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Commentaires - Carlos Ghosn serait le patron le mieux payé du Japon !

Aurélien Garciau

Carlos Ghosn serait le patron le mieux payé du Japon !

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Par

C'est article prédit un monstrueux bottin de coms ...

Par Anonyme

Depuis quand un gros salaire est synonyme de dirigeants de haut niveau?

Quelle blague... Je suis d'accord qu'avec des gros moyens on sait faire plus mais là faut pas déconner.

Par §Nix342TH

Commentaires de haine, de rage et de jalousie ci-dessous

=========================================================

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Commentaires de haine, de rage et de jalousie ci-dessous

=========================================================

   

C'est clair que tant que ça bosse pour RENAULT, toi tu applaudis des deux mains. Avec le patron de VW tu crierais déjà au scandale. :pfff:

Un bon toutou du losange

Par

Bah, Toyota a un patron Japonais à l'esprit japonais, il pense au groupe et à son entreprise.

Ghosn n'est qu'un occidental qui pense avant tout à s'en mettre plein les poches. Et vu que Renault possède 40% de Nissan, le conseil d'administration est majoritairement à Renault (I guess) et donc, ce conseil lui accorde ce salaire démentiel.

Mentalité Japonaise versus Capitaliste Occidental

K

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Par Anonyme

« les entreprises doivent employer et conserver des dirigeants de haut niveau ». Il ajoute qu'il est « nécessaire de préserver un management de qualité dans un marché concurrentiel ».

Ce n'est pas la modestie qui l'étouffe celui-là ! :buzz:

Par

Si d'aucun ne se souviennent plus bien de la signification du mot tartuffe...

lisez l'article.

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

C'est clair que tant que ça bosse pour RENAULT, toi tu applaudis des deux mains. Avec le patron de VW tu crierais déjà au scandale. :pfff:

Un bon toutou du losange

   

Biensur que j'aurais crié au scandale pour le patron de VW puisque ce dernier gagne non pas 7.7 mais 17 millions, abruti!

Et quelle blague de venir me dire ça quand personne ne déverse sa haine sur le patron de VW contrairement au traitement réservé à ghosn...Si c'est pour fabriquer des golf là ça va il a le droit d'exploiter et d'etre surpayé parcontre si c'est pour la france qu'il travaille là c'est au bucher!!

Par

son altesse le :roi: CARLOS vous remercie bien !

Ce gars est super intelligent mais en même temps si déshumanisé qu'il représente a mes yeux, la meilleure caricature de ce qu'est un puissant industriel ! :buzz:

Par Anonyme

Et quand il aura terminé de mettre les 2 marques à genoux, qui c'est qui va toucher son bon gros parachute doré ?

Par

En voyant les résultat de Renault, je trouve que 7.7 millions c'est indécent, 14 millions pour le pdg de VW c'est logique vu que l'année dernière il y avait de bons résultats, par contre cette année ...

Mais c'est pas grave, afin de concerver son salaire, carlos continue à virer des emplois en France afin de faire plus de marge en les mettant au papaoukistan.

... dansons la carmagnole, vive le son, vive le son ...

Par §Duc881mp

Peut être que le patron de toyota à la "mentalités Japonaise", mais faudrait voir aussi au niveau du nombre d'actions qu'il détient

Si en dividende il touche déjà des millions, le salaires n'est peut être qu'un léger bonus :ange:

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Biensur que j'aurais crié au scandale pour le patron de VW puisque ce dernier gagne non pas 7.7 mais 17 millions, abruti!

Et quelle blague de venir me dire ça quand personne ne déverse sa haine sur le patron de VW contrairement au traitement réservé à ghosn...Si c'est pour fabriquer des golf là ça va il a le droit d'exploiter et d'etre surpayé parcontre si c'est pour la france qu'il travaille là c'est au bucher!!

   

:nanana:Un problème avec la Golf ?

Par Anonyme

Achetez des Renault,remplissez les poches de carlos!le pauvre soutenez le,c'est dur en ce moment!

nixou18 et papaschulls sont de bons toutous,vous aurez droit à un nonoss:cubitus:

Par Anonyme

En réponse à Chataigner

En voyant les résultat de Renault, je trouve que 7.7 millions c'est indécent, 14 millions pour le pdg de VW c'est logique vu que l'année dernière il y avait de bons résultats, par contre cette année ...

