Commentaires - DS dévoile une DS 4S pour la Chine

haha elle est superbe !!! plus jolie que la classic DS4

C'est une 308 rebadgée, non?

C'est moi ou c'est une Peugeot 308 déguisée en DS ? La forme général me fait totalement penser à ça. C'est vrai qu'elle est chic

Et nous, que dalle ..??!!

Preum's

Oui en effet c'est ça. La forme de la custode arrière trahit sa base.

Mais ce n'est pas du plus bel effet. L'arrière fait très BMW série 1 avant restylage, et ce n'est pas un compliment.

Pour l'avant, DS aurait pu faire mieux. C'est pas mal mais ce n'est pas non plus le gros coup de coeur.

Quand à l'intérieur, il faut ABSOLUMENT que DS se trouve un autre volant. Celui-ci fait massif et vulgaire. De manière générale, tout l’intérieur est une copie conforme de notre DS4. C'est très dommage car il aurait pu corriger tout les défauts esthétiques (grosse bande noire autour de l'écran) et techniques (trop de bouton, manque d'équipement premium comme l'affichage tête haute et compteur avec écran numérique).

Si notre version de la nouvelle DS4 doit se faire, j'espère que tout ces petits détails qui dérange seront repensé

Ce n'est pas la même plateforme que la 308, donc non, ce n'est pas la même base

Je suis d'accord avec l’arrière, mais je pense que c'est pour rappeler les feux arrières de la DS3.

J'aurais apprécié de voir une petite extravagance au niveau du design, pas au point des "chromes" d'une DS5, mais pour une DS je la trouve trop dans le moule.

Personnellement l’intérieur ne me déplais pas, mais je n'opterais pas une telle couleur.

Habitacle vieillot et teinte cerise écœurante. Pis comme le dit la clé, le volant et la tonne de boutons... Globalement je la trouve à la fois surchargée et fadasse selon l'endroit où l'on regarde. Mais qu'est ce qu'ils fichent chez PSA bordel?!

Le chassis de la 308 et celui de la DS4 sont les mêmes...

Cette nouvelle DS4 n'est pas une nouveauté, mais une nouvelle version un brin plus sportive (un restyling), donc elle conserve sa base de DS4 (il y a un ressemblance avec la 308, normal elle ont bcp en commun).

Coté look, je doit avouer, que c'est la première DS4 qui me plait. Enfin c'est surtout grâce à l'effet des feux LED 3D et des Jantes 18".

Une pale copie de série 1 à l'arrière, le bling bling en plus.

Pas fan... Et l'habitacle a vraiment pris un coup de vieux c'est assez épouvantable. Il est temps que la DS4 I tire sa révérence, elle est toutes ses versions y compris celle-là...

Dommage ce 1.8 THP nest pas en France

Entièrement d'accord, l'arrière est très (trop) similaire à l'actuelle génération phase 1. De quoi accablé encore d'avantage cette DS4...

La 308 II est sur base emp2 pas la ds4

L'arrière s'inspire de celui de la ds3, hayon convexe, pare choc et "glissé" du bas et côté droit du phare sur le pare choc. Le phare arrière fait un peu penser à celui de la série 1 de forme générale, mais le remplisage à celui d'une ds3.

La face avant est clairement celle d'une ds chinoise, et personnellement je préfère celle d'une de nos ds4 restylée.

De profil, la custode arrière fait très 308 II, et personnellement, je ne suis pas fan...

Elle est mieux réussi que la notre mais je suis pas fan de la couleur, les feux arrière "3d" sont sympa mais ça ressemble trop à une DS3 qui aurait pris la pilule bleu (Comme une certaine Fiat 500 :D)

Je me disais bien que la base devait quand même être légèrement différente. Car sinon je ne comprenais pas pourquoi ils ont pris la partie 3/4 arrière de la 308 plutôt que celle de la DS4 de base.

Une DS4 avec les vitre arrière qui s'ouvre, certains vont être content (ou pas, vue que se sont en général ceux qui critique pour le plaisir de critiquer).

Je trouve ça vraiment dommageable qu'une marque se présentant comme un fleuron et l'étendart de la France à l'étranger ne porte aucun intérêt à son pays d'origine. La Chine, encore la Chine, toujours la Chine car ils ne savant pas lutter face à la concurrence voisine en Europe et veulent se créer un filon ailleurs...

Une 308 rebadgée, pour le chinois c'est bien, c'est nouveau, mais pour l'image que nous, européen et qui plus est français devrions avoir de DS, marque qui se devait d'être dans le haut-de-gamme, on comprend vite que la philosophie d'entreprise n'est rien d'autre que de faire du généraliste surtarifé...

Même planche de bord que la DS 5 LS ...

