Commentaires - Carlos Ghosn : 7,45 millions d'euros de rémunération par Nissan

lui, la crise, il ne connait pas ce mot dans son porte feuille

ça fait combien de clio 15 millions d'euros ?

C'est trop,beaucoup trop.

Bravo Carlos

Pas mal en effet et on est sur que toi t'est pas a l'internet ultra low cost comme ce gag de pseudo ingénieur viré de chez Ligier et aujourd'hui a chômage de longue durée vivant d'allocation

C'est normal, Renault est bien le 2è constructeur mondial, à la tête en fiabilité, avec une gamme qui cartonne.

Comment, on m'aurait menti ???

pendant ce temps la, on délocalise au Maroc et ce gouvernement de pantins n'est absolument pas choqué ...

Et oui, Carlos est avant tout le patron de Nissan, il se paye plus que bien et sans état d'âme envers les ouvriers qui eux sont payés le moins possible quelques soit leurs nationalités. Et surtout pas le refrain sur ses capacités intellectuelles, son management, etc... ça c'est du pipeau!!!

ELLE EST BELLE LA FRANCE.....

Comme on est là sur des chiffres qui ne veulent plus dire grand chose pour grand monde, on peut se contenter d'aller direct sur la dernière phrase de l'article.

Et de se demander si en terme de volume global, de C.A, de C.A unitaire, de progression sur les 5 ans passés ou encore de marge, la différence de rémunération est justifiée ?

En se rappelant que les autres dirigeants du même secteur sont donc derrière.

A votre avis....

Tu m étonne qui veut pas quitter son poste avec 8 millions par an

C'est beaucoup trop pour un seul homme, quoi qu'il ait pu apporter à son entreprise

D'un autre côté si Nissan est prêt à lui verser autant, il aurait tort de pas en profiter...

le pauvre, avec ce que lui coûte par an la chirurgie esthétique, il doit à peine s'en sortir. ..

7 millions et demi et alors? c'est mérité non? salaire à hauteur de son post

Non, salaire absolument sans rapport avec son poste.

Pas plus que les presque 16 millions de celui de chez VAG.

On est dans l'absurdité des chiffres....

Mais je me dis que si un type qui tape dans un ballon se prends autant....alors franchement pourquoi pas.

Mais dans l'absolu, non, ce n'est absolument pas mérité. On est dans la folie des chiffres n'ayant plus aucune connexion avec la réalité.

Totalement d'accord, des revenus de ce niveau sont totalement indécents.

Faut qu'ça graine, Carlos 1 er est une perle, faut savoir apprécier les résultats et ..casquer, quasiment + 11 % depuis le début de l'année Europe, Vag groupe à peine à la moitié avec 12 marques, l'avers et le revers, grandiose et ..mortifère..!!

Avec des poèmes de cette qualité, à mon avis, t'es tout près d'emballer...

N'oublie pas de changer les draps dans le Trafic ce soir...

+1

Une caste de dirigeants et d'administrateurs qui se cooptent et s'attribuent aux uns et aux autres des rémunérations, entre copains. Monde qui vit en vase clos en s'octroyant des rémunérations et autres rétributions sans lien avec la réalité.

Et ? Les actionnaires donnent ce qu'ils veulent, ce n'est pas notre problème.

à sa place je prendrais bien plus.

@RG L' Infiltré de la Vagnérienne Cie T'as pas encore reçu les chiffres .. ??!! Comment veux-tu défendre la position vagnérienne quasi indéfendable ?? Car on a, voyons révisons, corbillard, couleurs cimetière, pfuit quand les bv auto et les bourrins et les turbos explosent et enfin gling gling chéquos..!!

N'importe quoi, calmez votre hystérie les enfants, la jalousie ne fait pas avancer les choses.

Ghosn a sauvé la marque en faillite, Nissan, qui non seulement fait des milliards de bénéfices aujourd'hui mais qui en plus maintient Renault à flot par les centaines de millions injectés chaque trimestre.

Son salaire de 8 millions parfaitement en adéquation avec 2 phénomènes sur-rémunérateurs du monde capitaliste:

-Les résultats (qu'est-ce que 8 millions de salaire pour un homme qui fait gagner des milliards à l'entreprise)

-L'offre et la demande. Ce genre de personnel qualifié à diriger une telle entreprise, expérimenté et apte à la faire prospérer se comptant sur les doigts de la main, son salaire élevé en conséquence pour éviter d'être débauché par le premier constructeur venu qui paierait plus.

Alors arrêtez donc de rager, c'est juste mathématique, s'il n'y avait que 10 personnes dans le monde à pouvoir faire votre métier, et que votre métier rapportait des milliards, vous aussi auriez 8 millions de salaire, ou plus.

Ce n'est pas le cas, à qui la faute? Pas à Ghosn que je sache

Quand je pense au nombre de Prenium qu'il va encore se payer...

Beaucoup crachent sur lui, mais combien font tout, dans la vie de tous les jours, pour gagner toujours plus de pognon ?

