le frein, à plus de 400km/h sans avoir à maintenir le volant.... ca n'existe pas sauf sur la Bugatti !!!
Quand au design, .... les plus grands designers au monde ont salué la beauté de la veyron... mais bon, tu écoutes Lorie....tu as le droit d'avoir mauvais gout...
Quand a la qualité d'assemblage, l'intérieur du véhicule et les matériaux utilisés.... c'est tout simplement exceptionnel et unique.
Maintenant retourne dans ta Dacia, pauvre plouc que tu es.