Mais c'est pas grave, afin de concerver son salaire, carlos continue à virer des emplois en France afin de faire plus de marge en les mettant au papaoukistan.

... dansons la carmagnole, vive le son, vive le son ...

   

De plus les ouvriers de vw ont touchés une prime exceptionnelle grace à leur travail.

Par Anonyme

Carlos escroc ! Je boycotte tous tes produits !

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Biensur que j'aurais crié au scandale pour le patron de VW puisque ce dernier gagne non pas 7.7 mais 17 millions, abruti!

Et quelle blague de venir me dire ça quand personne ne déverse sa haine sur le patron de VW contrairement au traitement réservé à ghosn...Si c'est pour fabriquer des golf là ça va il a le droit d'exploiter et d'etre surpayé parcontre si c'est pour la france qu'il travaille là c'est au bucher!!

   

Ne mélange pas tout mon cher.

Renault-Nissan est assez petit face au groupe VW aux nombreuses marques.

De plus quand on demande un effort aux salariés de Renault que le grand Patron se blinde toujours les poches. VW distribue son argent.

Que le Carlos soit bien payé je ne dit pas non, car le groupe n'est pas à la traîne (merci Nissan). Mais 7.7 millions c'est trop pour les résultats.

N'oublies pas que Renault est resté tout juste dans le vert, grâce à la vente des actions Volvo AB à deux reprises.

Reste à voir le future Design de Nissan qui franchement ne va pas plaire à l'Europe. Donc si Nissan n'est plus la pour soutenir le groupe ...

Et ces actionnaires qui sont toujours aussi .... pour reconduire big bisou ...

Par §ras584Ub

En réponse à Anonyme

Depuis quand un gros salaire est synonyme de dirigeants de haut niveau?

Quelle blague... Je suis d'accord qu'avec des gros moyens on sait faire plus mais là faut pas déconner.

   

Depuis toujours. S'il n'y en avait des meilleurs pour moins cher, les actionnaires ne s'emmerderaient pas à donner autant.

Par §ras584Ub

En réponse à Chataigner

En voyant les résultat de Renault, je trouve que 7.7 millions c'est indécent, 14 millions pour le pdg de VW c'est logique vu que l'année dernière il y avait de bons résultats, par contre cette année ...

Mais c'est pas grave, afin de concerver son salaire, carlos continue à virer des emplois en France afin de faire plus de marge en les mettant au papaoukistan.

... dansons la carmagnole, vive le son, vive le son ...

   

Le gros des revenus viennent de chez Nissan, qui se portent plutôt bien.

Par §bze020bz

Des salaires pareils, c'est honteux.

Par §85f545uO

En réponse à Anonyme

De plus les ouvriers de vw ont touchés une prime exceptionnelle grace à leur travail.

   

Ils en auront besoin pour leur retraite parce qu'à 700€/mois ce n'est pas folichon

Par Anonyme

ué bof quand on voit la gamme renault, étendard de la cavitude, ça me parait pas en rapport mais bon

Par Anonyme

C'est plus qu'honteux : quand on sait qu'une personne "normal" comme nous ici, gagnera environ 1 million d'euro sur toute sa vie de salarié, il faudrait donc 7 vies (soit environ 280 années de travail) à des gens comme nous pour avoir ce que Mr Ghosn gagne en 1 an ! Et c'est encore pire avec Mr VW ou Mr Ford ...

Par

En réponse à Anonyme

C'est plus qu'honteux : quand on sait qu'une personne "normal" comme nous ici, gagnera environ 1 million d'euro sur toute sa vie de salarié, il faudrait donc 7 vies (soit environ 280 années de travail) à des gens comme nous pour avoir ce que Mr Ghosn gagne en 1 an ! Et c'est encore pire avec Mr VW ou Mr Ford ...

   

oui mais lui, il a trouvé des espions chinois dans sa boite, si!si! il l'a dit à la TV, il mérite sa prime, de plus il avait même anticiper.....aux cas ou SES fameux espions....auraient des mauvaises pensées, ça c'est du vrai management! on entend plus parler de cette sale histoire, c'est vite effacé tout cela, quand ça arrange certain!