La DS4 que nous connaissons ne fait peut-être pas l'unanimité, mais on peut lui reconnaître au moins une personnalité esthétique certaine, ce qui, par les temps qui courent, n'est pas monnaie si courante. Cette déclinaison 4S, je trouve, perd tout ce qui fait sa personnalité, pour se fondre dans un moule général d'une banalité vulgaire affligeante. Il ne suffit pas de fourguer des feux avant bling-bling genre cristaux Swarowski, de répartir ici et là quelques kilos de chromes tape à l’œil et de barbouiller la face avant d'un habillage surchargé, tarabiscoté et soi-disant "sportif" pour avoir un véhicule premium. L'épaisseur du maquillage n'a jamais fait la classe. En tout cas pas en France. Chez PSA, ils ont l'air de penser qu'en Chine, c'est comme ça. Peut être. Je pense, moi, que le marché Chinois évolue plus vite que PSA ne semble pouvoir l'imaginer, et que ce n'est pas comme cela qu'ils vont s'y tailler une place à la hauteur de leurs ambitions.

Précision : la base de la DS4 est celle de l'ANCIENNE 308, non ?

jantes 4 boulons ... plateforme 308 I

Euh oui, je me suis planté !

Tu as raison, la DS4 est bien sur l'ancienne plateforme (la BVH2)

Ceci dis, elle est beaucoup mieux que la DS 4 et la 308 est une très bonne base : une commercialisation en Europe serait bénéfique à la marque car elle ressemble plus aux standards de la catégorie.

Bah enfait non car Onyx75 dis qu elle est basé sur la DS 4 d'origine...http://static.caradisiac.com/img_site/smileys/chut.gif

Bon elle a l'air mieux que notre DS4. Mais quand meme loin d'un haut de gamme type serie 1, malgre l'inspiration des feux arrieres...

J'avais cru comprendre que la DS4 chinoise serait une version 5 portes de leur DS5LS, alors ça doit être ça la base / plateforme, non ?

Il suffit de lire tes réactions pour comprendre pourquoi PSA a choisi de privilégier la Chine ...

Joli l'intérieur en cuir rouge. L'extérieur est sympa si ce n'est l'arrière made by bmw... Enfin bref c'est toujours pas la révolution attendue. Quand on reprend le nom d'une icône, le mieux est de surpasser le mythe, sinon ça fini en flop !

DS4 (Chine) DS6 DS5LS : meme base. Base elle meme dérivée de la C4 Europe.

Mais pas du tout la meme base que la 308 II

Excuse moi mais tu as du caca dans les yeux. Je vois aucun me ressemble avec une 308 perso

pourquoi un 1.8l thp 200cv pour la chine alors qu'il existe un 1.6l 200cv pour la france??

Elle ne fera pas tâche en Europe

Elle est plutôt réussie, mais j'ai du mal à comprendre ceux qui écrivent des choses du genre "pas assez premium " une belle gueule, une bonne finition, un intérieur rempli de cuir (de la meilleur qualité qui soit) tout juste pourrait-on lui reprocher un faible niveau de puissance concernant les motorisations...

Les feux font un peu Bentley je trouve, c'est plutôt un compliment...

Le châssis est peut-être différent mais ils cherchent peut-être à utiliser un certain nombre de composants communs pour le reste (vitres etc)

"Le chassis de la 308 et celui de la DS4 sont les mêmes..." => Faux, le chassis de l'ANCIENNE 308 et de la DS4 Europe sont les mêmes. Autant dire qu'il n'y a pas grand chose de commun entre "notre" 308 et la "ds4 Chine"

En partant de cette logique, c'est la même plateforme que la 205

Ce modele est plutot bien vu pour la chine car il s'agit d'une grosse compacte (plus longue et plus large qu'une 308) qui offre plus de place aux jambes a l'arriere. Cela pourrait plaire a une certaine clientele. En tout cas, Ds ajoute un modele dans sa gamme et cet etoffement ne peut lui faire que du bien, les Ds5 LS et DS6 etant en confrontations avec un grand nombre de modeles concurrents.

Attention, ceux qui parlent de "plateforme de 308" parlent de l'ancienne 308, la plateforme "2" de PSA, pas de la plateforme de l'actuelle 308, EMP2 (en effet avec 5 vis par roue comme la plateforme "3" de PSA au lieu de 4 sur l'ancienne plateforme "2")

Se référer au nombre de vis des roues est tout simplement ridicule

DS4 = BVH2 (comme 308 I), 308 II = EMP2. Non, les plates-formes ne sont pas du tout les mêmes.

Concernant le 1.8l THP, c'est pour les beaux yeux des chinois. Il n'apporte rien par rapport au 1.6l, il est même moins bon. C'est pour ça que le moteur qui sert de base aux version hautes puissances est le 1.6l, et non le 1.8l (pour rappel, l'augmentation de cylindrée se fait par une augmentation de la course, donc contre performant).

Peux tu me

Peux tu m'en dire un peu plus

Alésage c'est ce qui entoure la piston ??? C'est sa et la course c'est la longueur du piston ??

Qu'est ce tu en sais??? T'es Chinois???