Il fait à l'échelle d'un énorme groupe industriel qu'est RENAULT/NISSAN ce que vous faîtes à votre échelle.

Beaucoup de ceux qui postent des commentaires néfastes aimeraient être à sa place et la fermeraient bien comme il faut si ils y étaient.

Arrêtez la jalousie et l’hypocrisie.

Je pense notamment au commercial/menteur prêt à raconter n'importe quelles âneries pour arnaquer un client et se faire plus de fric, ou au garagiste foireux prêt à mentir pour inventer une panne qui n'y est pas et se faire plus de fric, ou le plombier pourrie qui arnaque les gens et toute autre profession ou l'argent et le maître mot.

Vous êtes tous aussi avide d'argent les uns que les autres, arrêtez de cracher sur Ghosn.

Il dirige le 4ème groupe automobile mondial, vous vous arnaquez les gens et les personnes âgées. Vous n'avez pas de leçons à donner.

Cost killer, mais pas en ce qui le concerne apparemment... Mesdames, messieurs, maintenant vous savez où est passé l'argent gagné sur la qualité de finition de vos clio :D

Pitié sur le discours moralisateur... Non, tout le monde ne court pas après l'argent. J'ai un boulot qui me permet de gagner ma croûte, je me sens pas le besoin d'en avoir plus encore et encore, ou de devoir arnaquer les gens ou tuer père et mère pour avoir de l'argent. Et je suis loin d'être le seul, donc faudrait revenir un peu sur terre...

Je vous rapelle que Carlos Ghosn est employé par une entreprise privé,

que sont salaire est defini et aprouvé par le conseil d'administration et les gros actionaires.

Je vous rappelle aussi qu'il n'aurait aucun mal je pense a trouver un autre grand groupe industriel pour l'embaucher aussi cher ou meme bien plus.

Regarder la courbe d’évolution des actions du groupe et vous allez comprendre pourquoi il merite son salaire.

Je vous rappelle qu'on est en démocratie et que si il nous plaît de discuter des salaires et de les qualifier d'indécents on le fait. Par ailleurs, Carlos ne se gêne pas de delocaliser là où l'ouvrier coûte moins cher, on devrait aussi delocaliser là où le patron coûte moins cher.

Quant à vénérer une personne parce qu'elle serait le seule capable de diriger une entreprise comme Renault, c'est mal connaître le fonctionnement de ces entreprises. Mais on aime croire à cette notion de chef qui personnifie talent et leadership, alors qu'en définitive toutes les décisions sont prises à des échelons inférieurs. Il me semble aussi que le succès de Renault c'est surtout là Dacia, pour le coup, Carlos n'y est pour rien (décision prise par son prédécesseur).

En plus on parle de Renault mais c'est Nissan qui d'après l'article le paye 7,5 M. Donc, je suppose qu'il y a une autre rémunération de la part de Renault.

Lire l'article, c'est une idée comme une autre, mais en l’occurrence, ça peut aider à apporter une réponse à ta question.

Le 4ème groupe mondial, c'est Hyundai-Kia.

Dingue de ne toujours pas te souvenir qu'il n'existe pas de groupe Nissan-Renault ( et satellites ).

Ça fait combien de voitures vendues pour degager une marge de 15 millions ?

Sur cette question tout n'est pas tout blanc ou tout noir, difficile de donner un avis fondé tant il nous manque des parametres. Ceci dit quand je vois qu'un guignol en short avec un qi d'huître, qui joue à la baballe comme mon chien, gagne autant (heureusement avec le pognon des qataris maintenant)... Je me dis qu'en fait....

Pour les fanboys, ne vous trompez pas de débat.

Ce qui choque surtout, c'est qu'il a le 2e salaire le plus élevé alors que son "groupe" n'occupe que la 5e place mondiale.

Après qu'il soit milliardaire ou pas (et qu'il profite de son argent), personnellement ça ne m'intéresse pas.

@alfon Oui mais cette fulgurance, ce pressentiment inné de comment faire du résultat avec trois autos et demie, ça ça s'appelle faire le job et ça ..vaut de l'or..!!

vas y t il tripler son salaire une fois a la retraite.. comme F.HOLLANDE ?

Entre 15 000 et 50 000 voitures.

ça fait beaucoup, mais le groupe en vend 8 millions, tout est relatif.

Autant pour Renault son salaire me paraît un peu élevé, autant pour Nissan, c'est bel et bien lui qui a sauvé la marque, je dirais même qu'il l'a ressuscitée, l'exploit tient limite de la nécromancie, vu l'état de décrépitude de Nissan à l'époque.

Un petit documentaire sur l'histoire de la Nissan GTr pour ceux qui ont le temps=

https://www.youtube.com/watch?v=nqj3TEXxiTI

C'est comme ca, si ca ne nous plaît pas on n'a qu'à pas acheter de Renault ou de Nissan, c'est tout, c'est une entreprise ...