Par Anonyme

En réponse à §ras584Ub

Depuis toujours. S'il n'y en avait des meilleurs pour moins cher, les actionnaires ne s'emmerderaient pas à donner autant.

   

Visiblement, Toyota en a trouvé un meilleur pour moins cher.....J'ai même l'impression qu'il se porte beaucoup mieux que l'alliance renault-nissan.

En fait, quand t'as des résultats minables (et j'ai pas peur des mots...), tu ne t'octroies pas un si gros salaire....ou alors, tu passes pour un con !

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Biensur que j'aurais crié au scandale pour le patron de VW puisque ce dernier gagne non pas 7.7 mais 17 millions, abruti!

Et quelle blague de venir me dire ça quand personne ne déverse sa haine sur le patron de VW contrairement au traitement réservé à ghosn...Si c'est pour fabriquer des golf là ça va il a le droit d'exploiter et d'etre surpayé parcontre si c'est pour la france qu'il travaille là c'est au bucher!!

   

Ah, parce qu'un autre patron le fait, ça excuse celui ci?

Si tu veux, je peux m'en charger, c'est complètement indécent aussi ! Pour l'instant VW ne va pas si mal, mais quand ça deviendra le cas, tu penses que ce crétin pensera à baisser d'abord son salaire? On prend les paris...

Par Anonyme

Ouais, enfin, là, déjà, on ne parlait que du salaire NISSAN / TOYOTA.

Le salaire qu'il reçoit de Renault n'était même pas pris en compte!!

Et je doute que tes dividende puisse te rapportez autant par mois! Tout au plus, avec des actions, tu as du patrimoine.

Alors même si c'est déjà énorme (non, on va pas commencer à plaindre le patron de Toyota, qui s'en met plein les poches mais un peu moins que les autres), la comparaison s'arrête là. A coté, Carlos, c'est un trou noir salariale !

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

Ne mélange pas tout mon cher.

Renault-Nissan est assez petit face au groupe VW aux nombreuses marques.

De plus quand on demande un effort aux salariés de Renault que le grand Patron se blinde toujours les poches. VW distribue son argent.

Que le Carlos soit bien payé je ne dit pas non, car le groupe n'est pas à la traîne (merci Nissan). Mais 7.7 millions c'est trop pour les résultats.

N'oublies pas que Renault est resté tout juste dans le vert, grâce à la vente des actions Volvo AB à deux reprises.

Reste à voir le future Design de Nissan qui franchement ne va pas plaire à l'Europe. Donc si Nissan n'est plus la pour soutenir le groupe ...

Et ces actionnaires qui sont toujours aussi .... pour reconduire big bisou ...

   

Déjà dit et redit, y'a pas de SMIC en allemagne, c'est toujours facile de redistribuer des primes quand les ouvriers ne touchent rien à la base et que la boite fait des résultats extraordinaires. Payé au smic en france tu les touche déjà l'équivalent des primes même quand la boite est en galère!

A toujours cracher dans la soupe et après vous comprenez pas pourquoi ça délocalise...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ah, parce qu'un autre patron le fait, ça excuse celui ci?

Si tu veux, je peux m'en charger, c'est complètement indécent aussi ! Pour l'instant VW ne va pas si mal, mais quand ça deviendra le cas, tu penses que ce crétin pensera à baisser d'abord son salaire? On prend les paris...

   

Le patron de VW a DEJA accepté de diminuer son salaire sinon c'était le 20 briques

Par §ras584Ub

En réponse à Anonyme

Visiblement, Toyota en a trouvé un meilleur pour moins cher.....J'ai même l'impression qu'il se porte beaucoup mieux que l'alliance renault-nissan.

En fait, quand t'as des résultats minables (et j'ai pas peur des mots...), tu ne t'octroies pas un si gros salaire....ou alors, tu passes pour un con !

   

Tu ne peux pas comparer les patrons d'entreprises différentes en fonction des résultats. Le passé de la marque joue aussi énormément, tout ne peux pas changer en quelques années.

Si tu veux comparer les deux patrons, tu mets le boss de toyota chez renault/nissan. C'est pas faisable mais ça serait le seul moyen de comparer objectivement.

Aussi, le patron de Toyota est bourré d'actions, son salaire c'est une misère comparé à ce qu'il gagne en dividendes ;)

Par §ras584Ub

En réponse à Anonyme

C'est plus qu'honteux : quand on sait qu'une personne "normal" comme nous ici, gagnera environ 1 million d'euro sur toute sa vie de salarié, il faudrait donc 7 vies (soit environ 280 années de travail) à des gens comme nous pour avoir ce que Mr Ghosn gagne en 1 an ! Et c'est encore pire avec Mr VW ou Mr Ford ...

   

D'un autre côté ce sont des entreprises privées, c'est pas toi qui paie.

Les actionnaires font ce qu'ils veulent de leur argent, et vu que ce ne sont pas des enfants de coeur, tu peux être sûr qu'ils estiment que leurs dirigeants valent ces sommes.

Par

En réponse à §ras584Ub

D'un autre côté ce sont des entreprises privées, c'est pas toi qui paie.

Les actionnaires font ce qu'ils veulent de leur argent, et vu que ce ne sont pas des enfants de coeur, tu peux être sûr qu'ils estiment que leurs dirigeants valent ces sommes.

   

Tu oublie juste que l'état détient encore 15% de Renault.

Et a ce titre a tout de même son mot à dire sur la gouvernance, l'estimation de l'atteinte des résultats, la nomination des dirigeants et le maintien de l'outil industriel sur le territoire national.

Par

En réponse à §Nix342TH

Déjà dit et redit, y'a pas de SMIC en allemagne, c'est toujours facile de redistribuer des primes quand les ouvriers ne touchent rien à la base et que la boite fait des résultats extraordinaires. Payé au smic en france tu les touche déjà l'équivalent des primes même quand la boite est en galère!

A toujours cracher dans la soupe et après vous comprenez pas pourquoi ça délocalise...

   

Ohhhh....Nixon, toujours pas trouvé d'exemple de salaire médian versé aux ouvriers allemands dans les boîtes majeures de l'industrie automobile dont il est question sur ce site ?

Non parce que tu tournes un peu en rond là avec "pas de smic en Allemagne"

Tu veux qu'on t'aide ?

Pourtant, un étudiant, c'est fait pour étudier non ?

Alors, tu coinces ?

Par §ras584Ub

En réponse à roc et gravillon

Tu oublie juste que l'état détient encore 15% de Renault.

Et a ce titre a tout de même son mot à dire sur la gouvernance, l'estimation de l'atteinte des résultats, la nomination des dirigeants et le maintien de l'outil industriel sur le territoire national.

   

L'état n'est qu'un actionnaire de plus. S'il vise aussi le profit il n'y a pas de problème (et dans ce cas, Ghosn est un bon choix). Si ce n'est pas le cas il faudra bien plus de 15% pour avoir ne serait-ce qu'il petit impact sur les décisions.

Par Anonyme

A quand il se fera Hara Kiri pour laisser Renault mourir de sa belle mort?

Par §Nix342TH

En réponse à roc et gravillon

Ohhhh....Nixon, toujours pas trouvé d'exemple de salaire médian versé aux ouvriers allemands dans les boîtes majeures de l'industrie automobile dont il est question sur ce site ?

Non parce que tu tournes un peu en rond là avec "pas de smic en Allemagne"

Tu veux qu'on t'aide ?

Pourtant, un étudiant, c'est fait pour étudier non ?

Alors, tu coinces ?

   

Et toi, beauf arrieré qui regarde la télé et ne connait pas le kit mains libres, tu l'as trouvé ce salaire médian des ouvriers allemands/VW?

Non?

Alors si t'as rien de mieux on va rester sur les bases du

salaire minimum allemand= 0

versus

le salaire minimum Français= 1400 euros

Ai-je besoin de parler de la retraite à 67 ans en allemagne? Je pense que ça ne va pas être nécessaire...

Par Anonyme

Certains comparent le Salaire Minimum Allemand au SMIC mais ne comparent pas les salaires des ouvriers VW et Renault. Si vous voulez comparer, comparez les salaires des ouvriers Renault en France ( si ça existe toujours ) et le salaire minimum des ouvriers Toyota en France, là c'est comparable car la réalité d'un Allemand n'est pas celle d'un Français contrairement à ce que Mr. Baroso veut nous faire croire. Sinon le seuil de pauvreté au G.D. Luxembourg est de +-1500 Euros pour ceux qui aiment les chiffres.

 

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